Электрический микроавтобус без водителя проходит тесты в Гамбурге

Пост опубликован в блогах iXBT.com, его автор не имеет отношения к редакции iXBT.com
| Новость | Авто и транспорт

В Гамбурге стартовали технические испытания первого автономного электрического микроавтобуса Holon. Пятиметровое транспортное средство, рассчитанное на перевозку до 15 пассажиров, способно развивать скорость до 60 км/ч и имеет безбарьерный доступ. Тестовые маршруты охватят территорию от Штадтпарка до Эльбы и от Шлумпа до Вандсбека.

Проект реализуется в рамках инициативы «Alike», финансируемой Федеральным министерством транспорта Германии в размере 26 миллионов евро. Помимо Holon urban, в испытаниях участвует и ID. Buzz от дочерней компании Volkswagen Moia, который уже эксплуатируется в Гамбурге.

Для обслуживания автономных шаттлов Holon к концу лета 2025 года в районе Бармбек планируется открытие специализированной производственной площадки AD Hub. До завершения её строительства транспортное средство базируется на железнодорожной станции Hummelsbüttel.

Автор: Holon Источник: ecomento.de

Тестирование будет проходить поэтапно: сначала проверят основные характеристики автомобиля, затем, после получения соответствующего разрешения, начнётся постепенная передача функций управления от водителя к автономной системе. Ожидается, что первые пассажиры смогут воспользоваться услугами Holon с 2026 года, когда закрытая группа пользователей получит доступ к тестовым поездкам.

По словам председателя правления гамбургской компании общественного транспорта Hochbahn Роберта Генриха, появление автономного шаттла знаменует новый этап развития общественного транспорта. Сенатор по вопросам транспорта и мобильности Гамбурга Аньес Тьяркс подчеркнула, что город стремится стать пионером автономного вождения в Европе, а внедрение таких технологий сделает общественный транспорт более эффективным, гибким и привлекательным для пассажиров.

В перспективе компания Hochbahn планирует внедрить автономное вождение на регулярных маршрутах, рассматривая текущий проект как важный шаг в накоплении опыта для последующего использования более крупных автономных автобусов.

Источник: ecomento.de

Автор не входит в состав редакции iXBT.com (подробнее »)

0 комментариев

Добавить комментарий

Сейчас на главной

Новости

Публикации

Детальное изучение мозга чемпиона по памяти раскрыло нейробиологию его трюков

Рабочая память человека имеет свои физиологические ограничения. Исторически в когнитивной психологии этот предел описывался формулой «семь плюс-минус два элемента». Вы можете легко удержать в...

Эффект странника: как навыки ориентации в пространстве породили у человека геометрическое мышление

Со времен Платона геометрия считалась высшим проявлением абстрактного мышления. В диалоге «Менон» философ просит необразованного мальчика-раба удвоить площадь квадрата — и тот, опираясь...

Каньон Антилопы: почему он самый извилистый и фотогеничный в мире

В Аризоне, на землях индейцев навахо, находится место, любимое фотографами со всего мира. Каньон Антилопы вы наверняка хоть раз видели на заставке своего компьютера. Microsoft вносила его виды в...

Почему кофе и чай бодрят: взгляд с точки зрения науки

Вы когда-нибудь замечали, что после чашки кофе фокусировка внимания резко обостряется, но уже через полчаса ясность мысли начинает неумолимо угасать? Эти «американские горки» связаны с конкретными...

Как гора выше Эвереста остаётся невидимой: 75% высоты Мауна-Кеа скрыто океаном

Говоря о горных вершинах, достигающих наибольших высот, невозможно не вспомнить об Эвересте. Эта гора возносится в небо на 8848 метров над уровнем моря, и этот рекорд закреплён в школьных учебниках...