Altair Enlighten объявила победителей премии за снижение веса автомобилей

Пост опубликован в блогах iXBT.com, его автор не имеет отношения к редакции iXBT.com

Компания Altair совместно с Центром автомобильных исследований объявила победителей ежегодной премии Enlighten Awards 2025, отмечающей достижения в области снижения веса и экологичности автомобилей.

Lucid Motors получила две награды: в категории «Устойчивые вычисления» за разработку интегрированной САПР-системы, позволяющей тестировать проекты без переключения между программами, и в номинации «Ответственный ИИ» за технологию прогнозирования результатов краш-тестов до создания физических прототипов.

Главный приз «Будущее облегчения» достался Vortex CAE за топометрический оптимизатор, снижающий массу кузова на 77% при сохранении прочностных характеристик. По расчетам компании, применение этой технологии в серийном производстве может сократить выбросы CO2 на миллион тонн и сэкономить около 500 миллионов долларов на сырье.

CompositeEdge GmbH и ATA Mute BV получили награду «Enabling Technology» за инновационный звукоизоляционный материал толщиной менее миллиметра, поглощающий до 97% звука, особенно низких частот.

Автор: Getty Images Источник: arstechnica.com

Geely и Syensqo отмечены за систему охлаждения статора из пластика, которая на 47% легче и на 36% дешевле металлических аналогов.

Marelli получила награду за экологичность благодаря разработке процесса регенерации сточных вод при очистке оборудования для нанесения клея, позволяющего восстанавливать 85% использованной воды.

Nio и AkzoNobel удостоились премии за экологичный продукт — новое покрытие для нижней пластины аккумуляторной батареи, которое служит 15 лет (втрое дольше предыдущего), на 90% тоньше и легче на 2,2 кг. Покрытие также является перерабатываемым и не выделяет летучих органических соединений.

Проблема веса автомобилей становится особенно актуальной для электромобилей, масса которых из-за аккумуляторных батарей часто превышает 2267 кг, что делает инновации в области снижения веса критически важными для будущего автомобильной промышленности.

Источник: Ars Technica

Автор не входит в состав редакции iXBT.com (подробнее »)

Сейчас на главной

Новости

Публикации

Почему ученые не смогут воскресить древних животных: кого на самом деле вывели в Colossal под видом ужасного волка

В 2025 году американская биотехнологическая компания Colossal Biosciences объявила о том, что ей удалось возродить ужасного волка (Aenocyon dirus). Этот крупный хищник обитал на территории Северной...

Как вырастить лес в каменной пустыне: 180-летний эксперимент на острове Вознесения и его последствия

В 1836 году молодой английский ученый Чарльз Дарвин во время кругосветного плавания высадился на острове Вознесения в южной части Атлантического океана. Перед ним лежал участок суши площадью 88 км²...

Почему в одной комнате одни кутаются в теплые вещи, а другим жарко: ученые нашли причину в рецепторах кожи

В повседневной жизни легко заметить, что мужчины и женщины по-разному оценивают температуру в одном и том же помещении. Статистические опросы и замеры в офисах показывают устойчивую разницу в...

✦ ИИ  Разбор городского дизайна Рыбинска: как стилизованные вывески меняют улицу

У Рыбинска есть редкая для городского путеводителя особенность: знакомство с ним можно начать с букв. На Крестовой улице взгляд цепляется за вывески, затем переходит к фасадам, а потом —...

Лысый ибис: почему редкую птицу пришлось учить дороге на юг с помощью летательного аппарата

Над полями летит небольшой аппарат с мотором. Рядом держится стая тёмных птиц с длинными изогнутыми клювами. Они не преследуют машину и не случайно оказались поблизости: в ней сидит человек,...

Зебровые мидии попали в Великие озёра с балластной водой — вода стала прозрачнее, а трубы начали зарастать раковинами

В конце 1980-х на дне озера Сент-Клэр между озёрами Гурон и Эри обнаружили небольшого моллюска с полосатой раковиной. Зебровая мидия Dreissena polymorpha была хорошо известна в Европе, но в...