Легендарная команда КАМАЗ-мастер представила первый грузовик-дрифтмашину

Пост опубликован в блогах iXBT.com, его автор не имеет отношения к редакции iXBT.com
| Новость | Авто и транспорт

Российский бренд грузовых автомобилей КАМАЗ продолжает удивлять поклонников автоспорта, демонстрируя свою способность адаптироваться к различным дисциплинам автомобильного спорта. Команда КАМАЗ-мастер, известная своими успехами в ралли-рейдах, теперь готова выйти на новые горизонты, продемонстрировав транспортное средство, предназначенное исключительно для зрелищного вида соревнований — дрифта. Презентация нового концепта прошла на фестивале RDS.

Автор: https://autosport.com.ru Источник: autosport.com.ru

В середине июля состоялся первый фестиваль Russian Drift Series (RDS), организованный Российским сообществом дрифтеров. Именно здесь легендарная команда из Набережных Челнов провела премьеру своего новаторского проекта — специализированного грузовика для дрифта. До этого события КАМАЗ традиционно участвовал в мероприятиях подобного формата с традиционными спортивными грузовиками, используемыми для участия в международных ралли-рейдах. Но теперь поклонники увидели новую версию транспортного средства — тягач поколения К5, окрашенный в фирменные цвета команды. За рулём уникальной машины выступил известный российский пилот Айрат Мардеев, обладатель титула победителя знаменитого марафона «Дакар». Уже в следующем году планируется полноценное участие грузовика в соревнованиях по дрифту наряду с другими участниками серии RDS.

Новый проект KAMAZ Master Drift Truck отличается несколькими ключевыми особенностями, делающими его уникальным среди аналогичных транспортных средств. Несмотря на огромные размеры, грузовик обладает отличной управляемостью и динамикой, необходимой для качественного исполнения элементов дрифта. Специально разработанная аэродинамическая форма кузова позволяет минимизировать сопротивление воздуха и повысить устойчивость на трассе. Усовершенствованная подвеска гарантирует плавность хода и контроль управления даже на больших углах заноса. Используются специальные шины с улучшенным сцеплением, позволяющие машине уверенно проходить трассы с минимальным риском вылета с траектории. Камазовский грузовик для дрифта является важным этапом развития спортивной программы команды. Этот проект подтверждает её готовность экспериментировать и осваивать новые направления автоспорта, сохраняя высокие позиции на мировой арене спортивных состязаний.

Источник: https://autosport.com.ru

0 комментариев

Добавить комментарий

Сейчас на главной

Новости

Публикации

Обзор корпуса Formula V Line Air Power G8

Привет, друзья! Компания Formula V Line сейчас предлагает отличные цены на маркетплейсах и представила множество интересных новинок, поэтому неудивительно, что количество сборок ПК на их...

✦ ИИ  Как понять, что клубника сладкая, еще до покупки? 5 признаков спелости по запаху, цвету и хвостику

  • Тематическая подборка
  • Оффтопик
Каждый сезон мы попадаем в одну и ту же ловушку: покупаем огромную ярко-красную клубнику, которая на вкус оказывается «пластиковой» и водянистой. Красивый внешний вид часто...

Низкоуровневая безопасность 80-х: как инженеры защищали картриджи на уровне кремния и логики мапперов

Защита интеллектуальной собственности в игровой индустрии всегда развивалась как гонка технологий. Сегодня борьба с копированием сместилась на уровень операционных систем и облачных проверок:...

Закрытые наушники с ANC, 140 часов музыки, два динамика 40мм и 10мм: обзор Kiwi Ears Ardor

Компания Linsoul выпустила любопытные наушники, которые за свою стоимость удивили наличием гибридного активного шумоподавления, любопытного дизайна, современного чипа Bluetooth 5.4, двух динамиков...

Мертвая дорога Сталина: зачем в советском Заполярье строили железнодорожную магистраль, которая ушла в никуда

В тундре на берегу реки Таз до сих пор стоят четыре проржавевших паровоза серии «Ов». Они никогда не выйдут в рейс и не увезут грузы на восток. Эти машины остались как молчаливые свидетели одного...

Обзор кабеля USB-C Robiton P24B – выдержит ли он заявленные 60 Вт

Кабель USB-C давно перестал быть просто проводом для зарядки. Внешне два кабеля могут выглядеть почти одинаково, но один спокойно передает 60 Вт по Power Delivery, а другой ограничивает зарядку,...