Концепт Alpine A110 Future продемонстрировал архитектуру будущих электромобилей бренда

Пост опубликован в блогах iXBT.com, его автор не имеет отношения к редакции iXBT.com
| Новость | Авто и транспорт

Французский автопроизводитель Alpine представил концептуальный прототип A110 Future накануне его официального дебюта на фестивале скорости в Гудвуде. Данный ходовой макет служит базой для демонстрации технологических решений, которые лягут в основу грядущего электрического спорткара третьего поколения.

Поскольку образец является тестовым мулом, он использует модифицированные элементы кузова текущей серийной версии A110. К визуальным отличиям относятся измененный передний бампер, более угловатая форма задней части кузова с размещенным на крыле зарядным портом, расширенная передняя колея, а также прозрачный капот с быстросъемными креплениями.

Автор: alpine Источник: www.alpine-cars.co.uk

В основу серийной модели будет заложена модульная алюминиевая архитектура Alpine Performance Platform (APP), на которой помимо купе также спроектируют родстер и четырехместную спортивную модель A310. Конструкция предусматривает разделение тяговой батареи на два блока, что позволило добиться развесовки по осям в соотношении 40:60.

Автор: alpine Источник: www.alpine-cars.co.uk

Автомобиль получит 800-вольтную электрическую архитектуру и ячейки с высокой плотностью энергии для снижения общей массы и сокращения времени зарядки. Силовая установка будет представлять собой интегрированный узел на задней оси, состоящий из двух электродвигателей, а ходовая часть получит алюминиевую подвеску со встроенными новыми системами торможения и рулевого управления.

Источник: carscoops

Автор не входит в состав редакции iXBT.com (подробнее »)

0 комментариев

Добавить комментарий

Сейчас на главной

Новости

Публикации

Тоньше обычной зарядки: обзор UGREEN Nexode Air 65W со складной вилкой и GaN

Большинство зарядных устройств на 65 Вт уже давно научились работать с ноутбуками, смартфонами и другими гаджетами, но при этом остаются достаточно массивными. UGREEN выпустила серию Nexode...

Дизайнерский эксперимент 1975 года: чем кассетная дека Akai GXC-710D отличается от конкурентов

В 1975 году японская компания Akai представила кассетную деку GXC-710D. В рознице она стоила 79 800 иен. Большинство производителей тогда делали кассетные магнитофоны по стандартной схеме: основные...

Почему самая дорогая мука для выпечки содержит меньше всего полезного

На полке в магазине мука стоит по ранжиру. «Экстра» дороже «высшего сорта». «Высший сорт» дороже первого. Чем выше сорт, тем лучше. Чем лучше, тем дороже. Мы привыкли платить больше за качество. Но...

Анатомия линейки Toshiba T2100: разбор буквенных индексов, типов экранов и модулей памяти

Toshiba Satellite T2100 вышла в 1995 году, в эпоху процессоров 486. Серию построили на едином шасси, а пользователю дали на выбор несколько модификаций, которые различались типом дисплея, объёмом...

Маяк Кейп-Хаттерас: как 5000-тонную башню перенесли на 460 метров от океана

Летом 1999 года на побережье Северной Каролины происходило зрелище, больше похожее на инженерный эксперимент, чем на реставрацию памятника. Самый высокий кирпичный маяк США медленно ехал по...