Большая батарея и мощный мотор: представлен электровелосипед для эндуро Pivot Shuttle LT 2026

Пост опубликован в блогах iXBT.com, его автор не имеет отношения к редакции iXBT.com

Американский производитель Pivot Cycles представляет свой новый премиальный электровелосипед Shuttle LT 2026 года. Модель, построенная на основе карбоновой рамы, предназначена для эндуро и отлично себя покажет как в грязи, так и на каменистых склонах.

Автор: Pivot Источник: www.pivotcycles.com

Велосипед приводится в движение с помощью центрального электромотора Bosch Performance Line CX с максимальным крутящим моментом 100 Нм. Мотор питается от встроенного в раму аккумулятора PowerTube емкостью 800 Втч, но за дополнительную плату можно установить второй аккумулятор PowerMore на 250 Втч. Запатентованная система Slacky McSteepTube позволяет изменять угол подседельной трубы от 76,5 до 78 градусов, а Flip Chip в креплении амортизатора регулирует высоту каретки и угол рулевой колонки в диапазоне 0,5 градуса. Амортизационная вилка FOX Podium с ходом 170 мм дополнена задним амортизатором с ходом 162 мм. Трансмиссия представлена 12-скоростным задним переключателем SRAM.

Стандартно модель поставляется с покрышками Continental Kryptotal в версии Super Soft спереди и Soft сзади. На выбор предоставлено 4 варианта размера рамы: SM (163-175 см), MD (175-183 см), LG (180-193 см) и XL (188-201 см). Pivot Shuttle LT 2026 в базовой модификации обойдется в 9 300 евро.

Источник: Pivot Cycles

0 комментариев

Добавить комментарий

Сейчас на главной

Новости

Публикации

В шаге от «зептовселенной»: ЦЕРН зафиксировал распад частиц, бросающий вызов Стандартной модели

Физики, работающие на Большом адронном коллайдере в европейском научном центре ЦЕРН, зафиксировали субатомный процесс, который ученые по всему миру безуспешно пытались обнаружить на протяжении...

Почему легендарные советские колонки S-90 одни считают шедевром, а другие ненавидят

Ни одна акустическая система на постсоветском пространстве не вызывает таких яростных баталий, как «Радиотехника S-90» (она же 35АС-012 и её бесчисленные модификации). Для одних это священный...

Почему советские «Москвичи» обошли иномарки на ралли «Лондон — Сидней», а серийные машины гнили в гаражах

В декабре 1968 года финиш марафона «Лондон — Сидней» стал сенсацией для европейской прессы. Маршрут длиной 16 000 километров проходил через одиннадцать стран: асфальт Европы, горные...

Воздушный змей над Атлантикой: как Маркони принял радиосигнал из Европы

В декабре 1901 года на вершине Сигнал-Хилл над Сент-Джонсом дул такой ветер, что обычную антенну там было почти невозможно установить. Гульельмо Маркони приехал на Ньюфаундленд не с готовой...

Существует ли время на самом деле: почему Вселенная неподвижна и при чем здесь черные дыры

В повседневной жизни время кажется самым очевидным и неоспоримым свойством реальности. События всегда выстраиваются в строгую очередь: прошлое уже произошло и зафиксировано, будущее еще не...

Почему в северных избах не было ни занавесок, ни скатертей, ни половичков

Северный деревянный дом всегда выглядел иначе, чем привычные избы средней полосы. Большие срубы Архангельской губернии, Каргополья и других мест Русского Севера поражали размерами и простотой...