Электрический микроавтобус без водителя проходит тесты в Гамбурге

Пост опубликован в блогах iXBT.com, его автор не имеет отношения к редакции iXBT.com
| Новость | Авто и транспорт

В Гамбурге стартовали технические испытания первого автономного электрического микроавтобуса Holon. Пятиметровое транспортное средство, рассчитанное на перевозку до 15 пассажиров, способно развивать скорость до 60 км/ч и имеет безбарьерный доступ. Тестовые маршруты охватят территорию от Штадтпарка до Эльбы и от Шлумпа до Вандсбека.

Проект реализуется в рамках инициативы «Alike», финансируемой Федеральным министерством транспорта Германии в размере 26 миллионов евро. Помимо Holon urban, в испытаниях участвует и ID. Buzz от дочерней компании Volkswagen Moia, который уже эксплуатируется в Гамбурге.

Для обслуживания автономных шаттлов Holon к концу лета 2025 года в районе Бармбек планируется открытие специализированной производственной площадки AD Hub. До завершения её строительства транспортное средство базируется на железнодорожной станции Hummelsbüttel.

Автор: Holon Источник: ecomento.de

Тестирование будет проходить поэтапно: сначала проверят основные характеристики автомобиля, затем, после получения соответствующего разрешения, начнётся постепенная передача функций управления от водителя к автономной системе. Ожидается, что первые пассажиры смогут воспользоваться услугами Holon с 2026 года, когда закрытая группа пользователей получит доступ к тестовым поездкам.

По словам председателя правления гамбургской компании общественного транспорта Hochbahn Роберта Генриха, появление автономного шаттла знаменует новый этап развития общественного транспорта. Сенатор по вопросам транспорта и мобильности Гамбурга Аньес Тьяркс подчеркнула, что город стремится стать пионером автономного вождения в Европе, а внедрение таких технологий сделает общественный транспорт более эффективным, гибким и привлекательным для пассажиров.

В перспективе компания Hochbahn планирует внедрить автономное вождение на регулярных маршрутах, рассматривая текущий проект как важный шаг в накоплении опыта для последующего использования более крупных автономных автобусов.

Источник: ecomento.de

Автор не входит в состав редакции iXBT.com (подробнее »)

0 комментариев

Добавить комментарий

Сейчас на главной

Новости

Публикации

Туринская плащаница Дани Рязанова: как молодой художник из Петербурга рисует огнем

Раньше, наблюдая за современным художественным процессом, казалось, что молодые художники стремятся как можно дальше уйти от «навязанных» канонов, отказаться от всего, чем пользовались мастера...

Детальное изучение мозга чемпиона по памяти раскрыло нейробиологию его трюков

Рабочая память человека имеет свои физиологические ограничения. Исторически в когнитивной психологии этот предел описывался формулой «семь плюс-минус два элемента». Вы можете легко удержать в...

Эффект странника: как навыки ориентации в пространстве породили у человека геометрическое мышление

Со времен Платона геометрия считалась высшим проявлением абстрактного мышления. В диалоге «Менон» философ просит необразованного мальчика-раба удвоить площадь квадрата — и тот, опираясь...

Каньон Антилопы: почему он самый извилистый и фотогеничный в мире

В Аризоне, на землях индейцев навахо, находится место, любимое фотографами со всего мира. Каньон Антилопы вы наверняка хоть раз видели на заставке своего компьютера. Microsoft вносила его виды в...

Почему кофе и чай бодрят: взгляд с точки зрения науки

Вы когда-нибудь замечали, что после чашки кофе фокусировка внимания резко обостряется, но уже через полчаса ясность мысли начинает неумолимо угасать? Эти «американские горки» связаны с конкретными...