alexey_public

Ваша правда, до В.Новгорода 600 км, до Владивостока 9000 км.
Значит 1.5 *15= 24 ч примерно, сутки.

А потом и старбакс подтянется :-))

Поездом за 6 часов было бы не сильно хуже, но удобней. Другое дело что стоит ну очень дорого. Зато в любую погоду.

Похоже тепловой, а уже локально отказавшая тепловая система приводит к перегреву и возгоранию топливной где-то рядом.

Пока прощупывают почву :-)

Он считал для 0.1 м.куб/сек. С виду цифры похожи на правду, но да, немного удивили.

refresh

И чем плоха? Вроде же везде так делают, разве нет?

Зелен виноград :-)

Теплообменники в здании обычно весьма объёмные. Просто при высокой скорости прохода воздуха через теплообменник с него тяжело снять много тепла, только наиболее горячую часть, или тогда нужна приличная площадь. Можно кстати прикинуть.
Прикинул при помощи ИИ — я был не прав, уверяет что размер будет как у радиатора грузовика :-)

Да тут вообще иногда такие идеалисты попадаются, что я сам бы хотел так жить :-)

ИМХО они готовы лететь на Марс в этом году. Но не исключаю несколько аварий.
А вот будет ли полёт в 28 с людьми — вопрос. Потому что полёт в одну сторону будет под вопросом. Я больше поверю что в 28 начнут туда возить инфраструктуру — корабли с топливом на обратную дорогу на орбиту Марса, жилые модули, запасы всего и вся.

В чём проблема — здесь и сейчас этот инет уже работает. Две тестовые группировки уже не первый год летают.

Зато честные :-)))

Следственный комитет уже извещён — мудак детектед :-))

refresh

Вы конечно мудак, но я вот это заскринил и отправил в следком. И даже забавно будет… Далее по тексту вас будут обрабатывать вежливые люди :-))

refresh

Ну вот те самые 33 с охлаждения. Точнее часть с охлаждения, часть с выхлопа.
Чтобы при -40 там что-то с выхлопа снять — придётся сильно постараться. Я бы сходу рассчитывал на треть — что вообще прилично — 40 кВт. По идее можно и больше. Соглашусь что если поставить очень хороший теплообменник, то в принципе получится и 50% так точно.
Активная — это с компрессорами, в те же Тесла ставят, но это не сильно надёжно для такого транспорта, разве что совместить очень простой компрессор с двигателем, КПД сильно упадёт, но всё равно работать будет.

Вот сейчас Штаты удивились :-))