Компания PVY выпустила обновлённую модель электровелосипеда Z20 PLUS EVO

Компания PVY выпустила обновлённую модель электровелосипеда Z20 PLUS EVO — универсальное транспортное средство, рассчитанное на эксплуатацию в городской среде и на пересечённой местности. Модель входит в семейство складных велосипедов Z20 и представляет собой доработанную версию Z20 PLUS; по сравнению с родственной модификацией Z20 PRO EVO она ориентирована преимущественно на внедорожное использование, сохраняя при этом пригодность для повседневных городских поездок.

Ключевым технологическим решением в Z20 PLUS EVO выступает запатентованная система SensorSwap — она даёт возможность в ходе поездки переключаться между датчиками помощи и гибко регулировать степень поддержки со стороны электродвигателя в зависимости от текущих условий движения. Конструкция велосипеда предусматривает складную алюминиевую раму, что повышает удобство хранения и транспортировки. В оснащение включены металлические крылья и задний багажник, рассчитанный на размещение груза массой до 25 кг. Собственная масса велосипеда составляет 31 кг, а общая грузоподъёмность — 150 кг.

Силовая установка представлена задним редукторным электромотором номинальной мощностью 250 Вт, способным в пиковых режимах развивать до 1000 Вт; крутящий момент двигателя достигает 100 Н·м. Питание обеспечивает аккумулятор производства LG на 48 В ёмкостью 18 А·ч — батарея размещена внутри рамы и допускает извлечение для зарядки вне велосипеда. По данным производителя, запас хода на одном заряде способен достигать 130 км; этот показатель соответствует движению по ровной поверхности при минимальной поддержке электропривода и отсутствии дополнительного груза — фактический пробег варьируется в зависимости от рельефа, нагрузки и выбранного режима езды.

Велосипед поддерживает два скоростных режима. В базовом варианте электропривод активен до достижения скорости 25 км/ч — такое ограничение соответствует нормативам ЕС для электровелосипедов, не требующих специального разрешения. Высокоскоростной режим позволяет развивать скорость до 50 км/ч и предназначен для эксплуатации на частной территории либо при наличии соответствующего разрешения. При этом конструкция не предусматривает дроссельную заслонку для движения исключительно на электротяге — это обусловлено требованиями европейских правил. Для упрощения маневрирования в стеснённых условиях реализован режим ходьбы, поддерживающий скорость до 6 км/ч.

Комфорт и проходимость обеспечиваются комплексом технических решений: велосипед оснащён регулируемой передней вилкой и механическим амортизатором сзади, а также 20‑дюймовыми колёсами с широкими шинами повышенной цепкости. Трансмиссия построена на базе 7‑скоростной системы Shimano, расширяющей возможности адаптации к различным дорожным условиям. Безопасность движения поддерживается модернизированной гидравлической тормозной системой, дополненной функцией отключения питания двигателя при торможении.

Для повышения видимости в транспортном потоке велосипед комплектуется увеличенными светодиодными фарами и задними фонарями со стоп‑сигналами. В центральной части рулевой зоны размещён цветной дисплей, отображающий ключевые параметры поездки. Низкая геометрия рамы рассчитана на удобство посадки пользователей разного роста, а регулируемый руль в стиле BMX позволяет дополнительно адаптировать посадку под индивидуальные предпочтения.

Источник: Autoevolution