Combo Artway MD-108: сигнатурный гибрид, который поможет сохранить время, нервы и деньги

Пост опубликован в блогах iXBT.com, его автор не имеет отношения к редакции iXBT.com (подробнее »)
| Автомобили и другие средства передвижения и аксессуары

Все мы помним, когда в салонах автомобилей, в районе лобового стекла можно было увидеть огромное количество всевозможных гаджетов (радар-детекторы, регистраторы, навигаторы…). Подобное скопление всевозможных устройств в значительной мере ограничивало обзор водителей, но технологии не стоят на месте. Сейчас все чаще и чаще встречаются гибриды, которые сочетают в себе функции видеорегистраторов, радар-детекторов и GPS-информаторов. Последние позволяют не только накладывать штамп скорости и координат на видеозаписях, они также оповещают водителя о приближении к стационарным камерам контроля скорости, камерам проезда на красный свет, камерам контроля полосы движения, лежащим полицейским, железнодорожным переездам, опасным поворотам и т.д. Сегодняшний обзор посвящен такому гибриду. Речь пойдет о COMBO Artway MD-108.

Технические характеристики

ФУНКЦИИ и ДИАПАЗОНЫ ЧАСТОТ:
радары Сокол, Барьер: Х  — ДИАПАЗОН: рабочая частота10425-10625 МГц
радары Радис, Визир, Арена, Места, Мультарадар, Кордон, Крис-П: К  — ДИАПАЗОН: рабочая частота24050-24250 МГц
Ка  — ДИАПАЗОН: рабочая частота33400-36000 МГц
радары Poliscan, TruCam, UltraLite, Лисд-2, Амата — Лазер800-1000нм
Угол обзора лазерного детектора180 гр.
поддержка режимовUltra-K / Ultra-X / POP /
Обнаружение комлекса «СТРЕЛКА»есть
Приемник сигнала (радиоканал)супергетеродин
DSP — Digital Signal Processing (цифровая обработка сигналов)есть
Встроенный GPS модульесть
Частота GPS модуля1575.42 ГГц ± 1.023 МГц
Обнаружение комплексов контроля средней скорости (Автодория)есть
Оповещение о точках  POIесть
Обнаружение камер контроля полосы движенияесть
Обнаружение камер контроля стоп-линииесть
ВСТРОЕННЫЙ ДИНАМИК
Регулировка громкостиесть
Голосовое оповещениеголосовое и тоновое
Регулировка громкостиесть
Беззвучный режиместь
Фильтр ложных оповещенийесть
НАСТРОЙКИ:Город 1 / Город 2 / Город 3 / Трасса
Отключение отдельных диапазоновесть
Возможность Автоматического переключения трасса / городесть
Возможность отключения звуковых оповещенийесть
Возможность отключения голосовых оповещенийесть
Обновляемое ПО и базы камер:да
Характеристики видеорегистратора
Количество камер1
Основная камеравстроенная
Циклический режим1 мин./3 мин./5 мин.
Материал линз объективастекло
Количество линз объектива6
МАТРИЦА:
Тип матрицыCMOS (1/3″)
Максимальное разрешение видеосъемки:1920х1080
Количество кадров в сек30
Улучшенная ночная съемкаSuper Night Vision
Угол обзора объектива, гр170
Форматы записи видеоMOV
ВидеокодекH.264
ДИСПЛЕЙ:есть
Диагональ экрана («)2, 4
ПОДДЕРЖКА КАРТ ПАМЯТИ
Поддерживаемый объем карт8-32Gb
Поддержка карт памяти:Micro SD card
Рекомендуемый класс карты памяти10
ДОПОЛНИТЕЛЬНЫЕ ОПЦИИ/МОДУЛИ
Возможность установки / удаления пользовательских геоточекесть
Возможность установки / удаления пользовательских геоточек «тишины»есть
Одометр встроенныйесть
Электронный компас встроенныйесть
Часыесть
Система OSLесть
Защита от обнаруженияVG-2
VCOесть
G-сенсор (датчик удара)есть
Датчик движенияесть
Память настроекесть
Автостарт записиесть
Запись скоростиесть
Автоотключениеесть
Штамп даты и времениесть
КОНСТРУКЦИЯ И МАТЕРИАЛЫ
Материал корпусапластик
Рабочая температура50
Емкость аккумулятора100 мАч

