Формула-1 может отказаться от V6 и вернуться к V8

Пост опубликован в блогах iXBT.com, его автор не имеет отношения к редакции iXBT.com

FIA планирует вернуть атмосферные V8-двигатели в Формулу-1 уже к 2030 году, отказавшись от нынешней гибридной концепции V6. Инициатива исходит от президента федерации Мохаммеда Бен Сулайема, который заявил, что переход возможен при поддержке производителей, а при её отсутствии регулятор оставляет за собой право ввести изменения к 2031 году.

Автор: commons. wikimedia Источник: commons.wikimedia.org

По его словам, будущие моторы сохранят минимальную электрическую составляющую и будут работать на устойчивом топливе, но станут проще, легче и дешевле по сравнению с нынешними силовыми установками.

С 2014 года Формула-1 использует 1,6-литровые турбированные V6 с гибридной системой, где значительная доля мощности приходится на электрическую часть. Однако новая регламентная эпоха, стартовавшая в 2026 году, усилила роль электрической энергии, что вызвало критику со стороны пилотов и части фанатов из-за сложности управления энергией и потери «чистого» ощущения гонки.

В FIA считают, что текущая архитектура слишком сложна и дорогая, а также не соответствует ожиданиям по зрелищности. Поэтому рассматривается возврат к более простому формату силовой установки. Бен Сулайем подчеркнул, что возвращение V8 — это вопрос времени. Он отметил, что при достижении консенсуса с производителями переход может произойти уже в 2030 году, но даже без него федерация сможет внедрить новые правила годом позже. При этом он дал понять, что будущие моторы не будут полностью «аналоговыми» — небольшая электрическая надстройка сохранится, а топливо останется экологически нейтральным.

Обсуждение реформы возникло на фоне растущего недовольства текущей гибридной формулой. Пилоты жалуются на избыточную зависимость от батареи и сложные режимы управления энергией, влияющие на гонки и квалификацию. Идея возврата к V8 воспринимается как попытка упростить технический регламент и вернуть характерный звук и более прямую подачу мощности, характерные для эпохи до 2014 года.

Источник: carscoops

Автор не входит в состав редакции iXBT.com (подробнее »)

0 комментариев

Добавить комментарий

Сейчас на главной

Новости

Публикации

Я думала, микроволновка спасает время при разморозке — и лишь недавно узнала, почему мясо получается сухим и опасным

Думала, что режим Defrost в микроволновке спасает время. Оказалось, я не только портила вкус и делала мясо жестким, но и устраивала «курорт» для бактерий. Теперь я знаю, как размораживать правильно.

Зачем на старых пультах телевизоров была кнопка AV/TV и почему она почти исчезла

На старых телевизорах была одна кнопка, после нажатия которой привычное изображение могло неожиданно пропасть. Только что показывали передачу, а через секунду на экране появлялся синий фон с...

Комнатное растение стоит во влажной земле неделю, хотя летом горшок высыхал за два дня: что изменилось осенью

Летом горшок приходилось поливать через день, а осенью та же земля остаётся влажной почти неделю. Кажется, будто с растением что-то случилось: корни перестали работать, грунт внезапно...

Как в колонках 35АСДС-017 добавили бас к электростатам и учли положение слушателя

В 1984 году во Львове начали выпускать колонки 35АСДС-017 с электростатическими излучателями. Этот тип акустики славился чистыми средними и высокими частотами, но плохо справлялся с басом, а...

Инженерная оговорка первых партий GPO Brooklyn: почему CD-диск нужно вставлять задом наперед

Когда в руки попадает современная реплика классической аудиотехники 1980-х годов, меньше всего ждешь сюрпризов из области базовой эргономики. Музыкальный центр GPO Brooklyn, созданный брендом GPO...