blacklion79

Рукой его порвать можно если тянуть. А вот так выгнуть запястье, что бы запястье было целое а ремешок порвался — это я не представляю себе как.
Так что ваш «критический минус» выглядит надуманным.
При падении с мотоцикла я и сапфировое стекло (не стекло, но нет тут термина в русском) бил, что уж тут. Это не повод писать, что сапфировое стекло не годится для часов мотоциклистов, разбить просто.
Борьба — да, это понятно, но при контактных единоборствах вообще-то не рекомендуются часы, цепочки, кулоны, и прочие крестики на теле.

К колонкам нужны хороший источник (звуковая карта), предусилитель, усилитель мощности и комната. К наушникам проще :-)

Аргумент же про «никто не покупал» смешной, потому что до сих пор покупают механические часы, которые только и умеют, что показывать время. Если бы часы покупались исключительно ради их полезности, то рынка часов уже не было бы вообще.

И при этом у вас остаётся целым запястье?!
Хммм.
Вот я ношу Suunto X-Lander (да, они с алюминиевым корпусом, но не по этим соображениям 20 лет назад я его покупал), сопоставимые по размерам — вот прямо сейчас я пытаюсь выгнуть запястье так, что бы ощутимо натянулся ремешок. Знаете, запястью уже очень больно, а ремешку до разрыва ещё как до луны.
Бегуны с соцсетями — это конечно вы хорошо отзываетесь о людях, которые плывут 2 км, безгут марафон и проезжают 100км на велосипеде, без перерывов. Куда им до ленивых лазертаговцев.
(вопрос, зачем пейнтбольщикам и лазретаговцам часы с GPS и контролем сердцебиения оставим открытым).

А ничего, что противопульные очки в армиях мира тоже поликарбонатные? И спасают глаза от близкого взрыва осколочной гранаты. ESS ICE, например.
Что же у вас за спорт такой, что вы за поликарбонатный корпус часов опасаетесь?

Ну, тут для меня есть смешная коллизия — там, где мне нужен GPS, у меня могут быть проблемы с розетками и зарядками. Там, где у меня нет проблем с розетками (заряжй хоть каждую ночь, часы лежат на прикроватной тумбочке) мне не нужен GPS :-)

Я не знаю, что такое Милка. Если Милуоки — то скорее всего тоже китайская, так как это для них не профильный товар. Вы про M12™ Compact Inflator? Это несравнимые товары. По весу и размеру они в разных категориях. А компактного (влезет в велосумку/инструментальный бокс мотоцикла) я у Милуоки не вижу. Какой вообще смысл в здоровенном но безпроводном компрессоре? Примерно такой же, как в кофеварке Макита — маркетинговый ход.
Ну и я про рассматриваемый в данной статье — уж Даджет-то этот точно такой же китайский как и Беркут.
Сяоми я тщательно замерял для обзора, на трёх типах колёс, полностью заряжая между замерами.
На машине я вообще не вижу смысла в таких игрушках — багажник большой, можно положить нормальный компрессор. Это для вело и мото актуально, не для авто. Зачем использовать это для SUV или микроавтобуса — за гранью моего понимания.

Не то что бы я воткнул практически шоссейные колёса в гревел, это велосипед у меня был собран до того, как вообще появился грэвел (года за 2 до появления гревелов на рынке, тогда купить что-то подобное готовое было невозможно). На циклокроссовой раме, да.

А это — не китайский? Все они китайские. Но, кстати, полного аналога Беркута VL-1000/VL-1010 я у китайцев не видел, что-то своё Беркут привнёс.

У меня гревел, 110psi. Ну, можно его шоссером считать, но на ободах A719, с резиной 28, с багажником — какой он шоссер?
И вообще, что за гревел? Циклокросс это всю жизнь называлось :-) Зумеры опять «изобрели» :-)

Я слепой, или вы не написали сколько раз ваш экземпляр с полного заряда накачал колесо велосипеда, а сколько — машины? И сколько это заняло времени на каждый цикл.
Без этого это не обзор. По сути пересказали описание товара своими словами.
Как мне его вот с Сяоми сравнить? А с Беркутом? Быстрее он? Медленней? Больше накачает? Меньше?
(100psi для велосипеда маловато чутка, но как аварийка хватит)

Там ещё цена бешеная, увы. Я, наоборот, был бы рад уже избавиться от Garmin в моём хозяйстве — очень они задолбали совершенно наплевательским отношением к пользователю, особенно если ты не айрномен-триатлонист а турист и мото/вело (по настроению) путешественник. На туристические приборы они положили по сути болт, каждое следующее поколение хуже предыдущего, постоянная переделка интерфейса, полный отказ от поддержки приборов предыдущего (не текущего) поколения.
Паэурбанк понятно, но по моему опыту возня с проводами в палатке (а тем более — на ходу) — тот ещё гемморой. Не заметил, что контакт плохой, думал заряжается а оно нет, конденсат накапал, в спальнике запуталось и перегрелось. Требует дополнительного внимания и аккуратности :-) Сменные аккумуляторы же переткнул и всё.
Но только Garmin продолжает делать приборы со сменными аккумуляторами. Ещё 2Nav что-то сделал, но выглядит стрёмно, а руками нигде не пощупать, в России у них оффлайн-точки нет.

Хм, сменить что ли X-Lander… Хотя не, 40 часов без сменной батареи — мало, конечно.
Связку X-Lander и какого-нибудь Garmin на AA до сих пор ничего заменить не может :-(

У многих смартофнов есть 2-4 сочетания конфигурации 1/2 SIM / RAM size / Flash size — такие смартфоны тоже кастом? :-) Ведь выбираешь характеристики, важные!

Так чем они кастомные-то? По сути — есть три модели под одним названием. В чём «пошитость по заказу» (что есть перевод этого термина в данном случае)? Нет никакого индвидуального заказа — есть выбор из фиксированного набора конфигураций, и если я закажу конфигурацию «два динамических драйвера» и вы закажете «два динамических драйвера» мы получим одно и то же в точности.
Есть, конечно, пограничный случай, когда конфигураций сотня-другая, но тут-то всего три! Это как выбор цвета салона машины и наличие подогрева сидений кастомом считать!

Нет, я просто слежу за внутриканальными наушниками со времён когда UE выпустил первую дешёвую модель .Fi 3, больше 10 лет назад, и знаю, что на этом рынке называется кастомами.
Когда у тебя есть выбор из 2-3 конфигураций — это не кастом. Кастом — это когда у тебя уникальный экземпляр. Можно, конечно, картинку на фейсплейте за это считать, но это даже не смешно, потому что на звук не влияет вообще.

Бренд: RETEVIS
Модель: RT86
Тип: автомобильная аналоговая рация

Копипаст такой копипаст

Кастомные внутриканальные наушники — это когда корпуса делают по слепку уха, всё остальное не считается.

Понятно, что на определённое место, но вопрос — это место размером с голову человека или всё же с диван на двоих или со всю центральную часть комнаты, дальше метра от любой стены. Эти три сценария требуют очень разных затрат на подготовку помещения. Все три достижимы.

Обычные колонки тоже требуют.

Так я это и написал в самом начале!

Я не очень понял, что такое DAC ухищрения, но DSP ухищрения у 8331A очень даже есть

DSP, конечно. Тут у нас +34 и мозг немного подплавляется.