Компания Tern представила складной электровелосипед Vektron P5i

Модель ориентирована на перевозку грузов и отличается складной конструкцией — это упрощает хранение и транспортировку, в том числе в поездах, автобусах, лифтах, багажниках автомобилей, кемперах и автодомах. Рама разработана с применением запатентованных технологий Tern: она сохраняет структурную прочность при многократном складывании и раскладывании, а также выдерживает нагрузку в эксплуатации.

Основные параметры

Максимальная грузоподъёмность составляет 125 кг (275 фунтов), при этом собственная масса велосипеда — 21,4 кг (47 фунтов). Таким образом, суммарная масса груза и пассажира может достигать примерно 104 кг (229 фунтов). Для сравнения: флагманская модель Orox имеет грузоподъёмность 210 кг (462 фунта).

Силовая установка и запас хода

В велосипеде используется двигатель Bosch Performance. Максимальная скорость ограничена 20 милями в час (32 км/ч). Запас хода зависит от размера аккумуляторного блока PowerPack: производитель предлагает два варианта, позволяющих проехать до 120 км (75 миль) на одном заряде.

Трансмиссия

Вместо цепи применена ременная передача Gates CDC. В конструкции предусмотрена 5‑скоростная коробка передач Shimano Nexus.

Эргономика и управление

Велосипед оснащён системой регулировки руля Andros. Она позволяет менять положение руля и выноса без инструментов — с помощью двух быстросъёмных зажимов, которые разблокируют элементы для перемещения вверх или вниз.

Тормозная система и оснащение

Установлены гидравлические дисковые тормоза Magura MT4. Конструкция предусматривает внутреннюю прокладку тросов. В комплектацию входят переднее и заднее освещение, а также шины Schwalbe.

Источник: Autoevolution