Baseus A3: мощный портативный автомобильный пылесос (15 кПа)

Продолжаю поиск более менее годного портативного пылесоса для авто. Первый мой портативный был UNIT YD-508 с работой от прикуривателя, был неудобен тем, что нужно было либо работающее авто для его питания, либо розетка с конвертором 220V-12V. Плюс его был в мощности 100W (по меркам портативных пылесосов это считается много). Но смысл в портативном пылесосе, если его питать от 220V? Далее был 70mai пылесос — уже аккумуляторный. Очевидный минус — низкая мощность и небольшое время работы (низкая мощность компенсируется большим временем уборки на каждый участок, но из-за этого аккумулятора не хватает на чистку всего авто). Недавно Baseus выпустил топовый пылесос в своей линейке (у них их 3 сейчас), с увеличенным временем работы и мощностью всасывания 15кПа (70mai имеет всего 5kPa). 

Технические характеристики

• Мощность: 135W
• Зарядка: 5В 2.1А (лично заряжал его 12В 1.5А)
• Аккумулятор: 4*2000mAh
• Время зарядки: 3-5 часов (при 12В зарядился за 2ч, даже меньше)
• Мощность всасывания: 15 000 Pa (5000 Pa на 1 режиме)
• Уровень шума: <= 75дБ

Комплект поставки

На фото выше кстати сравнение размера с 70mai. 70mai больше размером, но легче за счет пластикового корпуса. Baseus A3 имеет алюминиевый корпус. Приходит пылесос в типичной для их продукции белой коробке с логотипом на желтом фоне.

Из аксессуаров есть следующее: мягкий чехол, щетка 2 в 1 и сопло работающее на выдув, кабель Type-C и куча бумажек. Возможность работы пылесоса как на всасывание, так и на выдув оправдывает себя: очень удобно выдуть пыль из всех недоступных мест и потом уже собрать мусор в основном режиме.

Насадки крупным планом. Про маленькое сопло рассказал выше. Основная насадка имеет 2 режима: сопло для сбора мусора и щетка для сбора пыли\волос и т.д. с обивки и пластика. С пластиком авто нужно быть аккуратнее, так как щетка имеет небольшой ворс и легко можно поцарапать пластиковые панели. В целом работать удобно, не нужно постоянно менять насадки. Реализация насадки на 4 из 5. Хотелось бы щетину побольше.

Сам пылесос крупным планом. На корпусе всего 1 кнопка и 3 индикатора заряда, которые гаснут по мере уменьшения заряда. Кнопка одиночным нажатием включает пылесос на 1 режим (5kPa), вторым нажатием переводит в турбо режим 15kPa. Често говоря, зная, что можно быстро собрать мусор на максимальном режиме, используется он почти всегда. К слову, время работы на 1 режиме 50 минут, а на максимуме 17 минут. 1 режим хорошо подходит для выдувания пыли и мусора с панелей, сбора пыли с сидений. 2 режим идеален для сбора песка и камней под ковриками (1 режима маловато для камней).

Долгое нажатие на кнопку включения активирует подсветку. Светит рассеянным светом, при уборке в темноте может быть удобно. Я лично люблю убирать авто на воздухе, на солнышке, так что подсветкой не пользуюсь почти.

С торца пылесоса отверстие, откуда выходит воздух. Сюда же ставится мелкая насадка, которой можно сдувать пыль с панелей. Кстати, при работе пылесоса воздух также неплохо выходит из отверстия Type-C. Порт Type-C показан на заглавном фото из обзора.

Передняя часть пылесоса. Выглядит эффектно, глянцевая отражающая пластиковая «голова». Сюда вставляется основная насадка. Тут же стоит резиновая «дверька», чтобы мусор не вываливался обратно.

Пылесос в разобранном виде. Сам грязесборник справа (на нем логотип Baseus). Емкость его 70ml. Заполнить его за 1 чистку невозможно (если вы только горох не будете рассыпанный собирать им или что-то в этом роде). Стоит аккуратно обходиться с креплением грязесборника, не ронять, чтобы не отломать их. Снизу HEPA фильтр и сеточка на него.

Крупным планом HEPA фильтр и сеточка. Это кстати расходники, продаются отдельно за 10$ за 2 штуки. HEPA фильтр останавливает пыль размером больше, чем 0.3 микрона (заявляет производитель). Сетка не пропускает крупную пыль и волосы на HEPA фильтр. Фильтр забивается очень быстро. Собственно по этой причине вы будете очень часто его чистить и заодно выкидывать мусор из грязесборника. По опыту за одну чистку авто нужно раз 5 его вытрясать (имею ввиду авто, которое не пылесосилось год. Очень много мельчайшей пыли, прям невозможно вообразить сколько ее). 

