Калифорния разрешила китайской компании Robotaxi тестировать беспилотные автомобили

Пост опубликован в блогах iXBT.com, его автор не имеет отношения к редакции iXBT.com
| Новость | Авто и транспорт

Базирующаяся в Китае компания WeRide, занимающаяся разработкой беспилотных автомобилей, сделала шаг вперед в своих усилиях по расширению на рынок США, получив трехлетнее разрешение от Комиссии по коммунальному хозяйству Калифорнии (CPUC) на тестирование своих беспилотных автомобилей с пассажирами.

Robotaxi будет тестировать свои технологии без взимания платы за проезд.
Автор: Copilot Источник: clck.ru

WeRide проведет испытания своих беспилотных автомобилей в Сан-Хосе и прилегающих районах. Однако компания по-прежнему подчиняется определенным ограничениям: ей запрещено предлагать поездки широкой публике, и она не может взимать плату за проезд во время этих тестовых операций.

Несмотря на ряд препятствий, WeRide, уже имеющая парк из 12 действующих автомобилей, значительно совершенствует свою технологию автономного вождения. Жесткие правовые ограничения, сопротивление со стороны региональных правительственных организаций и беспокойство общественности по поводу безопасности и потенциальных последствий беспилотных автомобилей — вот некоторые из проблем, с которыми приходится сталкиваться.

Несмотря на эти проблемы, WeRide продолжает двигаться вперед, чтобы увеличить свою долю рынка. С вероятной стоимостью до 5 миллиардов долларов, компания готовится к IPO в Нью-Йорке. Власти США внимательно следят за этим шагом и могут ввести ограничения на автомобили, использующие технологии, произведенные в Китае.

В 2021 году WeRide начала тестировать свои автономные автомобили в Калифорнии, получив на это разрешение. С момента своего основания в 2017 году бизнес расширился, включив в него автономные автобусы, фургоны и подметальные машины. На других международных рынках, таких как Сингапур и Объединенные Арабские Эмираты, у компании также есть разрешения на испытания беспилотных автомобилей.

WeRide позиционирует себя как один из многих бизнесов, борющихся за долю рынка в очень конкурентном секторе автономного вождения. Недавние успехи WeRide указывают на то, что компания хочет занять существенную позицию в этом секторе, хотя Waymo, принадлежащая Alphabet, по-прежнему является единственным американским бизнесом, который в настоящее время использует беспилотное роботакси, собирающее плату за проезд.

Источник: wonderfulengineering.com

0 комментариев

Добавить комментарий

Сейчас на главной

Новости

Публикации

Туринская плащаница Дани Рязанова: как молодой художник из Петербурга рисует огнем

Раньше, наблюдая за современным художественным процессом, казалось, что молодые художники стремятся как можно дальше уйти от «навязанных» канонов, отказаться от всего, чем пользовались мастера...

Детальное изучение мозга чемпиона по памяти раскрыло нейробиологию его трюков

Рабочая память человека имеет свои физиологические ограничения. Исторически в когнитивной психологии этот предел описывался формулой «семь плюс-минус два элемента». Вы можете легко удержать в...

Эффект странника: как навыки ориентации в пространстве породили у человека геометрическое мышление

Со времен Платона геометрия считалась высшим проявлением абстрактного мышления. В диалоге «Менон» философ просит необразованного мальчика-раба удвоить площадь квадрата — и тот, опираясь...

Каньон Антилопы: почему он самый извилистый и фотогеничный в мире

В Аризоне, на землях индейцев навахо, находится место, любимое фотографами со всего мира. Каньон Антилопы вы наверняка хоть раз видели на заставке своего компьютера. Microsoft вносила его виды в...

Почему кофе и чай бодрят: взгляд с точки зрения науки

Вы когда-нибудь замечали, что после чашки кофе фокусировка внимания резко обостряется, но уже через полчаса ясность мысли начинает неумолимо угасать? Эти «американские горки» связаны с конкретными...