Bugatti показала Destrier: 1578 л.с., W16 и самый низкий кузов в истории марки

Bugatti представила единственный в своём роде гиперкар Destrier, созданный на базе трекового Bolide. Автомобиль сохранил 8-литровый двигатель W16 с четырьмя турбонагнетателями и карбоновый монокок, но получил полностью переработанный кузов. Высота машины составляет всего около 1 метра, что делает Destrier самым низким автомобилем в истории Bugatti.

Вместо огромных аэродинамических элементов Bolide новый гиперкар получил более плавные и цельные формы. Спереди установлена широкая фирменная решётка в форме подковы, капот получил гранёную поверхность, а характерная линия Bugatti C проходит вдоль кузова. Передние колёса имеют диаметр 20 дюймов, задние — 21 дюйм. Сзади появились тонкие фонари, низкое антикрыло и четыре центрально расположенных выхлопных патрубка.

Силовая установка осталась практически без изменений, но её отдачу снизили по сравнению с гоночным Bolide: Destrier развивает 1578 л.с. против 1825 л.с. у трековой модели. В салоне экстремальная техника сочетается с отделкой из коричневой кожи, нубука и трёхмерного текстиля с медными нитями. Вместо большого мультимедийного экрана здесь сделали ставку на физические органы управления, а элементы отделки получили мотивы, напоминающие средневековые доспехи.

Destrier стал третьим проектом эксклюзивной программы Bugatti Solitaire, которая создаёт автомобили в единственном экземпляре. Машина уже нашла владельца и будет публично представлена в рамках Monterey Car Week в Калифорнии. Точную стоимость Bugatti не раскрыла, но за основу проекта взят Bolide, цена которого превышала 4,5 млн долларов.

Источник: bugatti