 КУПИТЬ

Упаковка и комплект поставки

Поставляется устройство в картонной коробке с откидной крышкой, из темного, плотного картона. На коробке расположена достаточно подробная информация об устройстве. Здесь есть изображение устройства, его основные технические характеристики, информация о модели устройства и его производителе.

Внутри коробки, на картонной подложке расположен гибрид COMBO Artway MD-108.

Ниже расположился комплект поставки. Следует отметить, что комплект включает в себя лишь самое необходимое. Внутри коробки расположены:

  • Гибрид COMBO Artway MD-108;
  • Поворотное магнитное крепление с активной зарядкой;
  • Адаптер питания для прикуривателя автомобиля;
  • Инструкция по эксплуатации;
  • Гарантийный талон;
  • Рекламная продукция с бонусом в 100 рублей на мобильный телефон.

Внешний вид

Корпус устройства имеет компактные размеры и изготовлен из прочного, матового темно-серого пластика. На лицевой поверхности устройства расположен достаточно массивный объектив (1/2.7” 17.0mm 6G), чуть выше находится логотип компании ARTWAY, информация об устройстве, а внизу несколько стилизованных вентиляционных отверстий, и решетка динамика.

На левом торце расположен слот для подключения карт памяти microSD (от 8 до 32Гб), разъем AV, который является фейковым, т.к. производитель снизил стоимость устройства, путем использования унифицированных корпусов. В данной модели разъем AV — это технологическое отверстие, и выносная камера к нему не может быть подсоединена. Здесь же расположена кнопка сброса настроек «reset».

На правом торце расположен разъем для подключения сетевого адаптера miniUSB (12 Вольт) и стилизованная решетка для отвода избытка тепла из корпуса устройства.

На нижней поверхности находится наклейка с серийным номером, наименованием модели и производителя. Здесь же расположена еще одна симметричная решетка.

На верхней поверхности находится магнитная площадка для крепления устройства в поворотном магнитном креплении с активной зарядкой, два винта и надпись «GPS».

На тыльной поверхности (обращенной в сторону салона автомобиля) расположен весьма крупный 2,4” LCD дисплей и кнопки управления устройством: OK / CH / Power / Up / Menu / Down.

Крепление с активной зарядкой имеет поворотную штангу, благодаря которой COMBO Artway MD-108 можно разворачивать и наклонять как в вертикальной, так и в горизонтальной плоскости. Фиксация к стеклу автомобиля осуществляется при помощи присоски и специального зажима. Подключение сетевого питания осуществляется посредствам разъема miniUSB.

Данный способ фиксации обеспечивает возможность быстрого демонтажа устройства и переустановки его в другой автомобиль либо на другое место.

Адаптер питания для автомобильного прикуривателя имеет дополнительный разъем питания для сквозного подключения других устройств.

Установка и тестирование

Согласно рекомендации производителя, устройство необходимо установить на лобовое стекло автомобиля таким образом, чтобы оно не ограничивало обзор водителя. Крепление на присоске позволяет особо не заморачиваться с выбором места, ведь в случае, если устройство препятствует обзору, его без особых сложностей можно переместить.

Подключение кабеля питания возможно как к креплению с активным питанием, так и к самому гибриду непосредственно. Очень важной особенностью данной модели является магнитное крепление, которое позволяет с легкостью убирать устройства из салона автомобиля, тем самым меньше привлекая внимание злоумышленников. При этом, очень важной фишкой магнитного крепления является возможность скрытого прокладывания проводки, т.к. пользователю нет необходимости каждый раз подключать провода питания, при каждом использовании. Подобное решение позволяет не беспокоиться о постоянно висящих проводах, которые мешают водителю и пассажиру.