Для любителей вина и зрелищ пытался его разобрать, но дело дальше чем снять заднюю крышку не пошло, все на клею — ломать нет смысла. Видно, что стоит 4 аккумулятора 18650. Из заявлений производителя тут 4*2000 мАч. Есть мысли поменять в будущем на Panasonic 3200mAh. Не понятно, почему сразу не ставят нормальные аккумуляторы. Есть паралон, чтобы мусор внутрь не попадал.

 Емкость заявлена 28.8Wh. После полной разрядки, в пылесос залилось 33.7Wh. Зарядка заявлена 5V, я поставил от блока QC3.0 и пылесос неплохо зарядился от 12V. Время зарядки 2 часа ровно.

Демонстрация работы

Пропылесосил 2 авто. Первое 2004 года, повидавшее много пыли и грязи. Второе 2015 года — тут было куда проще все. Фото до уборки. На фото вроде бы не все так плохо, но когда открываешь пылесборник, то понимаешь насколько все запущено. Фокус в ворсе: грязи вроде не видно, но ее тонна на самом деле. Убирать только в турбо режиме тут, без вариантов.

После уборки. Все камни, мусор и пыль собраны. Осталась въевшаяся грязь, которую нужно драить мокрой тряпкой, водой и мылом. Пылесосит в турбо режиме очень быстро кстати. По мере забивания фильтра пылью, начинает греться. Кстати, тут есть датчик перегрева, пылесос сам отключается. Перегрев происходит чаще всего по одной простой причине — HEPA фильтр забит мельчайшей пылью и пылесосу уже тяжело выдувать воздух.

Багажник после уборки. Грязи было собрано тонна. Осталась пыль на пластике, которую отмыть можно только мокрой тряпкой.

Грязи собирается целая куча практически с каждого места уборки. Фильтр нужно чистить раз 5 на уборку всего авто. Очень быстро забивается. На сетке собираются клоки пыли, волосы, пыльца, пух и прочее, что достаточно крупное. В грязесборнике песок, камни и прочий крупный мусор. Грязесборника хватит на полную уборку авто, но вот фильтр забивается очень быстро, так что все упирается в него.

Но самая большая беда — это сам HEPA-фильтр. Его задача не пускать мельчайшую пыль в двигатель пылесоса. Вот сколько было пыли в самом бумажном фильтре. Вытрясается только постукиванием корпусом фильтра по чему-нибудь твердому. Также кстати можно попробовать выдуть самим пылесосом в режиме выдува (хотя без фильтра лучше этого не делать). Вот эта мельчайшая пыль забивает HEPA фильтр и пылесос начинает беспощадно греться и выключаться. Я сразу долго не мог понять в чем же дело: только включаю, а он уже выключается. Пыль всему вина — чистите как можно чаще. Кстати есть еще одна возможная причина — не до конца вставленная насадка, когда она еще не прошла через резиновую «заслонку».  Обратите на это внимание, если пылесос начинает греться.

Уборка другого авто

Больше всего грязи как всегда на водительском сидении. Такая же ситуация. Много въевшейся пыли, которая не по зубам ни одному пылесосу — нужно убирать тряпкой и мыльным раствором.

Но в любом случае, весь крупный мусор и тонну пыли пылесос убрал без проблем. К слову, авто не убиралось также год, а используется почти круглый год. В целом, можно было бы раскошелиться на профессиональную мойку раз в год, но самому убирать свой авто всегда приятнее, хоть и долго.

Вторая насадка очень хорошо справляется с труднодоступными местами. Главное ей пользоваться сразу, до основной уборки, так как она поднимает кучу пыли и выдувает грязь из труднодоступных мест. Потом нужно собирать все основной насадкой, но это куда проще, чем отдельно чистить каждый карман со всяким барахлом.

Видеодемонстрация 

Вывод

Baseus A3 показал хороший прирост к мощности и времени работы, теперь можно неспеша убирать авто, зная, что заряда хватит на всю уборку. Мощности в 15kPa хватает даже для сбора крупных камней. В 70mai на крупный мусор уходило прилично времени, что казалось быстрее рукой собрать. Из минусов небольшой фильтр и как следствие быстрое его забивание пылью, что вызывает перегрев и отключение пылесоса. При уборке второго авто я уже приноровился и вытрясал пыль и мусор после уборки каждого места в авто (кстати грязи каждый раз было море). В таком режиме пылесос ни разу не перегрелся и не отключился. В целом — вещь годная и уже далеко не на «побаловаться». Конечно, использовать его как основной пылесос можно, но в идеале хоть раз в год убирать салон нормальным пылесосом — будет намного быстрее и качественнее. Но даже так, портативный пылесос очень удобен, никаких проводов, занимает мало места и в то же время очень хорошо убирает.

Купить можно тут: Baseus A3 пылесос