MOIA и Uber начали тестирование парка роботакси Volkswagen ID. Buzz

Пост опубликован в блогах iXBT.com, его автор не имеет отношения к редакции iXBT.com
| Новость | Авто и транспорт

В Лос‑Анджелесе стартовали испытания парка роботакси на базе модифицированных минивэнов Volkswagen ID.Buzz. Проект реализуют совместно MOIA (подразделение Volkswagen Group) и Uber.

Автор: MOIA Источник: www.moia.io

MOIA America и Uber открыли в Лос‑Анджелесе совместный центр управления автопарком. На текущем этапе тестирования в парке задействовано несколько автомобилей, но к концу 2026 года их число планируется увеличить до более чем 100 единиц. В долгосрочной перспективе предполагается развёртывание тысяч беспилотных машин на территории США. Во время испытаний бортовые операторы при необходимости могут вмешиваться в управление вручную.

Автономный минивэн ID. Buzz AD обладает 4‑м уровнем автономности (по стандарту SAE Level 4). Технология автономного вождения разработана совместно с Mobileye и включает:

  • 13 камер;
  • 9 лидарных датчиков;
  • 5 радарных блоков.

Система интегрирована с облачными сервисами для получения данных о дорожном движении. Перекрывающееся покрытие датчиков обеспечивает обнаружение препятствий, прогнозирование движения пешеходов и других участников дорожного движения, а также работу в условиях плохой видимости.

Конструкция ID. Buzz AD предусматривает ряд резервных решений для повышения надёжности:

  • резервный источник питания;
  • мониторинг состояния компонентов в режиме реального времени;
  • возможность удалённого переключения на резервный режим.

Модель ID. Buzz адаптирована для использования в качестве роботакси. Особенности конструкции:

  • широкие раздвижные двери для удобного доступа;
  • встроенные поручни для повышения доступности.

Интерьер переработан подразделением MOIA: сделан акцент на прочность материалов и простоту очистки поверхностей.

Для рынка Северной Америки ID. Buzz выпускается исключительно с удлинённой колёсной базой и в двух вариантах компоновки салона — 2+3+2 и 2+2+2. Автомобиль построен на заднеприводной платформе MEB концерна Volkswagen Group. При этом выпуск моделей 2026 модельного года отменён — производитель сосредоточился на обновлениях, которые появятся в 2027 модельном году.

Источник: Autoevolution

Автор не входит в состав редакции iXBT.com (подробнее »)

0 комментариев

Добавить комментарий

Сейчас на главной

Новости

Публикации

Почему глаза северных оленей зимой меняют цвет с золотого на тёмно-синий: физика тапетума

Сфотографируйте северного оленя летом и посмотрите ему в глаза при вспышке — они полыхнут золотисто-бирюзовым, будто внутри спрятан отшлифованный опал. Сделайте то же самое...

Зачем над высоковольтными проводами ЛЭП натягивают ещё один провод

На высоковольтной линии легко заметить странную деталь. Основные провода висят на длинных гирляндах изоляторов по бокам опоры, а один или два более тонких провода проходят гораздо выше —...

Гигантские воронки на плотинах кажутся бездонными: куда на самом деле уходит вода?

Когда вода начинает переливаться через край такой воронки, зрелище выглядит тревожно. Поток сходится со всех сторон, ускоряется и исчезает в отверстии, под которым не видно дна. Со стороны кажется,...

Боди: самый популярный город-призрак США, застывший во временах Дикого Запада

Хотели побывать на Диком Западе? Том самом, с золотой лихорадкой, ковбоями и эпичными перестрелками, как в вестернах? В таком случае самое время брать билеты в жаркую Калифорнию, где посреди...

Сон собаки: дешёвая уловка или гениальный ход в кино и играх?

Когда восторги вокруг Clair Obscur: Expedition 33 утихли, зазвучало разочарованное: «Так это был сон собаки?» Но действительно ли подобный приём обесценивает историю или делает её только интереснее?

DeepSeek или Qwen: сравниваем две бесплатные нейросети на 7 задачах

DeepSeek и Qwen — две популярные у нас китайские нейросети. Обе бесплатные, и обе за последние месяцы серьёзно обновились. DeepSeek научился понимать картинки, а у Qwen вышла флагманская...