BYD научит Denza Z9GT ездить по городам Европы без постоянного управления рулём

Китайский концерн BYD начнёт внедрять систему помощи водителю God's Eye с навигацией по городским улицам в Европе в 2027 году. Первым автомобилем с этой функцией станет премиальный универсал Denza Z9GT. Обновление позволит машине самостоятельно двигаться по маршруту от одного адреса к другому, включая сложные городские участки, но водитель должен будет постоянно контролировать движение.

Новая функция называется City Navigation on Driving Assistant (CNOA). Она использует уже установленное оборудование автомобиля: лидар, радарные датчики и 11 камер. Для запуска в Европе BYD предстоит завершить адаптацию программного обеспечения к местным условиям и получить необходимое регуляторное одобрение. Функцию планируют добавлять посредством беспроводного обновления программного обеспечения.

В городе система должна помогать автомобилю проезжать перекрёстки, круговые развязки и участки с плотным движением. При этом God's Eye относится ко второму уровню автоматизации SAE: водитель обязан следить за дорожной обстановкой и в любой момент быть готовым взять управление на себя. Это не полноценный автопилот, позволяющий ехать без участия человека.

В Китае Denza Z9GT использует комплекс God's Eye 5.0 с вычислительным чипом Xuanji A3, выполненным по 4-нм техпроцессу. Его заявленная пиковая производительность достигает примерно 700 трлн операций в секунду (TOPS). Система получает данные от лидара, радаров, ультразвуковых датчиков и камер. Выход CNOA на европейский рынок станет частью конкуренции BYD с другими китайскими производителями, которые также готовят системы навигационной помощи для движения по городским улицам.

Источник: carnewschina