Концерн VW разрабатывает новую технологическую платформу для двигателей внутреннего сгорания

Пост опубликован в блогах iXBT.com, его автор не имеет отношения к редакции iXBT.com
| Новость | Авто и транспорт

Концерн Volkswagen Group запустил проект под кодовым названием «Nova», направленный на разработку современной технологической базы для автомобилей премиум-класса с двигателями внутреннего сгорания. Согласно информации, опубликованной в издании Spiegel, компания планирует модернизировать архитектуру для седанов, внедорожников и спортивных автомобилей, таких как Bentley Bentayga и Lamborghini Temerario.

Новая «зональная архитектура» предполагает замену множества отдельных блоков управления несколькими высокопроизводительными компьютерами. Технология призвана оптимизировать работу различных систем автомобиля, включая системы помощи водителю и электронные компоненты, что позволит снизить вес транспортных средств и сократить производственные затраты.

Автор: Peter0221 Источник: commons.wikimedia.org

Параллельно с этим Volkswagen разрабатывает аналогичную архитектуру для электромобилей в партнерстве с американским производителем Rivian. Однако для проекта «Nova» компания рассматривает возможность сотрудничества с американским разработчиком программного обеспечения Applied Intuition вместо совместного предприятия с Rivian.

Переговоры с Applied Intuition пока не завершены. Американская компания запрашивает 4 миллиарда евро за команду из 1200 специалистов, что руководство Volkswagen считает чрезмерно дорогим. В качестве альтернативы рассматривается возможность продления использования существующей архитектуры, применяемой в моделях Audi и Porsche. Однако источники внутри компании отмечают, что текущая архитектура потребует значительной технической переработки, и существуют сомнения относительно ее долгосрочной конкурентоспособности.

Решение об инвестициях в двигатели внутреннего сгорания связано с тем, что автомобили премиум-класса с традиционными двигателями продолжают оставаться значительным источником прибыли для концерна, особенно на фоне более медленных, чем ожидалось, темпов роста продаж электромобилей в сегменте роскошных автомобилей.

Источник: ecomento.de

Автор не входит в состав редакции iXBT.com (подробнее »)

0 комментариев

Добавить комментарий

Сейчас на главной

Новости

Публикации

Туринская плащаница Дани Рязанова: как молодой художник из Петербурга рисует огнем

Раньше, наблюдая за современным художественным процессом, казалось, что молодые художники стремятся как можно дальше уйти от «навязанных» канонов, отказаться от всего, чем пользовались мастера...

Детальное изучение мозга чемпиона по памяти раскрыло нейробиологию его трюков

Рабочая память человека имеет свои физиологические ограничения. Исторически в когнитивной психологии этот предел описывался формулой «семь плюс-минус два элемента». Вы можете легко удержать в...

Эффект странника: как навыки ориентации в пространстве породили у человека геометрическое мышление

Со времен Платона геометрия считалась высшим проявлением абстрактного мышления. В диалоге «Менон» философ просит необразованного мальчика-раба удвоить площадь квадрата — и тот, опираясь...

Каньон Антилопы: почему он самый извилистый и фотогеничный в мире

В Аризоне, на землях индейцев навахо, находится место, любимое фотографами со всего мира. Каньон Антилопы вы наверняка хоть раз видели на заставке своего компьютера. Microsoft вносила его виды в...

Почему кофе и чай бодрят: взгляд с точки зрения науки

Вы когда-нибудь замечали, что после чашки кофе фокусировка внимания резко обостряется, но уже через полчаса ясность мысли начинает неумолимо угасать? Эти «американские горки» связаны с конкретными...