alexey_public

И утопят в водопаде :-)

Верно, но для них всегда есть скидки 999 только сегодня и это работает :-) А вообще все зависит от востребованности железяки.

Ну во-первых этих банок много и получается заметно по деньгам.
А во-вторых я написал выше — что эта сумма заметная, но не настолько, чтобы потом истекать слюной :-)
В третьих — я написал средняя, у многих в Европе заработки хуже, чем у нас, суммы больше, но на руки попадает гораздо меньше после всех выплат. Или сравнимо с нашими зарплатами.
Но есть и средний класс с заработком около 30-40 тыс, он может себе это позволить. На него ценники с тремя нулями и рассчитаны.
В четвертых между хлебом и пивом обычно планшеты не стоят. Для них отдельные магазины, там и закупаются не особо вдаваясь в подробности, особенно при больших скидках, и потом уже дома разбираются — что же такого удалось отхватить :-)
Есть в Европе люди с хорошим техническим образованием, они знают где и что можно купить. Но вот остальные не будут интересоваться ни процессором, ни флеш-памятью, только внешним видом и в крайнем случае — разъемами. А также новизной. Ну и все зависит от качества работы менеджера-консультанта на зале :-)

Скорее для тех кому все эти железки совершенно безразличны, как и все эти корпорации, но при их средних доходах они вполне могут купить какой-то там Pad в магазине, просто потому что потребовался.
И только через полгода понять что это не ios — а android и книжка с картинками от ios для него не подходит :-)

P.S. Это у нас некоторые граждане устройство стоимостью около тысячи евро облизывают на ночь. А в Европе это расходник, работает, хорошо, не работает — в мусорку. Не те суммы чтобы особенно переживать (хоть и заметные в общем-то) и особенно думать при покупке в магазине.

Красиво, но СБ в Лондоне… Да еще всего на 20 МВт*ч…

Смотря как используется водород.
Если в ТЭ — то да.
А вот если сжигается в ДВС, то нет, т.к. в процессе горения получаем оксид азота, а это весьма неприятная вещь.

Да запросто. Сейчас более 100А стабилизирую массой около 300 гр. И даже без радиаторов.
Десяток-другой IGBT, хорошие дроссели, и будет 1000А на 2 кВ. А с охлаждением радиаторов в самолетах проблем нет. И это по простой прямой схеме. А ведь есть еще варианты, и весьма разные.

Не совсем так.
Самые полные — как раз в desktop. TitanX как-то слабо смотрится в ноутбуках.
В мобильные идут самые энергоэффективные. И недорогие, урезанные до разумного соотношения производительность/потребление.
Все что стоит как сам ноутбук идет в desktop и в редкие дорогие мобильные решения.

А мне нравится, только вот один ноль в цене лишний.
Что впрочем никогда TI не останавливало, особенно в оборонной сфере и в госзакупках.

Все, кто делают защищенные — делают такой бортик.К примеру:https://www.ixbt.com/mobile/cat-s30.shtmlОстальные обычно просто мимикрируют под защищенные.

На деньгах, которые были вложены в купленные видео, аудио, ПО и прочая.
Попробуй уйди, когда суммы идут на несколько тысяч — десятков тысяч usd.
Это как с Микрософт — раз уж купил ПО на полмиллиона usd, то платформу менять не будешь.

69.9%. Что конечно очень неплохо. И ИМХО сместить ее не получится. Т.к. она обеспечивает свою собственную экосистему, из которой нелегко уйти, когда в нее вложены средства.

Еще бы и большой внешний пассивный блок, как у Zalman.

Ну кажется стало доходить :-)
Но до чего же медленно :-)

Неверно выразился, 5-осевой.

Как-то громоздко.
А аккумулятор для промышленности можно было вынести на проводе на пояс. И хватило бы на всю смену.

Да оно не чувствуется особенно. Там гораздо больший эффект от понижения давления в салоне :-)

Он исключительно для прототипов.Ибо результат весьма хрупкий.Делать сложные детали в металле, особенно в ювелирном деле, где идут драгметаллы и час работы профессионала стоит иногда дороже часа работы 5D фрезера, неэкономно, в общем 3D принтер сильно экономит деньги и время.Можно напечатать штук 20 разных вариантов, при необходимости раскрасить сложным образом.А затем собрав всех причастных решить что и как будет лучше.Про работу в 3D не надо, как правило те кто принимает решения требуют возможности подержать в руках хотя бы макет в каком-то масштабе.И это не считая сложных ситуаций, когда детали идут например из листового металла (авто), и чтобы сделать прототип в металле, нужно изготовить штамп в много-много денег. А потом прогнать металл через этот штамп, приостановив конвейер.В общем этот принтер исключительно для организаций. Денег не приносит, он экономит их, а также время. Можно без него, но неудобно.Кстати обычно его результат сразу уничтожают, чтобы ни один конкурент не увидел его.

РАЕН как раз является самой образцовой частной организацией по варианту науки в Штатах.

Водитель обязан иметь допуск к вождению ТС.
А вот ученый нет. Ему достаточно считать себя ученым и выполнять соответствующую работу, конечно все зависит от нанимателя, но нанимателю обычно это не сильно критично.