Электрический микроавтобус без водителя проходит тесты в Гамбурге

Пост опубликован в блогах iXBT.com, его автор не имеет отношения к редакции iXBT.com
| Новость | Авто и транспорт

В Гамбурге стартовали технические испытания первого автономного электрического микроавтобуса Holon. Пятиметровое транспортное средство, рассчитанное на перевозку до 15 пассажиров, способно развивать скорость до 60 км/ч и имеет безбарьерный доступ. Тестовые маршруты охватят территорию от Штадтпарка до Эльбы и от Шлумпа до Вандсбека.

Проект реализуется в рамках инициативы «Alike», финансируемой Федеральным министерством транспорта Германии в размере 26 миллионов евро. Помимо Holon urban, в испытаниях участвует и ID. Buzz от дочерней компании Volkswagen Moia, который уже эксплуатируется в Гамбурге.

Для обслуживания автономных шаттлов Holon к концу лета 2025 года в районе Бармбек планируется открытие специализированной производственной площадки AD Hub. До завершения её строительства транспортное средство базируется на железнодорожной станции Hummelsbüttel.

Автор: Holon Источник: ecomento.de

Тестирование будет проходить поэтапно: сначала проверят основные характеристики автомобиля, затем, после получения соответствующего разрешения, начнётся постепенная передача функций управления от водителя к автономной системе. Ожидается, что первые пассажиры смогут воспользоваться услугами Holon с 2026 года, когда закрытая группа пользователей получит доступ к тестовым поездкам.

По словам председателя правления гамбургской компании общественного транспорта Hochbahn Роберта Генриха, появление автономного шаттла знаменует новый этап развития общественного транспорта. Сенатор по вопросам транспорта и мобильности Гамбурга Аньес Тьяркс подчеркнула, что город стремится стать пионером автономного вождения в Европе, а внедрение таких технологий сделает общественный транспорт более эффективным, гибким и привлекательным для пассажиров.

В перспективе компания Hochbahn планирует внедрить автономное вождение на регулярных маршрутах, рассматривая текущий проект как важный шаг в накоплении опыта для последующего использования более крупных автономных автобусов.

Источник: ecomento.de

Автор не входит в состав редакции iXBT.com (подробнее »)

0 комментариев

Добавить комментарий

Сейчас на главной

Новости

Публикации

Независимые эксперименты окончательно опровергли утверждение об обнаружении тёмной материи на Земле

Около 27 процентов всей массы и энергии во Вселенной приходится на темную материю. Она не испускает света, не отражает его и не участвует в электромагнитном взаимодействии. Единственный способ,...

Закон Вурхиза: физики объяснили, почему обгонять медленные машины в городе абсолютно бессмысленно

Вы нажимаете на газ, резко перестраиваетесь и с чувством глубокого удовлетворения оставляете тихохода позади. Всего пара рискованных маневров — и вы выигрываете драгоценные секунды. Но...

Пещера Вайтомо: почему в ней запрещено использовать фонари и другие источники света

В изучении пещер фонарик: лучший друг, главный помощник и штатный спасатель от сотрясений мозга, вызванных падениями в темноте. Короче, без него в пещеру лучше не соваться, если вы не видите в...

Пять лет назад мы потеряли смартфоны LG: история падения главного конкурента Samsung

Когда-то давно эти смартфоны вовсю конкурировали с Samsung и занимали своё место в списке А-брендов. Именно они первыми предложили 2 ГБ оперативной памяти, вытянутый экран и ультраширик в качестве...