Casio анонсировала две модели G‑Shock в дизайне «Red Lantern»: DW‑5600AKA‑4 и DW‑6900AKA‑4

Пост опубликован в блогах iXBT.com, его автор не имеет отношения к редакции iXBT.com
| Новость | Одежда и аксессуары

Японский производитель Casio объявил о выпуске двух новых моделей часов серии G‑Shock, вдохновлённых традиционным японским декором — красными бумажными фонарями (Акачочин), которые часто размещают возле заведений общественного питания в Японии. Модели получили обозначения DW‑5600AKA‑4 и DW‑6900AKA‑4.

Автор: Casio Источник: www.casio.com

В настоящее время компания принимает предварительные заказы на данные модели на внутреннем рынке Японии. Планируемая дата начала розничных продаж — конец апреля 2026 года. Стоимость каждой модели составит 22 000 иен (примерно 139 долларов США по текущему курсу).

Дизайн часов выполнен в красно‑чёрной гамме: корпус и ремешок изготовлены из полимерного материала красного цвета. Чёрные элементы в оформлении включают надписи на японском языке с указанием ударопрочности, кнопки управления и петли крепления ремешка. Светодиодная подсветка цифрового дисплея выполнена в красном оттенке, что дополняет общую стилистику коллекции Red Lantern.

Конструктивно модели различаются: часы DW‑5600AKA‑4 имеют прямоугольный корпус и цифровой дисплей, в то время как модель DW‑6900AKA‑4 выполнена в круглом корпусе с тройным графическим дисплеем над основным, менее массивным экраном.

Обе модели оснащены секундомером с точностью измерения 1/100 секунды, таймером, будильником и имеют водонепроницаемость до 200 метров.

Источник: Notebookcheck

Автор не входит в состав редакции iXBT.com (подробнее »)

0 комментариев

Добавить комментарий

Сейчас на главной

Новости

Публикации

Выручает в непредсказуемых ситуациях: обзор аккумуляторной УШМ INSPIRITECH AG1400

В жизни случаются такие ситуации когда аккумуляторный инструмент просто необходим. Временами случаются ситуации, когда нет возможности подключения к электричеству или просто удобнее воспользоваться...

Мотоцикл внутри колеса: как устроен советский интроцикл инженера Мельникова и почему он остался экзотикой

Идея посадить водителя внутрь огромного колеса кажется кинематографическим трюком, но в 1970 году советский инженер Эдуард Мельников воплотил ее в реальном прототипе. Его аппарат, названный...

«Мёртвая дорога» Салехард — Игарка: как строили трансполярную магистраль и почему бросили

Трансполярная магистраль — недостроенная железная дорога, которую возводили в 1947-1953 годах около 80-100 тысяч заключенных ГУЛАГа. Путь длиной 1300-1480 км должен был пройти от станции...

Флот без моря: почему Боливия единственная страна Южной Америки, лишённая выхода к океану

Боливия — одна из двух стран южноамериканского континента (наряду с Парагваем), не имеющих прямого выхода к морю. На карте это хорошо видно, ~120 км полоска суши отделяет страну от моря....

Большое кольцо в Осаке: зачем строили гигантское деревянное сооружение диаметром 700 метров и что с ним стало

На искусственном острове Юмешима в Осакском заливе во время подготовки к Всемирной выставке Expo 2025 появилось впечатляющее сооружение Большое кольцо. Гигантская деревянная конструкция с...