Калифорния разрешила китайской компании Robotaxi тестировать беспилотные автомобили

Пост опубликован в блогах iXBT.com, его автор не имеет отношения к редакции iXBT.com

Базирующаяся в Китае компания WeRide, занимающаяся разработкой беспилотных автомобилей, сделала шаг вперед в своих усилиях по расширению на рынок США, получив трехлетнее разрешение от Комиссии по коммунальному хозяйству Калифорнии (CPUC) на тестирование своих беспилотных автомобилей с пассажирами.

Robotaxi будет тестировать свои технологии без взимания платы за проезд. 
Robotaxi будет тестировать свои технологии без взимания платы за проезд.
Автор: Copilot Источник: clck.ru

WeRide проведет испытания своих беспилотных автомобилей в Сан-Хосе и прилегающих районах. Однако компания по-прежнему подчиняется определенным ограничениям: ей запрещено предлагать поездки широкой публике, и она не может взимать плату за проезд во время этих тестовых операций.

Несмотря на ряд препятствий, WeRide, уже имеющая парк из 12 действующих автомобилей, значительно совершенствует свою технологию автономного вождения. Жесткие правовые ограничения, сопротивление со стороны региональных правительственных организаций и беспокойство общественности по поводу безопасности и потенциальных последствий беспилотных автомобилей — вот некоторые из проблем, с которыми приходится сталкиваться.

Несмотря на эти проблемы, WeRide продолжает двигаться вперед, чтобы увеличить свою долю рынка. С вероятной стоимостью до 5 миллиардов долларов, компания готовится к IPO в Нью-Йорке. Власти США внимательно следят за этим шагом и могут ввести ограничения на автомобили, использующие технологии, произведенные в Китае.

В 2021 году WeRide начала тестировать свои автономные автомобили в Калифорнии, получив на это разрешение. С момента своего основания в 2017 году бизнес расширился, включив в него автономные автобусы, фургоны и подметальные машины. На других международных рынках, таких как Сингапур и Объединенные Арабские Эмираты, у компании также есть разрешения на испытания беспилотных автомобилей.

WeRide позиционирует себя как один из многих бизнесов, борющихся за долю рынка в очень конкурентном секторе автономного вождения. Недавние успехи WeRide указывают на то, что компания хочет занять существенную позицию в этом секторе, хотя Waymo, принадлежащая Alphabet, по-прежнему является единственным американским бизнесом, который в настоящее время использует беспилотное роботакси, собирающее плату за проезд.

Источник: wonderfulengineering.com

0 комментариев

Добавить комментарий

Сейчас на главной

Новости

Публикации

Почему камера на 200 мегапикселей в смартфоне все еще снимает хуже старой зеркалки на 12 Мп

Маркетологи мобильных брендов обожают цифры. Сначала они гордились 48 мегапикселями, потом сотней, а теперь смартфоны козыряют датчиками на 200 Мп. Логика обывателя проста: чем больше цифра в...

Что снится людям без воображения: исследование мультисенсорной природы афантазии

Большинство людей воспринимают способность вызывать в памяти чувственные образы как нечто естественное. Если попросить человека вспомнить внешность близкого родственника, интерьер своей комнаты или...

Почему лето в Северном и Южном полушариях отличается: 4,5 лишних дня и более 4 градусов разницы

Экватор делит Землю на две равные части — Северное и Южное полушария. Поскольку обе половины планеты находятся на одном расстоянии от Солнца и получают свет от одной звезды, логично...

Зачем крокодилы глотают камни: какую роль обычные булыжники играют в организме хищника?

Крокодилы известны мощными челюстями, острыми зубами и способностью справляться с добычей, которая кажется слишком крупной для одного приёма пищи. Но есть у этих хищников ещё одна необычная...

Древняя находка в пустыне Египта заставила пересмотреть прародину человечества: как одна окаменелость изменила карту эволюции приматов

На протяжении многих десятилетий ученые считали, что первые предки современных человекообразных обезьян и людей появились в Восточной Африке. На территории современных Кении, Уганды и Танзании...

Украли телефон — что будет с почтой, облаком и Госуслугами и как подготовиться заранее

Новая SIM-карта вернёт номер, но не вернёт ваши аккаунты. Что лежит в телефоне, о чём забывают и что настроить за один вечер, пока он ещё у вас.