Бюджетно на природу: представлен складной электровелосипед Engwe Engine Pro 2.0

Пост опубликован в блогах iXBT.com, его автор не имеет отношения к редакции iXBT.com
| Новость | Авто и транспорт

Спрос на складные велосипеды с электроприводом и широкими колесами диаметром 20″ не ослабевает. Причем основной рынок потребления таких решений — Северная Америка. И производители стараются добавить максимум технических решений в одну модели и предоставить выгодную цену. Так случилось и с обновленной моделью Engine Pro от китайского производителя электротранспорта Engwe. Версию 2.0 отличает полная подвеска и более мощный электродвигатель в заднем колесе до 1200 Вт (в пике) для приключений на природе.

Автор: Engwe Источник: engwe-bikes.com

Модель построена на основе складной алюминиевой рамы (6061 сплав). Есть задний багажник (до 25 кг), общая нагрузка до 150 кг. Производитель не поскупился на систему подвески и демпфирования: тут покрышки шириной 4″, передня амортизационная вилка, одно рычажная система подвески заднего колеса с гидравлическим амортизатором и пружины в сидении.

Гидравлические тормоза с дисками 160 мм. Трансмиссия цепная (8 скоростей) с задним переключателем Shimano Altus.

Автор: Engwe Источник: engwe-bikes.com

Масса Engine Pro 2.0 31,6 кг.

Электропривод представлен редукторным мотор — колесом с мощностью 750 Вт (1,2 кВт в пике) момент привода 75 Нм. Величину помощи мотора дозирует датчик момента на педалях, а данные поездки и заряд АКБ видны на цветном экране на руле. Аккумулятор в раме имеет параметры: напряжение 52 В, емкость 16 Ач. Его полная зарядка проходит за 6,5 часа. Максимальная автономность (с минимальным ассистентом педалирования) 109 км, а скорость до 45 км/ч.

Автор: Engwe Источник: engwe-bikes.com

Размеры велосипеда в сложенном состоянии: 104х84х55 см.

Стоимость Engine Pro 2.0 на официальном сайте составляет 1299 долларов США. Доступно три расцветки рамы, размер один (что характерно для всех складных велосипедов). В базовом комплекте: полноразмерные крылья, подножка и светодиодное освещение.

Презентация электровелосипеда от производителя:

Источник: Сайт производителя

Автор не входит в состав редакции iXBT.com (подробнее »)
Об авторе
Для связи bdos@rambler.ru

2 комментария

106730069321661724684@google
Штука интересная, когда доллар по 50 :)
a
Самый достойный складной электровел на сегодняшний день с 20" колёсами, можно сейчас купить уже за 850$ и 4 цвета рамы…

Добавить комментарий

Сейчас на главной

Новости

Публикации

Год использования: обзор TWS-наушников Anker Soundcore P40i

Обзоров этих наушников уже достаточно много в интернете, так как модель не новая. Однако, эта публикация может быть полезна вам как читателю, который потенциально хочет приобрести эту модель для...

Планшет, за который не страшно: обзор защищенного планшета Cubot TAB KingKong S

Для путешествий, занятий активными видами спорта, работы в гараже и на стройке зачастую требуется устройство, которое не страшно буквально бросить как придется, не боясь за его состояние, а оно...

Самодельная домашняя приточная вентиляция V4.0

Сделал очередную систему домашней приточной вентиляции, применив новый способ изготовления корпуса — простой и дешёвый. Приточная вентиляция нужна для того, чтобы можно было жить, дыша...

Обзор Technо Spark 40C – что умеет бюджетный смартфон за 8000 рублей

Иногда ловишь себя на мысли, что нужен самый обычный смартфон, без лишних функций, но чтобы тянул повседневные задачи и не просил розетку каждые пару часов. Вот под это описание как раз и подходит...

Обзор Cudy P2 – Wi-Fi роутера / Mesh-модуля с поддержкой 4G/5G

Cчитается, что корни компании Cudy тянутся из недр незабвенного TP-Link. Однако, подход к роутерам и мэш-системам у Cudy в корне отличается, в лучшую сторону. Дело в том, что, практически, каждый...

4 000 000 000 000 000 000 проверок впустую: почему современные процессоры бессильны против гипотезы Гольдбаха

Эту задачу поймет первоклассник, но её не могут решить уже 300 лет. Простая арифметика сломала зубы величайшим гениям, а метод «грубой силы» и 4 квинтиллиона проверок оказались бесполезны.