Электровелосипед или мотоцикл? Представлен электрический вседорожный C3Strom Astro

Пост опубликован в блогах iXBT.com, его автор не имеет отношения к редакции iXBT.com

Идея построить электрический гибрид мотоцикла и велосипеда не нова и постоянно реализуется с разной успешностью.  Молодая компания C3STROM из США предложила свое видение электрического велосипеда с мото дизайном. На площадке indiegogo.com этот проект получил хорошую поддержку.

C3STROM ASTRO в отличие от электрического мотоцикла, все еще оснащен педалями и цепным приводом. Но в отличие от велосипеда, у него не регулируется высота седла и он достаточно тяжел (43 кг), хоть и построен на алюминиевой раме. Колеса размерностью 20x4.25" дают комфорт езды по любому покрытию дорог.

Электропривод ASTRO в заднем колесе - редукторный мотор от Bafang мощностью 750 Вт (80 Нм). Аккумулятор устанавливается в зависимости от версии на 740 или 1080 Втч на ячейках 21700 от Samsung.

Как основные конкурентные преимущества модели, заявляются: 

  • Высокие значения пробега на одном заряде - 125 км
  • Высокая скорость - 51 км/ч
  • Фирменное мобильное приложение  

Цена для спонсоров проекта: $1799 USD за базовую версию и $1999 за Pro с увеличенной емкостью батареи.  Отправка покупателям намечается в сентябре 2022 года. Производитель дает год гарантии на ASTRO.

Источник: Сайт производителя

Автор не входит в состав редакции iXBT.com (подробнее »)
Об авторе
Для связи bdos@rambler.ru

2 комментария

Добавить комментарий

Rupert
Super73 уже лет 7 выпускают электровелосипеды в таком дизайне.
NoFate
Да шо ж такое, всё никак этим «мотоциклам» не приблизиться к самокатам среднего уровня, наподобие Kugoo g1

Добавить комментарий

Сейчас на главной

Новости

Публикации

Как колонки 35АСДС-017 решали главные проблемы электростатической акустики

В 1984 году во Львове начали выпускать колонки 35АСДС-017 с электростатическими излучателями. Такие излучатели передают средние и высокие частоты с очень малыми искажениями, но плохо справляются с...

Инженерная оговорка первых партий GPO Brooklyn: почему CD-диск нужно вставлять задом наперед

Когда в руки попадает современная реплика классической аудиотехники 1980-х годов, меньше всего ждешь сюрпризов из области базовой эргономики. Музыкальный центр GPO Brooklyn, созданный брендом GPO...

Обзор Greenworks DD560: проверяю его там, где обычному шуруповерту уже тяжело

Greenworks DD560 — компактная аккумуляторная дрель-шуруповерт с бесщеточным двигателем, крутящим моментом до 60 Нм и системой Anti-kickback. Модель рассчитана на сверление, работу с...

Почему новые телевизоры не показывают два канала одновременно и при чем тут форма экрана

Почему на новых телевизорах пропало разделение экрана пополам? Объясняю, как геометрия и защита контента поставили крест на любимой функции старых плазм.

Шпиль внутри небоскрёба: как вершину Chrysler Building подняли из самого здания

Осенью 1929 года прохожий, смотревший на строящийся Chrysler Building с Лексингтон-авеню, мог решить, что его высота уже почти понятна. Стальной каркас поднялся над Манхэттеном, ступенчатая корона...