Быстрый трехколесный электро-родстер: представлен Avvenire Leggera

Пост опубликован в блогах iXBT.com, его автор не имеет отношения к редакции iXBT.com

Электрические автомобили проникли даже в такой казалось бы редкий сегмент, как быстрые родстеры с открытым верхом для развлекательных поездок. Канадская компания Avvenire Electric Vehicles International Corp. (бывший Daymak) представила линейку электротранспорта, в которую войдет родстер Leggera. Производитель заявляет разгон 3,2 секунды до 100 км/ч.

Источник: avvenire.com

Двухместная модель Leggera построена на объемной раме из труб, а сверху установлен легкий каркас из пластика и карбона. Все колеса оснащены системой подвески, задний или полный привод. Мощность от 4 до 10 кВт. Размеры транспортного средства: 2650х1850х990 мм. Колеса размера 22x7-12 и 22x10-12.

Модель выпускается в нескольких вариантах: SPORT с городской резиной только задний привод (масса 235 кг, запас хода 105 км), DELUXE с двумя комплектами резины и разными настройками режимов езды, полный привод (305 кг, запас хода 145 км), а так же ULTIMATE с увеличенной мощностью двигателя и большей емкостью аккумулятора и двумя комплектами резины (350 кг, запас хода 205 км).

Источник: avvenire.com

Аккумулятор 72 В от 4,6 до 10 кВтч. Максимальная скорость родстера ограничена 120 км/ч по шоссе и 80 км/ч по грунтовым дорогам.

Стоимость новинки составит (предварительный заказ с депозитом от $1000): версия SPORT 9999 долларов США, DELUXE за 16999$ и ULTIMATE за 27 тыс. $. Для совершивших предварительный заказ есть бонусы в виде шлема и спортивного костюма с символикой бренда. Начало продаж планируется на следующий год.

Источник: Сайт производителя

Автор не входит в состав редакции iXBT.com (подробнее »)
Об авторе
Для связи bdos@rambler.ru

1 комментарий

1
Симпатичная машинка. Но на общественных дорогах она идёт как что? Легковой автомобиль, мотоцикл, скутер? Во многих странах техника, не подходящая под стандартные категории, считается нелегальной

Добавить комментарий

Сейчас на главной

Новости

Публикации

Планарные наушники ТДС-7 (1981): почему от них болела голова, а звук мог быть вялым

Наушники ТДС-7 с тонкоплёночным планарным излучателем вместо динамика в СССР выпускали с начала 1980-х. Их звук мог восхищать необычайной чистотой, но долгий сеанс обещал обернуться головной болью....

✦ ИИ  Почему у компакт-кассеты скорость 4,76 см/с, хотя её считали годной только для речи

На кассете C60 обещано 30 минут на сторону, на C90 уже 45, и обе цифры вытекают из одного числа: лента идёт мимо головки со скоростью 4,76 см/с. В начале 1960-х такую скорость ленты считали...

Обзор TempoTec Sonata BHD Ultra: портативный ЦАП на 4 чипах CS43198

Портативный ЦАП Sonata BHD пережил уже, по-моему, две инкарнации, причем каждый раз он становился технически сложнее, мощнее и удобнее в управлении. Сегодня мы поговорим о крайней Ultra версии...

Ловит даже Японию, питается от 18650 и помещается в ладони! Обзор радиоприёмника Qodosen DX-286

Предлагаю посмотреть на навороченный форумный компактный радиоприёмник от китайских радиоэнтузиастов. Основа - сердце многих автомагнитол, чип NXP TEF6686 даёт отменный приём в сложных условиях...

✦ ИИ  Чем 2-нм техпроцесс отличается от 3-нм и что это даёт смартфону или ноутбуку?

В 2026 году на 2-нм техпроцессе вышли четыре флагманских мобильных чипа, а TSMC выпускает такие кристаллы серийно с конца 2025 года. Я разобрал, чем 2 нм отличаются от 3 нм физически и на бумаге,...