Датский производитель Omnium выпустил грузовой велосипед Omnium Cargo V3

Пост опубликован в блогах iXBT.com, его автор не имеет отношения к редакции iXBT.com

Omnium Cargo — это быстрый, легкий, регулируемый грузовой велосипед. Багажное отделение может быть приспособлено для перевозки любых грузов и для установки различных типов детских кресел. Рама выполнена из хромомолибденовой стали и идет в размерах XS, S, M, L, XL.

Источник: omniumcargo.com

Велосипед Omnium Cargo V3 оборудован грузовым приводом Shimano EP801, имеет сквозные переднюю и заднюю оси, и отличается 55-миллиметровыми шинами Schwalbe Big Ben Plus 55-622 (700x55mm) и 55-406 (20x2.15″).

Грузовой двигатель SHIMANO EP801 достаточно мощный, чтобы преодолевать самые крутые подъемы с грузом, и в то же время достаточно интуитивно понятный, чтобы оказывать необходимую поддержку при каждом нажатии педали. Двигатель разработан специально для того, чтобы чувствовать себя как на обычном велосипеде. Система весит всего 2,8 кг. Стабильная, плавная и интуитивно понятная мощность обеспечивает улучшенную управляемость и скорость до 25 км/ч.

Аккумулятор, специально разработан для езды на грузовом велосипеде. Низкопрофильный дизайн обеспечивает повышенную ударопрочность и виброустойчивость. Аккумулятор емкостью 504 Вт*ч с длительным сроком службы — 1000 циклов зарядки без существенной потери мощности. Позволяет преодолевать до 100 км на одной зарядке.

Благодаря планетарной втулке Nexus inter-5e упрощено переключение передач и не требуется технического обслуживания. Втулка обеспечивает 263%-ный диапазон передач с дополнительным автоматическим переключением. Ременная передача усилия вращения Gates Beltdrive прослужит тысячи километров без необходимости смазывать ее. Кроме того, на поверхности ремня не останется масла, которое могло бы испачкать брюки или.

Велосипед предлагает широкий выбор настроек системы Power assist в соответствии со стилем езды. Компактный дисплей Shimano SC-EN600 обладает динамичной графикой при переключении между настройками режимов поддержки Dynamic, Explorer или Custom. Дисплей сделан долговечным при езде в плохую погоду.

Производитель выбрал и установил тормоза марки SRAM Guide RE 4 piston IS с роторами 160 мм спереди и сзади. Для защиты от брызг и грязи конструкция имеет крылья. Рекомендуемый вес нагрузки не должен превышать 175 килограмм, включая велосипедиста. Ширина алюминиевой багажной полки — 85*50 см.

Цена на сайте производителя — от 5600 евро.

Источник: https://omniumcargo.com/shop/product/e-cargo-v3/

0 комментариев

Добавить комментарий

Сейчас на главной

Новости

Публикации

Обзор Greenworks DD560: проверяю его там, где обычному шуруповерту уже тяжело

Greenworks DD560 — компактная аккумуляторная дрель-шуруповерт с бесщеточным двигателем, крутящим моментом до 60 Нм и системой Anti-kickback. Модель рассчитана на сверление, работу с...

Почему новые телевизоры не показывают два канала одновременно и при чем тут форма экрана

Почему на новых телевизорах пропало разделение экрана пополам? Объясняю, как геометрия и защита контента поставили крест на любимой функции старых плазм.

Шпиль внутри небоскрёба: как вершину Chrysler Building подняли из самого здания

Осенью 1929 года прохожий, смотревший на строящийся Chrysler Building с Лексингтон-авеню, мог решить, что его высота уже почти понятна. Стальной каркас поднялся над Манхэттеном, ступенчатая корона...

Зачем на пульте телевизора четыре цветные кнопки и почему они часто ничего не делают

На телевизионном пульте почти всё понятно без инструкции. Цифры переключают каналы, качелька меняет громкость, кнопка с домиком открывает главное меню. Но рядом встречается загадочная четвёрка:...

Крок-месье: как горячий бутерброд с ветчиной и сыром стал классикой парижских кафе

Крок-месье не похож на блюдо, которому нужна легенда. Два ломтика хлеба, ветчина, сыр, жар — конструкция почти вызывающе проста. Но именно такие вещи иногда лучше всего приживаются в...