Jeep готовит Scrambler SRT и бензиновую версию Recon

Jeep решил не ограничиваться лёгкими рестайлингами и готовит сразу несколько заметных обновлений. В пятилетнем плане Stellantis для марки появились Scrambler SRT, обновлённый Gladiator, бензиновая версия Recon, новый Compass, гибридный Cherokee и доработанные Grand Cherokee с Grand Wagoneer.

Для Jeep это попытка развести модели по понятным ролям: энтузиастам — более жёсткие внедорожные версии, массовому покупателю — доступные кроссоверы, а тем, кто смотрит на электромобили, — Recon и Wagoneer S. Stellantis в целом запускает план FaSTLAne 2030 с инвестициями более €60 млрд и ставкой на новые модели, платформы и технологии.

Самая громкая новинка — Jeep Scrambler SRT. Это будущая верхняя модель для фанатов Wrangler и Gladiator, причём не просто очередная спецверсия с наклейками. По данным MotorTrend, Scrambler описывают как смесь trophy truck, Wrangler и даже минивэна — звучит странно, но смысл понятен: открытый, дерзкий Jeep с практичностью пикапа и акцентом на удовольствие от езды. У машины должна быть независимая передняя и задняя подвеска, а дизайн-глава Stellantis Ральф Жиль назвал проект «письмом любви» энтузиастам Jeep.

Gladiator тоже наконец получит то, чего от него давно ждали. Пикапу готовят новый внешний вид, внедорожные доработки, возможность ставить 35-дюймовые шины и версию с мотором 392. Это важный момент: раньше двигатель 6.4 Hemi 392 был одной из самых ярких фишек Wrangler, а теперь Jeep переносит эту идею и на пикап. Car and Driver также пишет, что Scrambler и Grand Cherokee получат версии SRT, а Recon — вариант с двигателем внутреннего сгорания.

С Recon история особенно показательная. Изначально его готовили как электрический внедорожник ниже Wrangler: более современный, более тихий, но всё ещё в духе Jeep. Теперь компания добавит к нему и версию с обычным двигателем. Электрический Recon должен выйти первым, а бензиновый вариант появится позже и получит небольшие отличия по дизайну.

Это хорошо показывает нынешний разворот Stellantis: концерн больше не делает вид, что все покупатели одновременно готовы пересесть на электромобили. В новом плане до 2030 года заявлены десятки моделей с ДВС, гибридными и электрическими установками.

Более спокойная часть линейки тоже не останется без обновлений. Compass получит новое поколение с глобальным дизайном и версией Trailhawk, Cherokee вернётся в виде гибрида, а Grand Cherokee и Grand Cherokee L пройдут рестайлинг. Для Trailhawk обещают более заметный внедорожный образ, буксировочные крюки и подсвеченную решётку с семью прорезями. Grand Wagoneer тоже освежат, чтобы удержать его в премиальном сегменте.

Источник: https://www.motortrend.com