Dodge возрождает бензиновые маслкары с турбированной линейкой Sixpack

Компания Dodge официально представила новое поколение маслкаров с бензиновым двигателем. Модели Charger Sixpack 2026 года будут оснащаться 3,0-литровым шестицилиндровым турбированным двигателем Hurricane вместо электрической силовой установки, которая не вызвала ожидаемого интереса у традиционных покупателей.

Новая линейка предлагает два варианта мощности: R/T Sixpack S.O. (стандартная мощность) с двумя турбокомпрессорами, выдающий 420 лошадиных сил, и Scat Pack Sixpack H.O. (высокая мощность) с форсированным наддувом, развивающий 550 лошадиных сил. Обе модификации будут доступны как в двухдверном, так и в четырехдверном исполнении.

Ценовая политика Dodge направлена на привлечение покупателей: базовая версия R/T будет стоить менее 50 000 долларов, а Scat Pack — менее 55 000 долларов, что делает их доступнее электрических аналогов.

Технически автомобили оснащены полным приводом в стандартной комплектации с возможностью переключения на задний привод. Модель Scat Pack способна разгоняться до 60 миль в час (92 км/ч) за 3,9 секунды и проходить четверть мили за 12,2 секунды благодаря системам блокировки линии и управления запуском.

Инженеры Dodge уделили особое внимание звуковым характеристикам новых маслкаров, оснастив их двухрежимным активным выхлопом с настройкой производительности, чтобы воссоздать характерный звук, которого не хватало в электрической версии.

Визуально Charger Sixpack отличается модифицированным капотом, увеличенной передней панелью для лучшей циркуляции воздуха и измененными наконечниками выхлопных труб.

Решение Dodge вернуться к бензиновым двигателям для маслкаров последовало после низких продаж электрической версии Charger по сравнению с предыдущими моделями с двигателем Hemi. Новые модели Dodge Charger Sixpack поступят в продажу в конце 2025 года.

Источник: New Atlas