Легендарная команда КАМАЗ-мастер представила первый грузовик-дрифтмашину

Пост опубликован в блогах iXBT.com, его автор не имеет отношения к редакции iXBT.com
| Новость | Авто и транспорт

Российский бренд грузовых автомобилей КАМАЗ продолжает удивлять поклонников автоспорта, демонстрируя свою способность адаптироваться к различным дисциплинам автомобильного спорта. Команда КАМАЗ-мастер, известная своими успехами в ралли-рейдах, теперь готова выйти на новые горизонты, продемонстрировав транспортное средство, предназначенное исключительно для зрелищного вида соревнований — дрифта. Презентация нового концепта прошла на фестивале RDS.

Автор: https://autosport.com.ru Источник: autosport.com.ru

В середине июля состоялся первый фестиваль Russian Drift Series (RDS), организованный Российским сообществом дрифтеров. Именно здесь легендарная команда из Набережных Челнов провела премьеру своего новаторского проекта — специализированного грузовика для дрифта. До этого события КАМАЗ традиционно участвовал в мероприятиях подобного формата с традиционными спортивными грузовиками, используемыми для участия в международных ралли-рейдах. Но теперь поклонники увидели новую версию транспортного средства — тягач поколения К5, окрашенный в фирменные цвета команды. За рулём уникальной машины выступил известный российский пилот Айрат Мардеев, обладатель титула победителя знаменитого марафона «Дакар». Уже в следующем году планируется полноценное участие грузовика в соревнованиях по дрифту наряду с другими участниками серии RDS.

Новый проект KAMAZ Master Drift Truck отличается несколькими ключевыми особенностями, делающими его уникальным среди аналогичных транспортных средств. Несмотря на огромные размеры, грузовик обладает отличной управляемостью и динамикой, необходимой для качественного исполнения элементов дрифта. Специально разработанная аэродинамическая форма кузова позволяет минимизировать сопротивление воздуха и повысить устойчивость на трассе. Усовершенствованная подвеска гарантирует плавность хода и контроль управления даже на больших углах заноса. Используются специальные шины с улучшенным сцеплением, позволяющие машине уверенно проходить трассы с минимальным риском вылета с траектории. Камазовский грузовик для дрифта является важным этапом развития спортивной программы команды. Этот проект подтверждает её готовность экспериментировать и осваивать новые направления автоспорта, сохраняя высокие позиции на мировой арене спортивных состязаний.

Источник: https://autosport.com.ru

0 комментариев

Добавить комментарий

Сейчас на главной

Новости

Публикации

Крылья бабочек создают оптическую иллюзию в полете, заставляя хищников промахиваться

В живой природе дневные бабочки представляют собой заметную и уязвимую цель. Они летают в светлое время суток, их крылья покрыты яркими полосами и пятнами, а частота взмахов относительно мала....

В ракету «Аполлон-12» дважды ударила молния в первую минуту полёта к Луне

14 ноября 1969 года «Аполлон-12» отправился к Луне под дождём. Через 36,5 секунды после старта в ракету Saturn V ударила молния, а на 52-й секунде последовал второй разряд. В кабине загорелись...

Технологическая сингулярность уже наступила? Как ИИ-агенты вышли из-под контроля, но провалили базовые тесты на логику

В последние месяцы руководители крупнейших компаний по разработке программного обеспечения сделали ряд громких заявлений. Они сообщили, что развитие искусственного интеллекта подошло к моменту...

Сверчок вместо термометра: можно ли определить температуру воздуха по частоте его стрекота

Тёплым вечером стрекот сверчков кажется просто частью летнего шума. Но стоит прислушаться несколько ночей подряд, и обнаруживается любопытная закономерность: в жару «музыка» становится заметно...

«Коллапс знаний»: почему ИИ-чат-боты делают наше мышление более плоским и стереотипным

Поисковые системы меняют привычный формат работы. Вместо списка ссылок на независимые сайты пользователи все чаще видят готовые текстовые ответы, сгенерированные искусственным интеллектом прямо на...

Почему самую высокую плотину Италии никто не использует

На севере Италии, в узкой долине на реке Вайонт по сей день можно увидеть грандиозную плотину в 260 метров высотой. Даже сегодня она кажется прямо скажем гигантской, а в 60-е официально была самой...