Mansory представила Cybertruck Elongation Evo с полным карбоновым обвесом

Пост опубликован в блогах iXBT.com, его автор не имеет отношения к редакции iXBT.com

Тюнинговая компания Mansory выпустила новую версию модифицированного Tesla Cybertruck под названием Elongation Evo, предназначенную специально для рынка Ближнего Востока. Новинка является эволюцией представленной несколько месяцев назад модели Elongation, отличаясь от неё более экстенсивным использованием углеродного волокна.

Главной особенностью Elongation Evo стал полностью карбоновый кузов. Все внешние панели электрического пикапа, включая капот, переднюю панель, стойки, оконные рамы, дверные и боковые панели кузова, изготовлены из кованого углеродного волокна с выраженным узором. Оригинальная нержавеющая сталь, характерная для стандартного Cybertruck, полностью заменена.

Автор: Mansory Источник: www.carscoops.com

В передней части автомобиля установлены новые светодиодные дневные ходовые огни, интегрированные в карбоновый обвес. Пикап оснащен 26-дюймовыми колесами, которые размещены под расширенными колесными арками, также изготовленными из кованого углеродного волокна.

Задняя часть Elongation Evo получила наиболее радикальные изменения. Mansory установила два антикрыла, дизайн которых явно вдохновлен гиперкаром Ferrari FXX-K. Дополняет аэродинамический пакет новый диффузор. На задней части также размещен подсвеченный логотип Mansory.

Интерьер новой модификации идентичен представленному в феврале 2025 года Cybertruck Mansory Elongation и выполнен в комбинации черной, белой и ярко-желтой обивки.

Компания не раскрыла информацию о технических характеристиках и возможных изменениях в силовой установке. Также не сообщается о стоимости и количестве запланированных к производству экземпляров Elongation Evo.

Согласно данным Mansory, хотя популярность Cybertruck в США снизилась после первоначального ажиотажа, на Ближнем Востоке этот электрический пикап пользуется значительным спросом, что и определило целевой рынок для новой модификации.

Источник: Carscoops

Автор не входит в состав редакции iXBT.com (подробнее »)

0 комментариев

Добавить комментарий

Сейчас на главной

Новости

Публикации

Как колонки 35АСДС-017 решали главные проблемы электростатической акустики

В 1984 году во Львове начали выпускать колонки 35АСДС-017 с электростатическими излучателями. Такие излучатели передают средние и высокие частоты с очень малыми искажениями, но плохо справляются с...

Инженерная оговорка первых партий GPO Brooklyn: почему CD-диск нужно вставлять задом наперед

Когда в руки попадает современная реплика классической аудиотехники 1980-х годов, меньше всего ждешь сюрпризов из области базовой эргономики. Музыкальный центр GPO Brooklyn, созданный брендом GPO...

Обзор Greenworks DD560: проверяю его там, где обычному шуруповерту уже тяжело

Greenworks DD560 — компактная аккумуляторная дрель-шуруповерт с бесщеточным двигателем, крутящим моментом до 60 Нм и системой Anti-kickback. Модель рассчитана на сверление, работу с...

Почему новые телевизоры не показывают два канала одновременно и при чем тут форма экрана

Почему на новых телевизорах пропало разделение экрана пополам? Объясняю, как геометрия и защита контента поставили крест на любимой функции старых плазм.

Шпиль внутри небоскрёба: как вершину Chrysler Building подняли из самого здания

Осенью 1929 года прохожий, смотревший на строящийся Chrysler Building с Лексингтон-авеню, мог решить, что его высота уже почти понятна. Стальной каркас поднялся над Манхэттеном, ступенчатая корона...