Changan Hunter Plus в России: подтверждена дизельная версия пикапа

Пост опубликован в блогах iXBT.com, его автор не имеет отношения к редакции iXBT.com
| Новость | Авто и транспорт

Changan Hunter Plus официально прошёл процедуру сертификации в России — модель получила Одобрение типа транспортного средства (ОТТС), которое раскрывает новые детали о грядущих модификациях автомобиля. В документе зафиксированы две версии силовой установки: уже знакомая бензиновая и новая дизельная.

Автор: Changan Источник: changanauto.ru

Дизельный вариант оснащается 2,5‑литровым турбодизельным двигателем производства Isuzu. Агрегат развивает 145 л. с. и обеспечивает крутящий момент в 400 Н·м. Мотор работает в паре с восьмидиапазонной автоматической коробкой передач, а привод у модели — полный.

Конструктивные особенности модификаций различаются в части задней подвески. У дизельной версии реализована независимая подвеска на рессорах. Бензиновая модификация оснащена рычажно‑пружинной подвеской со стабилизаторами поперечной устойчивости. При этом передняя подвеска в обеих версиях идентична — она выполнена по независимой рычажно‑пружинной схеме.

Место производства автомобиля указано в ОТТС: сборка осуществляется на заводе в китайской провинции Хэбэй. Это однозначно свидетельствует об отсутствии планов по локализации производства Hunter Plus в России — поставки на отечественный рынок будут продолжаться из‑за рубежа.

На текущий момент российские покупатели могут приобрести только бензиновую версию пикапа. Она комплектуется 2,0‑литровым бензиновым двигателем мощностью 226 л. с., автоматической коробкой передач ZF и системой полного привода BorgWarner. Единственная доступная комплектация носит название «Люкс», а её стоимость по состоянию на начало апреля составляет 3 969 900 рублей.

Сроки появления дизельной модификации в дилерских центрах пока остаются неизвестными: на момент публикации представители Changan не предоставили официальной информации по этому вопросу.

Источник: Auto.ru

Автор не входит в состав редакции iXBT.com (подробнее »)

0 комментариев

Добавить комментарий

Сейчас на главной

Новости

Публикации

Мирабель: как Канада построила самый большой аэропорт в мире и почему он оказался никому не нужен

В 1960-х годах Монреаль переживал экономический подъём и готовился к проведению Олимпийских игр 1976 года. Действующий аэропорт Дорваль приближался к пределу своей пропускной способности....

Нужен ли SSD-кэш в NAS или это бесполезная переплата

SSD-кэш в NAS ускоряет не хранение файлов вообще, а конкретные операции, с которыми жесткие диски справляются плохо. Для домашнего архива, резервных копий и просмотра фильмов он чаще всего не...

Солнечные панели под поездами: как Швейцария превращает железные дороги в источник чистой энергии

Представьте себе обычную железную дорогу. По рельсам с грохотом проносятся поезда, а между ними узкая полоса гравия и шпал. Это пространство обычно пустует. А что, если положить туда солнечные...

Новый взгляд на крупнейшего скорпиона Земли: что скрывали окаменелости возрастом 415 млн лет

Около 415 миллионов лет назад, в начале девонского периода, природные условия на Земле существенно отличались от современных. Наземные экосистемы находились в стадии формирования: сушу заселяли...

Про таких часовщиков мы и не слышали: выставка редких брендов Российской Империи открылась в Музее Времени и Часов

Интересным и необычным проектом встретили середину лета в Музее Времени и Часов: здесь открылась выставка, охватывающая всю территорию России на тот момент, когда она была Империей, а показывают на...