Концерн VW разрабатывает новую технологическую платформу для двигателей внутреннего сгорания

Концерн Volkswagen Group запустил проект под кодовым названием «Nova», направленный на разработку современной технологической базы для автомобилей премиум-класса с двигателями внутреннего сгорания. Согласно информации, опубликованной в издании Spiegel, компания планирует модернизировать архитектуру для седанов, внедорожников и спортивных автомобилей, таких как Bentley Bentayga и Lamborghini Temerario.

Новая «зональная архитектура» предполагает замену множества отдельных блоков управления несколькими высокопроизводительными компьютерами. Технология призвана оптимизировать работу различных систем автомобиля, включая системы помощи водителю и электронные компоненты, что позволит снизить вес транспортных средств и сократить производственные затраты.

Параллельно с этим Volkswagen разрабатывает аналогичную архитектуру для электромобилей в партнерстве с американским производителем Rivian. Однако для проекта «Nova» компания рассматривает возможность сотрудничества с американским разработчиком программного обеспечения Applied Intuition вместо совместного предприятия с Rivian.

Переговоры с Applied Intuition пока не завершены. Американская компания запрашивает 4 миллиарда евро за команду из 1200 специалистов, что руководство Volkswagen считает чрезмерно дорогим. В качестве альтернативы рассматривается возможность продления использования существующей архитектуры, применяемой в моделях Audi и Porsche. Однако источники внутри компании отмечают, что текущая архитектура потребует значительной технической переработки, и существуют сомнения относительно ее долгосрочной конкурентоспособности.

Решение об инвестициях в двигатели внутреннего сгорания связано с тем, что автомобили премиум-класса с традиционными двигателями продолжают оставаться значительным источником прибыли для концерна, особенно на фоне более медленных, чем ожидалось, темпов роста продаж электромобилей в сегменте роскошных автомобилей.

Источник: ecomento.de