При использовании COMBO Artway MD-108 пользователю доступно два режима работы LCD-экрана:

  • Комбинированный режим – устройство работает в режиме видеорегистратора, при этом, в случае обнаружения систем контроля устройство переключается в режим радар-детектора. При этом на экране устройства будет отображаться информация о распознанном сигнале радара, либо информация о геоточке из базы данных GPS.
  • Работа в режиме радар-детектора – при работе устройства в данном режиме на дисплее отображается текущая скорость и направление движения автотранспорта, а в случае обнаружения систем контроля на дисплее отображается информация о распознанном сигнале радара, либо информация о геоточке из базы данных GPS, при этом видеозапись осуществляется в фоновом режиме.

Разобраться с назначением функциональных клавиш особых сложностей не составляет, тем более все достаточно подробно расписано в инструкции по эксплуатации.

Работа модуля видеорегистратора

COMBO Artway MD-108 способно осуществлять запись видео в разрешении 1920х1080 пикселей (Full HD) с частотой 30 кадров в секунду. Угол обзора в 170 градусов позволяет осуществлять контроль практически за всем дорожным полотном, включая встречную полосу движения, тротуары и обочину. Для обеспечения более высокого качества видеозаписи устройство оснащено шестью стеклянными линзами.

Запись видеофрагментов начинается сразу после запуска устройства (происходит это примерно через 5-7 секунд после включения зажигания). У пользователя есть возможность изменять режим съемки и выбирать продолжительность записи видеороликов. При желании пользователь может добавить штамп, который будет отображаться в нижнем правом углу. На нем будет информация о местоположении устройства, скорости движения транспортного средства, при этом предусмотрена возможность установления порога скорости, при превышении которого отображение текущий скорости на штампе отображаться не будет.

Качество съемки гибрида находится на приемлемом уровне. На видеозаписях, осуществленных в дневное время суток возможно рассмотреть регистрационные номера на автомобилях.

В вечернее время устройство также показывает весьма неплохие результаты видеосъемки. Картинка в целом смотрится весьма неплохо. Приличное качество ночной съемки обеспечивается благодаря системе Super Night Vision.

Безусловно, критики могут говорить о том, что качество недостаточно высоко, однако принимая во внимание стоимость и функциональные возможности устройства, на некоторые огрехи можно не обращать внимания. Чего реально не хватает, так это 60 к/с. При просмотре видеороликов различить номер автомобиля, движущегося навстречу весьма проблематично.

Работа радарного модуля и GPS-информатора

В зависимости от чувствительности приема сигналов, предусмотрено несколько стандартных режимов работы устройства:

Режим ГОРОД 1 — Рекомендуется использовать при движении в населенных пунктах с небольшим уровнем индустриальных помех.
Режим ГОРОД 2 — Рекомендуется для использования в мегаполисах с интенсивным движением, развитой дорожной инфраструктурой и большим количеством источников электромагнитного излучения.

Трасса – режим предусматривает максимальную чувствительность радарного модуля, осуществляется прием сигналов радаров в диапазонах X, K, Ka, лазер. Использование данного режима рекомендовано при движении по скоростным трассам и автомагистралям.

Smart – универсальный и наиболее оптимальный режим для использования. Суть заключается в том, что пользователь сам выставляет скоростные пороги, при достижении которых устройство автоматически переходит в режим «Город» либо «Трасса». Устройство также определяет тип радарного комплекса и осуществляет сигнатурную фильтрацию оповещений.

Авто – режим является практически полным аналогом режима Smart. Пользователю необходимо выставить скоростные пороги, при достижении которых устройство автоматически переходит в режим «Город» либо «Трасса». Оповещение о типе радарного комплекса не выводится на экран.

