Каким будет городской транспорт будущего?

Пост опубликован в блогах iXBT.com, его автор не имеет отношения к редакции iXBT.com
| Рассуждения | Автомобили, транспорт и аксессуары

Благодаря развитию научной мысли, технологий и различных тенденций, в обозримом будущем мы с вами увидим, в каком-то смысле абсолютно новый городской транспорт.

Несколько тенденций и предпосылок, способствующих развитию нового городского транспорта:

  • Весь мир пытается сократить вредные для окружающей среды выбросы, что постепенно приводит к субсидированию и налоговым преференциям для зелёной энергетики, включая электромобилей. Так, например, если вы покупаете электромобиль произведённый в России, то государство вернёт 25% стоимости и отменит транспортный налог.
  • Стоимость производства электромобилей приближается к стоимости производства автомобилей с двигателем внутреннего сгорания.  Кроме этого, с каждым годом в мире увеличиваются продажи электрифицированного транспорта.  
  • Новые законодательные нормы и стратегии различных государств предполагают постепенный переход на экологичиский чистый транспорт. Так, например, Великобритания собирается запретить продажу дизельных и бензиновых автомобилей с 2030 года.    

Таким образом, формируются предпосылки к минимизация использования двигателей внутреннего сгорания, что приведет к изменению городского транспорта.

Экологичность

Экология одна из глобальных проблем мира, в том числе и в России, и некоторые производителе транспорта пытаются решить данную проблему путём внедрения гибридного или электрического варианта двигателя.

Это позволит в значительной мере сократить выбросы токсичных и канцерогенных веществ, которые являются продуктами окисления углеводородоного топлива.

Так, что в ближайшей перспективе мы будем передвигаться на экологически чистых электрических или гибридных автомобилях и автобусах, что собственно говоря уже происходит на данный момент, но не в таком большом масштабе как бы этого хотелось.

Компактность и мобильность

В современных мегаполисах и городах становится всё труднее найти парковочное место, но с увеличением производства компактных и, соответственно, мобильных автомобилей о такой проблеме можно будет забыть.

Будущее транспортные средства, скорее всего, будут максимально эффективно использовать городскую инфраструктуру и свои возможности. 

Акцент на общественный транспорт

Наиболее лучшим вариантом для окружающей среды и разгрузки транспортных потоков будет использование общественного транспорта: электробусов и троллейбусов.

Единственное, что требуется для эффективной работы этого вида транспорта, это постоянный график движения и необходимое количество электробусов и троллейбусов. Кроме этого, можно построить отдельные дороги для общественного транспорта.

В случае России, государству стоит задуматься об улучшении комфорта на остановках, что будет предпологать строительство универсальных всесезонных остановак для привлекательности данного вида транспорта.

Интересный факт: город Москва имеет мировой рекорд по количеству электробусов в мире. Остаётся только перенести этот опыт в другие регионы страны.

Немного о городской инфраструктуре

Конечно, государству будет необходимо профинансировать строительство заряднх станция для транспорта и создания обширных пешеходных, и велосипедных дорог. 

В случае России, необходимо будет сконцентрироваться в основном на зарядных станциях, потому что страна достаточно протяженная и большую часть года имеет отрицательные температурные значения. 

Беспилотный транспорт

Развитие беспилотного транспорта сбрасывать со счетов тоже не стоит, потому что это в какой-то мере может позволить управлять транспортным потоком, снизить количества аварий и стоимость поездки. Скорее всего, в мире и в России это приживётся как версия такси. 

Кроме этого, Яндекс уже занимается разработкой и производством такого транспорта пока что в виде эксперимента.

Общая картина

Городской транспорт будет максимально экологичным из-за использования электрических двигателей, а пробок станет меньше, потому что людям будет выгоднее и быстрее ездить на общественном транспорте или на велосипедах и самокатах в тёплое время года.

Использование на всей территории России транспорта на электрических двигателях может оказаться не столь эффективным, из-за неблагоприятных климатических условий, но рассчитывать на гибридные двигателя мы вполне себе можем. Кроме этого, мы можем получить беспилотное такси, которое будет функционировать на определёных маршутах.

В перспективе это позволит уличшить экологическую обстановку в мире и в России в частности. 

Почему может не получиться перейти на городской транспорт будущего?

