Британский инженер разогнал паровой мотоцикл до 311 км/ч

Пост опубликован в блогах iXBT.com, его автор не имеет отношения к редакции iXBT.com

Британский инженер Грем Сайкс установил необычный рекорд, разогнав уникальный паровой мотоцикл Force of Nature до скоростей, сопоставимых с реактивной техникой. Заезд прошёл на фестивале автоспорта в Великобритании, где мотоцикл показал выдающиеся результаты на коротких дистанциях.

Сгенерировано ИИ
Сгенерировано ИИ
Автор: Gemini AI Источник: gemini.google.com

Мотоцикл преодолел четверть мили (400 метров) всего за 5,5 секунды, достигнув скорости около 310 км/ч. Благодаря этому результату он стал одним из самых быстрых мотоциклов в мире в своём классе и опередил большинство традиционных байков с двигателями внутреннего сгорания.

Особенность машины — в её принципе работы. Вместо обычного двигателя используется реактивная тяга: вода нагревается до высокой температуры, превращается в пар и выбрасывается через сопла. Резкое расширение пара создаёт мощный толчок, разгоняя мотоцикл до экстремальных скоростей.

Проект разрабатывался в частной мастерской более шести лет. Несмотря на увеличение массы конструкции, новая версия оказалась мощнее и способна выдерживать серьёзные перегрузки, сравнимые с гоночной техникой.

Создатели не планируют останавливаться на достигнутом и собираются улучшать показатели. При этом сама конструкция не рассчитана на длинные поездки, поскольку канистра с водой быстро испаряется.

Источник: New Atlas

Автор не входит в состав редакции iXBT.com (подробнее »)

2 комментария

J
А приложить реальную картинку из источника нейросеть не позволяет?
MKtech
Запрещено правилами сайта, нет авторских прав на картинку. Увы.
Нейросети используют авторы вынужденно, потому что права на их фото никому не принадлежат

Добавить комментарий

Сейчас на главной

Новости

Публикации

Обзор Greenworks DD560: проверяю его там, где обычному шуруповерту уже тяжело

Greenworks DD560 — компактная аккумуляторная дрель-шуруповерт с бесщеточным двигателем, крутящим моментом до 60 Нм и системой Anti-kickback. Модель рассчитана на сверление, работу с...

Почему новые телевизоры не показывают два канала одновременно и при чем тут форма экрана

Почему на новых телевизорах пропало разделение экрана пополам? Объясняю, как геометрия и защита контента поставили крест на любимой функции старых плазм.

Шпиль внутри небоскрёба: как вершину Chrysler Building подняли из самого здания

Осенью 1929 года прохожий, смотревший на строящийся Chrysler Building с Лексингтон-авеню, мог решить, что его высота уже почти понятна. Стальной каркас поднялся над Манхэттеном, ступенчатая корона...

Зачем на пульте телевизора четыре цветные кнопки и почему они часто ничего не делают

На телевизионном пульте почти всё понятно без инструкции. Цифры переключают каналы, качелька меняет громкость, кнопка с домиком открывает главное меню. Но рядом встречается загадочная четвёрка:...

Крок-месье: как горячий бутерброд с ветчиной и сыром стал классикой парижских кафе

Крок-месье не похож на блюдо, которому нужна легенда. Два ломтика хлеба, ветчина, сыр, жар — конструкция почти вызывающе проста. Но именно такие вещи иногда лучше всего приживаются в...