GPS-информатор, пожалуй наиболее важный и информативный модуль в устройстве. В базе данных устройства содержится информация о большинстве опасных участков местности, более того, на сайте производителя регулярно появляются обновленные версии баз данных. Процесс обновления программного обеспечения и базы данных подробно описан на сайте производителя.

Холодный старт GPS-модуля происходит в течении 36 секунд после включения зажигания (и это очень быстро), в настройках есть возможность посмотреть сколько спутников определило устройство.

Очень важной особенностью COMBO Artway MD-108, отличающей работу GPS-информатора от большинства аналогичных гибридов других производителей является возможность настройки уведомлений о приближении к определенного типа точкам. В данном случае речь касается предупреждений о приближении к спящим полицейским, неровностям, пешеходным переходам и т.д. В настройках устройства есть обширный список точек. GPS-информатор заблаговременно предупреждает о приближении опасным участкам местности, более того у пользователя есть возможность выбора способа оповещений. Вообще это первый гибрид, который мне довелось тестировать, в базе данных которого помимо основных камер присутствует информация о полицейских камерах, таких как: камера проезда на красный сигнал светофора, камера контроля полосы движения, камера контроля остановки и пр.

Весьма полезной оказалась система OSL, позволяющая задать допустимый порог превышения скорости сверх установленного на данном участке дороги, до достижения которого, голосовые оповещения о превышении скорости будут отключены, более того, предусмотрена возможность установить порог скорости при следовании ниже которой, все формируемые приемником радарных сигналов звуковые и голосовые уведомления будут отключены.

В процессе тестирования гибрида COMBO Artway MD-108 была оценена работа радарной части со следующими типами радарных комплексов:

  • Фоторадар АРЕНА – комплекс, установка которого осуществляется на треноге, на обочине дороге, в 3-5 м от края проезжей части. Накопление данных о нарушениях происходит в памяти устройства либо передаются по радиоканалу на мобильный пост ДПС на расстояние до 1.5 км по ходу движения автотранспорта.
  • Фоторадарный комплекс Кордон – автоматический комплекс осуществляющий выявление нарушений скоростного режима всех целей на 4-х полосах движения в обоих направлениях, с последующей передачей информации на сервер центрального поста;
  • Автоматизированный комплекс Multaradar SD580 — позволяет осуществлять контроль до шести полос движения, способный различать грузовые и легковые транспортные средства. Комплекс оснащен высококачественной 11 мегапиксельной фотокамерой, которая осуществляет распознавание регистрационных номерных знаков транспортных средств. Электромагнитное излучение с четырех частотной модуляцией FSK позволяет осуществлять непрерывное измерение скорости. Устройство осуществляет постоянный контроль за всеми ТС, попавших в зону действия радиолокационного блока измерителя скорости.

Заезд на Арену в режиме «Smart». Автомобиль двигался по трассе в солнечный день, с низким уровнем транспортного потока. На участке дороги было установлено ограничение скорости в 90 км/ч, при этом скорость движения транспортного средства была 110 км/ч. Согласно выбранных установок, GPS-информатор уведомил о приближении к радарному комплексу на расстоянии 830 метров. Радарный модуль смог уловить излучение на расстоянии 680 метров. Повторный заезд на радарный комплекс в режиме трасса показал примерно идентичные результаты, что и не удивительно, ведь режим «Smart» подразумевает автоматическое переключение между режимами «Город» / «Трасса» в зависимости от скорости движения транспортного средства.

Заезд на радарный комплекс «Кордон» проходил в пасмурную погоду, в вечернее время. Транспортный поток – умеренный. На работу GPS-информатора данные факторы не оказывают практически никакого влияния. Устройство предупредило о приближении к радарному комплексу на расстоянии 600 метров, при этом радарный модуль смог уловить излучение на расстоянии 300 метров, более того, сигнатурный фильтр определил тип излучения, как «Кордон». Скорость движения транспортного средства составляла 75 км/ч.

