Легендарная команда КАМАЗ-мастер представила первый грузовик-дрифтмашину

Пост опубликован в блогах iXBT.com, его автор не имеет отношения к редакции iXBT.com
| Новость | Авто и транспорт

Российский бренд грузовых автомобилей КАМАЗ продолжает удивлять поклонников автоспорта, демонстрируя свою способность адаптироваться к различным дисциплинам автомобильного спорта. Команда КАМАЗ-мастер, известная своими успехами в ралли-рейдах, теперь готова выйти на новые горизонты, продемонстрировав транспортное средство, предназначенное исключительно для зрелищного вида соревнований — дрифта. Презентация нового концепта прошла на фестивале RDS.

Автор: https://autosport.com.ru Источник: autosport.com.ru

В середине июля состоялся первый фестиваль Russian Drift Series (RDS), организованный Российским сообществом дрифтеров. Именно здесь легендарная команда из Набережных Челнов провела премьеру своего новаторского проекта — специализированного грузовика для дрифта. До этого события КАМАЗ традиционно участвовал в мероприятиях подобного формата с традиционными спортивными грузовиками, используемыми для участия в международных ралли-рейдах. Но теперь поклонники увидели новую версию транспортного средства — тягач поколения К5, окрашенный в фирменные цвета команды. За рулём уникальной машины выступил известный российский пилот Айрат Мардеев, обладатель титула победителя знаменитого марафона «Дакар». Уже в следующем году планируется полноценное участие грузовика в соревнованиях по дрифту наряду с другими участниками серии RDS.

Новый проект KAMAZ Master Drift Truck отличается несколькими ключевыми особенностями, делающими его уникальным среди аналогичных транспортных средств. Несмотря на огромные размеры, грузовик обладает отличной управляемостью и динамикой, необходимой для качественного исполнения элементов дрифта. Специально разработанная аэродинамическая форма кузова позволяет минимизировать сопротивление воздуха и повысить устойчивость на трассе. Усовершенствованная подвеска гарантирует плавность хода и контроль управления даже на больших углах заноса. Используются специальные шины с улучшенным сцеплением, позволяющие машине уверенно проходить трассы с минимальным риском вылета с траектории. Камазовский грузовик для дрифта является важным этапом развития спортивной программы команды. Этот проект подтверждает её готовность экспериментировать и осваивать новые направления автоспорта, сохраняя высокие позиции на мировой арене спортивных состязаний.

Источник: https://autosport.com.ru

0 комментариев

Добавить комментарий

Сейчас на главной

Новости

Публикации

Плитвицкие озера: почему в их кристальных водах нельзя искупаться

К созданию озер в Хорватии природа подошла креативно. Ландшафт здесь играет так, что 16 озер располагаются своеобразной лесенкой, где прозрачная бирюзовая вода, как после фильтров в фотошопе,...

Британский Hi-Fi сэндвич с аэрокосмической начинкой: LEAK выпустила колонки Sandwich 100

Есть что-то почти провокационное в том, как LEAK называет свои колонки. Sandwich 100 — это не маркетинговый каприз, а прямая отсылка к инженерному решению 65-летней давности, которое в...

Налобный фонарик, который смог? Держит высокую яркость и пробивает вдаль. Обзор Wurkkos HD17

200м реальной дальнобойности, 2500люм яркости, удобное для ремонта быстросъёмное оголовное крепление, магнит в торце, исключительно яркий красный свет, ступенчатая и плавная настройка яркости с...

Обзор башенного кулера Ocypus Delta A62 BK ARGB: тише человеческого шёпота!

Когда собираешь компьютер, всегда ищешь тот самый золотой баланс: чтобы и процессор не задыхался от жары, и кошелёк не опустел, и в ушах не свербело от гула вентиляторов. С виду обычная башня, а по...

Белорусские мотивы на заставке китайских часов: обзор Haylou Solar Lite 2

Классика или современные гаджеты? Вопрос простой, но ответ не такой очевидный. Обычные часы — это про внешний вид и привычку, умные — про удобство и повседневные функции. При...

✦ ИИ  Боль — это не сигнал тела, а галлюцинация мозга: новая теория деконструирует 400 лет медицины

400 лет назад французский философ Рене Декарт предложил модель, которая определила отношение западной медицины к боли на столетия вперед. Он представлял нервную систему как систему трубок:...