Компания Baidu расширит сервис роботакси Apollo Go в Гонконге до конца этого года

Пост опубликован в блогах iXBT.com, его автор не имеет отношения к редакции iXBT.com
| Новость | Авто и транспорт

Сообщается, что сервис автономного роботакси Apollo Go, предоставляемый технологической компанией Baidu, расширит свои услуги в Гонконге до конца 2024 года. Гонконг станет следующим городом на материковой части Китая, где, возможно, заработает роботакси Baidu, поскольку компания продолжает расти как лидер в области автономных общественных перевозок в стране.

Автор: https://cnevpost.com Источник: cnevpost.com

Программная платформа Apollo является ядром собственного парка роботакси Baidu в Китае. Эта технология присутствует в разработанном компанией роботакси RT6, которое способно к автономному вождению четвертого уровня и оснащено съемным рулевым колесом.

В то время как Baidu работает над сертификацией RT6 в Китае, ее сервис Apollo Go продолжает стремительно развиваться, и в Китае уже совершено более 8 миллионов поездок без водителя. Таким образом, Baidu продолжает расширять присутствие своего роботакси Apollo Go в Китае.

В нескольких сообщениях из Китая, включая CnEVPost, говорится, что Baidu готовится начать пробную эксплуатацию своего роботакси Apollo Go в Гонконге. В октябре Baidu подала заявку на получение пробных прав на самостоятельное вождение и сертификата автономного транспортного средства, которые Департамент транспорта Гонконга все еще рассматривает на предмет утверждения.

В отчете говорится, что Baidu планирует провести первую фазу тестирования роботакси в аэропорту Гонконга, которая начнется самое раннее к концу года. В правительственных документах Китая говорится, что на начальном этапе тестирования роботакси потребуется тестирование в нерабочее время и присутствие местного водителя с опытом работы более 10 лет в качестве резервного оператора.

Источник: https://cnevpost.com/2024/11/25/baidu-to-start-trial-operations-apollo-go-robotaxis-hk-report/

Автор не входит в состав редакции iXBT.com (подробнее »)

0 комментариев

Добавить комментарий

Сейчас на главной

Новости

Публикации

Мифы о краске и правда об Омега-3: в чем реальная разница между диким и фермерским лососем

99% лосося на прилавке — «продукт технологий». Почему фермерская рыба жирнее дикой, зачем ей на самом деле астаксантин и как по белым полоскам на филе отличить аквакультуру от океанского вылова.

Обзор внешнего аккумулятора Ugreen 55W 10000 mAh PB727: Ультимативный компакт с плетёным кабелем

Внешние аккмуляторы с встроенным кабелем — штука удобная, но обычно это компромисс: либо маленький и слабый, либо нормальный по мощности, но кабель болтается как попало. Ugreen в модели...

Клавиатура для библиотеки: обзор клавиатуры Epomaker QK108

Epomaker QK108 — механическая клавиатура полного формата с тихими переключателями, подходящая на роль рабочего инструмента, где все клавиши есть и они на своём месте, но в угоду моде,...

Что получится если скрестить тепловизор и мультиметр: представлен FNIRSI TDM-120P

Идея по комбинации измерительных приборов в одном корпусе не нова, довольно практичным инструментом получается симбиоз мультиметра и осциллографа. Но с массовым распространением и удешевлением...

Обзор TWS наушников HAYLOU Flowbuds N55 с адаптивным шумоподавлением и автономностью до 40 часов

В начале 2026 года компания HAYLOU представила новые беспроводные наушники, которые могут работать до 11 часов без подзарядки от кейса, имеют поддержку Bluetooth 6.0, LDAC и Hi-Res. В основе лежат...

Б-44 «Жучок»: фонарик из советского прошлого, которому не нужны ни батарейки, ни аккумулятор, ни зарядка

Этому фонарику не нужны были батареи. При работе он издавал характерный жужжащий звук, из-за которого его прозвали «Жучок». Хотя официально он назывался «Фонарик электродинамический карманный Б44».