Развитие более экологичного и экономичного транспорта может оказаться невыгодна крупный нефтяным лобби.

Кроме этого, может значительно подрасти энергонагрузка на энергоситемы многих стран, что является неприемлемым для тяжёлой промышленности. Так, что в среднесрочной перспективе стоит предполагать массовое развитие и выпуск гибридного транспорта.  

Другое
Автор не входит в состав редакции iXBT.com (подробнее »)
Об авторе
В настоящее время я студент, который иногда пишет статьи и делится с Вами своими мыслями. Люблю кино и сериалы, но, к сожалению, практически не играю в видеоигры.

9 комментариев

И
Интересный факт, ни одна страна, ни один город в мире не вляпался так в аферу с электрическими автобусами, как Москва.
Это ещё и при том, что Москва имела самую развитую троллейбусную сеть в мире.
b
За 10 лет до электробусов были полностью ликвидированы троллейбусы внутри Садового кольца.
Т.е. 10 лет чадили автобусы прямо по центру.
109119818707306581041@google
А что с Москвой? В чем заключается вляпывание? Вопрос с периферии, не осведомлен. Сугубо академический интерес.
И
В том, что закупили ДИКО дорогие транспортные средства с посредственными характеристиками и вбухали огромные бабки в инфраструктуру, и в разрушение инфраструктуры троллейбуса (ломать- это тоже не бесплатно)
Получили привязку к двум производителям подвижного состава, оба из которых — провластные олигархи (Дерипаска и Чемизов), т.е. цены они крутить могут как угодно и тендеры они всегда выигрывают.
И никакой альтернативы. Автобусы в Москве хоть есть МАЗ и Мерседес, троллейбусы могли бы быть в теории от нескольких производителей тоже, той же Шкоды — там все стандартно. А вот смогут ли електробусы других производителей работать в Москве — есть сомнения.
109119818707306581041@google
Благодарю за пояснения. Схема не нова. Но действенна. За счет налогоплательщиков, как всегда.
C
Скорее всего, всё, что сформировалось и прижилось на сегодня, будет активно использоваться и в обозримом будущем.
Автобусы всех классов как с ДВС, так и с аккумуляторным электроприводом;
Трамвай в традиционном виде, как обычный, так и скоростной;
Метрополитен. В некоторых случаях четкой границы между метро и трамваем нет;
Монорельс различных конструкций в некоторых случаях. Например хорошо прижился в странах ЮВА.
Будущее по всей видимости непонятно:
Троллейбус. Считается, что сочетает недостатки трамвая и автобуса в одной системе, в отличие от активно строящихся трамвайных, количество троллейбусных систем в мире показывает отрицательную динамику;
Системы «трамвай на шинах» типа Translohr, как правило, проприетарные — множество серьёзных недостатков, делающих вложения в подобную систему сомнительными.

Добавить комментарий

Сейчас на главной

Новости

Публикации

Обзор FiiO Jade Audio JT1: полноразмерные наушники с теплым и атмосферным звучанием и гарнитурным кабелем

Модель FiiO JT1 вышла примерно пол года назад. Это не первые полноразмерные наушники уже достаточно известного производителя аудиотехники FiiO, но первые в бюджетном сегменте. И судя по тому, что...

Секретные детали: зачем мужские рубашки имеют таинственные петельки на спине

Когда мы рассматриваем обычные предметы одежды, мы редко задумываемся о том, какие скрытые функции могут у них быть. Однако, иногда небольшие детали привлекают наше внимание и заставляют задаться...

Как почти мгновенно передать доверенность или иной юридический документ в другой город

Уже несколько лет есть возможность очень быстро, почти мгновенно, передать практически любой юридический документ (доверенность, согласие, заявление и т. д.) в другой район, город, регион....

Сколько бы весили обычные для нас предметы, если бы они были из золота

Сколько бы весили обычные предметы, с которыми мы сталкиваемся каждый день, если бы были золотыми? Вопрос, вроде, абсолютно бесполезный. Соглашусь. Бесполезный, не имеющий, кажется,...

История Рижской автобусной фабрики и почему она сейчас не работает

На Рижской автобусной фабрике, известной своими легендарными «РАФиками», в настоящее время приостановлено производство. Начиная с 1975 года, когда началась сборка знаменитых микроавтобусов РАФ-2203...