Hesai представила лидар с распознаванием цвета для беспилотных автомобилей

✦ ИИ  Этот пост, предположительно, был создан при помощи искусственного интеллекта
Пост опубликован в блогах iXBT.com, его автор не имеет отношения к редакции iXBT.com
| Новость | Авто и транспорт

Китайская компания Hesai Group анонсировала лидарную систему нового поколения под названием «6D ETX full-color platform», способную определять цвет объектов. Технология будет представлена на рынке в конце года, сообщил генеральный директор компании Дэвид Ли Ифань.

Новая система распознает шесть параметров объектов: координаты X, Y и Z, отражательную способность, скорость и цвет. Существующие лидары формируют черно-белые изображения и не различают цвета. Согласно заявлению Hesai, платформа позволит системам автономного вождения быстрее идентифицировать дорожные знаки, светофоры и автомобили экстренных служб.

Автор: Volvo Источник: www.techradar.com

Deutsche Bank провел анализ технологии и установил, что она исключает необходимость программного угадывания объектов по цветовым признакам. Система распознает светофоры, дорожную разметку и предупреждающие знаки напрямую, без дополнительных алгоритмов обработки данных.

Hesai Group поставляет лидары всем десяти крупнейшим автопроизводителям Китая. Генеральный директор не назвал компании, которые первыми получат новую систему.

В Китае проводятся испытания автономного вождения третьего уровня на выделенных участках дорог в Чунцине и на автомагистралях Пекина. Tesla тестирует в стране систему Full Self-Driving, но использует только камеры без лидаров.

Источник: TechRadar

Автор не входит в состав редакции iXBT.com (подробнее »)

0 комментариев

Добавить комментарий

Сейчас на главной

Новости

Публикации

Крылья бабочек создают оптическую иллюзию в полете, заставляя хищников промахиваться

В живой природе дневные бабочки представляют собой заметную и уязвимую цель. Они летают в светлое время суток, их крылья покрыты яркими полосами и пятнами, а частота взмахов относительно мала....

В ракету «Аполлон-12» дважды ударила молния в первую минуту полёта к Луне

14 ноября 1969 года «Аполлон-12» отправился к Луне под дождём. Через 36,5 секунды после старта в ракету Saturn V ударила молния, а на 52-й секунде последовал второй разряд. В кабине загорелись...

Технологическая сингулярность уже наступила? Как ИИ-агенты вышли из-под контроля, но провалили базовые тесты на логику

В последние месяцы руководители крупнейших компаний по разработке программного обеспечения сделали ряд громких заявлений. Они сообщили, что развитие искусственного интеллекта подошло к моменту...

Сверчок вместо термометра: можно ли определить температуру воздуха по частоте его стрекота

Тёплым вечером стрекот сверчков кажется просто частью летнего шума. Но стоит прислушаться несколько ночей подряд, и обнаруживается любопытная закономерность: в жару «музыка» становится заметно...

«Коллапс знаний»: почему ИИ-чат-боты делают наше мышление более плоским и стереотипным

Поисковые системы меняют привычный формат работы. Вместо списка ссылок на независимые сайты пользователи все чаще видят готовые текстовые ответы, сгенерированные искусственным интеллектом прямо на...

Почему самую высокую плотину Италии никто не использует

На севере Италии, в узкой долине на реке Вайонт по сей день можно увидеть грандиозную плотину в 260 метров высотой. Даже сегодня она кажется прямо скажем гигантской, а в 60-е официально была самой...