Заезд на радарный комплекс «Multaradar» в городской черте, в солнечный день, при умеренной нагрузке транспортного потока, выбранный режим «Город1». GPS-информатор уведомил о приближении к комплексу на расстоянии 410 метров, в то время, как радарный модуль смог уловить сигнал от комплекса в непосредственной близости (5-10 метров), что безусловно сильно огорчает. При этом, нельзя забывать о том, что GPS-информатор отработал на все 100%. Заезд на радарный комплекс «Multaradar», расположенный вне городской черты, в режиме «Трасса» показал, что GPS-информатор заблаговременно предупреждает об опасности, в то время, как радарный модуль смог зафиксировать излучения на удалении не более 40 метров. Это расстояние слишком мало, чтобы водитель смог снизить скорость, не прибегая к экстренному торможению (речь идет о расстоянии срабатывания радарного модуля).

«Multaradar» — весьма сложный в детектировании радарный комплекс, поэтому, сам факт, что COMBO Artway MD-108 смог зафиксировать его излучение, является уже неплохим показателем. В любом случае, на помощь всегда приходит GPS-информатор.

Интерфейс интуитивно понятен.

Для удобства пользования в настройки разделены на два раздела. Настройки регистратора.

Настройки радар-детектора.

В целом нареканий по работе гибрида не возникает, все модули хорошо справляются с поставленными задачами. Сигнатурный модуль позволяет устройству определить тип излучений, существенно уменьшив количество ложных срабатываний, при этом уведомляя пользователя о типе излучения полицейских радаров: «Кречет», «Вокорт», «Кордон» и др.

Достоинства

  • GPS-информатор;
  • Компактные размеры;
  • Хорошая чувствительность радарного модуля;
  • Сигнатурный фильтр;
  • Качество сборки;
  • Интуитивно понятный интерфейс;
  • Быстрый старт;
  • Магнитное быстросъемное крепление с активной зарядкой;
  • Поворотный кронштейн;
  • Отличная читаемость дисплея под разными углами;
  • Возможность тонкой настройки устройства;
  • Голосовые и звуковые уведомления;
  • Стоимость.

Недостатки

  • Необходимость зарядить устройство перед первым использованием.

Заключение

COMBO Artway MD-108 – это удобное и надежное сигнатруное комбо-устройство, сочетающее в себе три очень важных функции: видеорегистратор, радар-детектор, GPS-информатор. Надежное поворотное крепление (разворот на 360 градусов) позволяет осуществлять видеозапись событий, происходящих на трассе и в салоне автомобиля. Магнитное крепление и активное питание на кронштейне позволяет с легкостью извлекать устройства из салона автомобиля, при этом нет необходимости отсоединять провода. Качество записи видеороликов находится на достойном уровне, радарный модуль определяет большинство известных полицейских комплексов, а GPS-информатор всегда предупредит о превышении скорости и приближении к опасному участку дороги.

7 комментариев

108967772448814139313@google
Спасибо за обзор. Устройство понравилось, а эта модель еще и компактная, с удобным управлением…
terek1972
Какие-то унылые характеристики для 2020 года. Карта 32 это что за динозавр. Фуллхд и 30 кадров, это силуэты в реальности ночью видеть? Шлак
GYD
Какой-то некромонстр на присоске. Еще и внешне крикливый. В утиль.
115575810470510293840@google
Образцы ночной съёмки вы видели.
terek1972
образцы всегда отличные. А вот в реальности — не так, причем всегда.
115575810470510293840@google
Что значит в реальности?
Alex Mozg
Устройство нормальное. Но простое соблюдение скоростного режима позволяет экономить кучу денег и времени (общение с сотрудниками ДПС). Да и расход бензина меньше. Но это так… мысли вслух.
Последний раз редактировалось

Добавить комментарий