Исследование подтвердило работоспособность Tesla при температуре до -40°C

Учёные провели исследование эксплуатации электромобилей Tesla в зимних условиях Аляски при экстремально низких температурах, достигающих минус сорока градусов по Цельсию. Анализ реальных данных использования транспортных средств выявил ключевые закономерности работы батарей и систем автомобиля в арктическом климате.

Согласно полученным данным, электромобили сохраняют полную функциональность в условиях сильных морозов. За весь период наблюдений не зафиксировано ни одного случая отказа, который сделал бы эксплуатацию транспортного средства невозможной. При этом исследователи установили существенное падение энергоэффективности — до 69 процентов от номинальных показателей у автомобилей, находившихся на открытых парковках.

Место хранения транспортного средства оказало значительное влияние на эксплуатационные характеристики. Электромобили, размещённые в отапливаемых гаражах и крытых паркингах, демонстрировали заметно лучшие показатели по сравнению с машинами на открытом воздухе. Преимущества закрытого хранения включали ускоренный прогрев салона и силовой установки перед поездкой, а также более высокую общую эффективность использования заряда батареи.

Процесс зарядки аккумуляторов при низких температурах замедлялся, однако оставался стабильным и не прерывался. Исследователи отметили, что холодные батареи требуют предварительного прогрева перед принятием полной мощности зарядки, что увеличивает общее время восполнения заряда.

На основании результатов исследования специалисты сформулировали рекомендацию использовать отапливаемые помещения для хранения электромобилей в регионах с холодным климатом. Такой подход позволяет минимизировать потери эффективности и продлить срок службы аккумуляторных батарей.

Источник: ecomento.de