Vyacheslav_V_Gunko

USB-зарядки, беспроводные зарядки — это, несомненно, наиболее важная часть для подобного автомобиля, ведь с разряженным смартфоном никакой жизни в арктике нет… Особенно учитывая то, что передвигаться им приходиться там, где покрытие сотовой связи если и есть, то оно заканчивается за границами вахтовых посёлков.

Это с чего бы Lexus GX стал флагманской моделью? Флагман — LX.

Лично пользовался хоть одной такой ВК? Или «не читал, но осуждаю»?

Габариты СО получаются меньше и горячий воздух сразу удаляется из корпуса. Это позволяет размещать несколько видеокарт рядом в стандартном корпусе (в том числе и стоечного исполнения). Про шум — это больше страшилки, которые пересказывают в основном те, кто и не пользовался то такими ВК (у меня были все ВК от NVidia с такими СО в промежутке от FX5800 до GTX680 — проблем с шумом не испытывал, и всего лишь одна — от AMD, вот та была шумная)

Ну ходовая внешне выглядит как от следующей за ГТ-СМ модели — ГАЗ-3403, только что ленивец добавили, нижняя часть корпуса — лодка походу тоже с минимальными изменениями от него.

Интересно, какой у него допустимый угол бокового крена, а то ГТ-СМ намного ниже.

LC жрут в городском цикле 30+ литров только по зиме с учётом автоматического прогрева — специально поинтересовался у коллег-владельцев данных авто. Установка автономного подогревателя снижает средний расход до двадцатки литров.

Для 757-300 дальность до 6500 км и его делали как раз для маршрутов с восточного побережья США в Европу. Помнится когда-то летал на нём по маршруту Москва-Магадан.

Всё зависит от того, сколько стоит в вашей местности бензин и ДТ. У меня дома, например, 92-й бензин стоит дешевле почти на 19 руб, чем ДТ

При чём тут DDR5, если в данном ноуте распаяна LPDDR4x?

Почему авторы обзора называют режим работы с памятью четырёхканальным, хотя Intel заявляет только о двух каналах контроллера памяти в процессоре?

Если авто продается только в Индии — то откуда в нём возьмётся левый руль? А если вспомнить, что Grand Vitara зовётся на родине Escudo и поискать по объявлениям о продаже последних, то эксклюзивом и не пахнет — во Владивостоке, например, вот прямо сейчас за 2,5 ляма продают новый Escudo в неплохой комплектации.

Интересно, сколько чудаков полезет это дело проверять?

А зачем такому грузовичку по трассе гонять? Его ниша — развозка по городу, платформа для коммунальной техники и т.д. Да и 122 л.с. (даже если забыть о том, что у дизеля крутящий момент больше, чем у схожего бензинового двигателя, да ещё и при гораздо меньших оборотах) это не так то и мало — помнится изначально на Камазах стоял дизель в 210 л.с., что не мешало ему таскать 8-и тонный грузовик…

Швейцария разве граничит с Россией? Почитайте на досуге — какие проблемы получит швейцарский гражданин, уклонившийся от обязательной службы…

Обычный домашний сценарий — в массиве сдох диск, а у вас под рукой нет на замену, но данные требуются прямо сейчас.

За что же вы так работников психоневрологических диспансеров то опустили? Или вы их с пациентами перепутали?

Ну так то раньше у Toyota между Camry/Vista и Corolla были Corona и Carina, так что особо ничего нового не произошло.

Сенсорные кнопки — ну так себе удовольствие. Регулировка температуры с точностью до градуса — может оно конечно и нужно кому-то, но сделано не удобно, логично было бы по однократному нажатию кнопок ± перебирать 4-6 фиксированных значений температуры, а долгим удержанием уже подгонять по одному градусу. Режим поддержания температуры смотрелся бы тут логично, если бы корпус был выполнен с какой-нибудь термоизоляцией, например как в Bosch TWK 8611.

Вспомнилось вот это — https://www.ex-roadmedia.ru/tuning/news/samomu-sdelat-gelendvagen-vpolne-vozmozhno