Быстрый трехколесный электро-родстер: представлен Avvenire Leggera

Пост опубликован в блогах iXBT.com, его автор не имеет отношения к редакции iXBT.com

Электрические автомобили проникли даже в такой казалось бы редкий сегмент, как быстрые родстеры с открытым верхом для развлекательных поездок. Канадская компания Avvenire Electric Vehicles International Corp. (бывший Daymak) представила линейку электротранспорта, в которую войдет родстер Leggera. Производитель заявляет разгон 3,2 секунды до 100 км/ч.

Источник: avvenire.com

Двухместная модель Leggera построена на объемной раме из труб, а сверху установлен легкий каркас из пластика и карбона. Все колеса оснащены системой подвески, задний или полный привод. Мощность от 4 до 10 кВт. Размеры транспортного средства: 2650х1850х990 мм. Колеса размера 22x7-12 и 22x10-12.

Модель выпускается в нескольких вариантах: SPORT с городской резиной только задний привод (масса 235 кг, запас хода 105 км), DELUXE с двумя комплектами резины и разными настройками режимов езды, полный привод (305 кг, запас хода 145 км), а так же ULTIMATE с увеличенной мощностью двигателя и большей емкостью аккумулятора и двумя комплектами резины (350 кг, запас хода 205 км).

Источник: avvenire.com

Аккумулятор 72 В от 4,6 до 10 кВтч. Максимальная скорость родстера ограничена 120 км/ч по шоссе и 80 км/ч по грунтовым дорогам.

Стоимость новинки составит (предварительный заказ с депозитом от $1000): версия SPORT 9999 долларов США, DELUXE за 16999$ и ULTIMATE за 27 тыс. $. Для совершивших предварительный заказ есть бонусы в виде шлема и спортивного костюма с символикой бренда. Начало продаж планируется на следующий год.

Источник: Сайт производителя

Автор не входит в состав редакции iXBT.com (подробнее »)
Об авторе
Для связи bdos@rambler.ru

1 комментарий

1
Симпатичная машинка. Но на общественных дорогах она идёт как что? Легковой автомобиль, мотоцикл, скутер? Во многих странах техника, не подходящая под стандартные категории, считается нелегальной

Добавить комментарий

Сейчас на главной

Новости

Публикации

Оптический контроль инерции: как логика магнитофона «Электроника ТА1-003» спасала тонкий лавсан

Стационарный катушечный магнитофон высшей группы сложности «Электроника ТА1-003» пошел в серию в 1979 году на фрязинском заводе «Рений», а в 1980 году сборку развернули на мощностях кировского...

Паровые земснаряды в пустыне: как прокладывали Суэцкий канал в XIX веке

В первые годы строительства Суэцкого канала главный инструмент выглядел совсем не как машина индустриального века. Тысячи египетских рабочих стояли в песке и мелкой воде с кирками, корзинами и...

Кто такой хонорик и почему его мех, который в СССР чуть не стал альтернативой соболю, больше не используют


В конце 1970-х годов советская меховая промышленность активно искала новые источники качественной пушнины. Соболь оставался эталоном красоты и престижа, но его разведение и добыча были ограничены....

«Турист» ПМП-56: как в Союзе вместили в 2,4 кг ламповый портативный приемник

Сегодня портативной звуковой техникой нельзя удивить, это массовая обыденность. Но в середине пятидесятых же слово «портативный» применительно к ламповой электронике звучало как техническая...

Почему флешка на 64 ГБ показывает 59,6 ГБ: два гигабайта под одним названием

Новая флешка на 64 ГБ, ноутбук, «Этот компьютер», а там 59,6 ГБ. На неё ещё ничего не записали, а четырёх с половиной гигабайтов уже нет. Первая мысль понятна: подсунули подделку. Вторая: Windows...

iPad mini с OLED: что даёт новый экран, сколько стоит и когда ждать в России

Сегодня посмотрим на iPad mini с OLED. Apple представила его 26 октября, а 6 ноября он поступил в продажу. Я разберу, что на деле меняет новый экран, на чём компания сэкономила, насколько...