Максимально странный и дорогой: показан электровелосипед Ryuger Eidolon BR-RTS

Пост опубликован в блогах iXBT.com, его автор не имеет отношения к редакции iXBT.com

Основные дизайнерские аспекты в электровелосипедах уже сложились, редко на мировом рынке появляется что-то принципиально новое. Но иногда небольшие компании могут удивлять. На проходящей в марте выставке Taipei Cycle Show 2024 был показан электровелосипед с необычным дизайном с отсылками к дисциплинам Moto GP и триал. Модель Eidolon BR-RTS от австралийской компании Ryuger. Модель Eidolon BR-RTS разрабатывался с 2021 года, но и сейчас вызывает удивление своим внешним видом.

Источник: www.ryuger.com

Модель построена на монококовой полностью карбоновой раме с аэродинамичным дизайном. В верхней части находится объемный ящик для хранения вещей велосипедиста. Обода так же из карбона с покрышками Hookworm 29x2,5″. Но под карбоновыми накладками спереди стоит амортизационная вилка Cane Creek DB Coil 190/50 и сзади установлен амортизатор Cane Creek DB Coil 190/50. Что делает модель и внедорожником.

Тормоза Tektro Twin спереди и сзади Shimano XT. Трансмиссия цепная на основе Shimano Deore XT Di2 11 скоростей.

Источник: www.ryuger.com

Электропривод состоит из: центрального мотора Shimano Steps E8000, дисплея Shimano E6100 с тремя уровнями поддержки педалирования и интегрированного в раму аккумулятора Shimano BT-E8035 504 Втч.

Стоимость модели составляет 20023 доллара США. Доступно две расцветки рамы. В комплекте фирменная подставка под заднее колесо для эффектных демонстраций велосипеда. Целевая аудитория скорее коллекционеры необычных техногаджетов, нежели реальные пользователи или спортсмены.

Источник: www.ryuger.com

Источник: Сайт производителя

Автор не входит в состав редакции iXBT.com (подробнее »)
Об авторе
Для связи bdos@rambler.ru

1 комментарий

Добавить комментарий

Сейчас на главной

Новости

Публикации

Почему легендарные советские колонки S-90 одни считают шедевром, а другие ненавидят

Ни одна акустическая система на постсоветском пространстве не вызывает таких яростных баталий, как «Радиотехника S-90» (она же 35АС-012 и её бесчисленные модификации). Для одних это священный...

Почему советские «Москвичи» обошли иномарки на ралли «Лондон — Сидней», а серийные машины гнили в гаражах

В декабре 1968 года финиш марафона «Лондон — Сидней» стал сенсацией для европейской прессы. Маршрут длиной 16 000 километров проходил через одиннадцать стран: асфальт Европы, горные...

Воздушный змей над Атлантикой: как Маркони принял радиосигнал из Европы

В декабре 1901 года на вершине Сигнал-Хилл над Сент-Джонсом дул такой ветер, что обычную антенну там было почти невозможно установить. Гульельмо Маркони приехал на Ньюфаундленд не с готовой...

Существует ли время на самом деле: почему Вселенная неподвижна и при чем здесь черные дыры

В повседневной жизни время кажется самым очевидным и неоспоримым свойством реальности. События всегда выстраиваются в строгую очередь: прошлое уже произошло и зафиксировано, будущее еще не...

Почему в северных избах не было ни занавесок, ни скатертей, ни половичков

Северный деревянный дом всегда выглядел иначе, чем привычные избы средней полосы. Большие срубы Архангельской губернии, Каргополья и других мест Русского Севера поражали размерами и простотой...

Здесь можно увидеть тысячи фламинго: как национальный парк Ансенуза стал одним из центров экотуризма Аргентины

В Аргентине на северо-востоке провинции Кордова расположен национальный парк Ансенуза, являющийся крупным природным заповедником. За короткое время он стал одним из самых привлекательных мест для...