Быстрый трехколесный электро-родстер: представлен Avvenire Leggera

Пост опубликован в блогах iXBT.com, его автор не имеет отношения к редакции iXBT.com

Электрические автомобили проникли даже в такой казалось бы редкий сегмент, как быстрые родстеры с открытым верхом для развлекательных поездок. Канадская компания Avvenire Electric Vehicles International Corp. (бывший Daymak) представила линейку электротранспорта, в которую войдет родстер Leggera. Производитель заявляет разгон 3,2 секунды до 100 км/ч.

Источник: avvenire.com

Двухместная модель Leggera построена на объемной раме из труб, а сверху установлен легкий каркас из пластика и карбона. Все колеса оснащены системой подвески, задний или полный привод. Мощность от 4 до 10 кВт. Размеры транспортного средства: 2650х1850х990 мм. Колеса размера 22x7-12 и 22x10-12.

Модель выпускается в нескольких вариантах: SPORT с городской резиной только задний привод (масса 235 кг, запас хода 105 км), DELUXE с двумя комплектами резины и разными настройками режимов езды, полный привод (305 кг, запас хода 145 км), а так же ULTIMATE с увеличенной мощностью двигателя и большей емкостью аккумулятора и двумя комплектами резины (350 кг, запас хода 205 км).

Источник: avvenire.com

Аккумулятор 72 В от 4,6 до 10 кВтч. Максимальная скорость родстера ограничена 120 км/ч по шоссе и 80 км/ч по грунтовым дорогам.

Стоимость новинки составит (предварительный заказ с депозитом от $1000): версия SPORT 9999 долларов США, DELUXE за 16999$ и ULTIMATE за 27 тыс. $. Для совершивших предварительный заказ есть бонусы в виде шлема и спортивного костюма с символикой бренда. Начало продаж планируется на следующий год.

Источник: Сайт производителя

Автор не входит в состав редакции iXBT.com (подробнее »)
Об авторе
Для связи bdos@rambler.ru

1 комментарий

1
Симпатичная машинка. Но на общественных дорогах она идёт как что? Легковой автомобиль, мотоцикл, скутер? Во многих странах техника, не подходящая под стандартные категории, считается нелегальной

Добавить комментарий

Сейчас на главной

Новости

Публикации

Боком в Темзу: как гигантский пароход Great Eastern спускали на воду

Осенью 1857 года на берегу Темзы стоял корабль, который уже до первого плавания оказался слишком большим для привычных правил судостроения. Great Eastern растянулся почти на 211 метров —...

Зачем Grundig объединил кремний и германий: схемотехника катушечника TK 121

Завод Grundig выпускал катушечный магнитофон TK 121 с 1969 по 1973 год. В части сервисных каталогов указан период с 1969 по 1972 год. Размеры корпуса составляют 39,0 x 16,0 x 29,0 см при массе...

Почему беспроводная зарядка убивает аккумулятор смартфона быстрее кабеля

Беспроводная зарядка это чертовски удобно: пришел домой, бросил смартфон на «блинчик» на столе или тумбочке, и никаких поисков провода в темноте. Маркетологи годами продавали нам эту технологию как...

Зачем самка богомола съедает самца после спаривания: жестокий инстинкт или способ выживания?

Богомолы известны необычным поведением во время размножения: самка иногда съедает самца прямо во время спаривания или сразу после него. Эта особенность давно стала одним из самых известных примеров...

Почему в Нигерии строят дома из пластиковых бутылок

В рамках проектов по защите экологии в Нигерии уже несколько лет используют в строительстве пластиковые бутылки, которые обычно отправляют на свалку. Практику ранее применяли рядом с городом...