Vyacheslav_V_Gunko

При чём тут DDR5, если в данном ноуте распаяна LPDDR4x?

Почему авторы обзора называют режим работы с памятью четырёхканальным, хотя Intel заявляет только о двух каналах контроллера памяти в процессоре?

Если авто продается только в Индии — то откуда в нём возьмётся левый руль? А если вспомнить, что Grand Vitara зовётся на родине Escudo и поискать по объявлениям о продаже последних, то эксклюзивом и не пахнет — во Владивостоке, например, вот прямо сейчас за 2,5 ляма продают новый Escudo в неплохой комплектации.

Интересно, сколько чудаков полезет это дело проверять?

А зачем такому грузовичку по трассе гонять? Его ниша — развозка по городу, платформа для коммунальной техники и т.д. Да и 122 л.с. (даже если забыть о том, что у дизеля крутящий момент больше, чем у схожего бензинового двигателя, да ещё и при гораздо меньших оборотах) это не так то и мало — помнится изначально на Камазах стоял дизель в 210 л.с., что не мешало ему таскать 8-и тонный грузовик…

Швейцария разве граничит с Россией? Почитайте на досуге — какие проблемы получит швейцарский гражданин, уклонившийся от обязательной службы…

Обычный домашний сценарий — в массиве сдох диск, а у вас под рукой нет на замену, но данные требуются прямо сейчас.

За что же вы так работников психоневрологических диспансеров то опустили? Или вы их с пациентами перепутали?

Ну так то раньше у Toyota между Camry/Vista и Corolla были Corona и Carina, так что особо ничего нового не произошло.

Сенсорные кнопки — ну так себе удовольствие. Регулировка температуры с точностью до градуса — может оно конечно и нужно кому-то, но сделано не удобно, логично было бы по однократному нажатию кнопок ± перебирать 4-6 фиксированных значений температуры, а долгим удержанием уже подгонять по одному градусу. Режим поддержания температуры смотрелся бы тут логично, если бы корпус был выполнен с какой-нибудь термоизоляцией, например как в Bosch TWK 8611.

Вспомнилось вот это — https://www.ex-roadmedia.ru/tuning/news/samomu-sdelat-gelendvagen-vpolne-vozmozhno

Это к чему совет то? Я как раз и начал пользовался Thinkpad ещё когда они были IBM.

тем, кто много лет пользовался классическими реализациями трэкпойнта с механическими кнопками — наверняка не зайдёт, уж очень ощущения другие

Трэкпойнт без механических кнопок — неполноценен, непонятно зачем он нужен в таком варианте

Так SsangYong Motors банкрот же в очередной раз. Или их опять кто-то прикупил?

У меня всего один вопрос — а зачем самосвалу спальное место в кабине?

Ну ASRock же вот находит место на лицевой стороне для двух m2 2280. Да ещё и USB type-e разъём и второй Ethernet 2.5Ge. Так что тут всё зависит от желания и прямизны рук разработчиков.

Непонятна логика инженеров Asus, которые развели PCI-E слоты каким-то странным образом. Учитывая размеры СО современных видеокарт, слоты PCIe x1_1 и PCIe x4_1 вряд ли смогут использоваться, разве что пользователь ограничится какой-нибудь совсем простенькой однослотовой видеокартой или интегрированным в CPU видеоядром. Но зачем тогда покупать недешёвую плату из линейки, ориентированной на геймеров? Т.е. получается что 5 линий PCIe x1 остаются неиспользованными по факту. Слот PCIe x16_2 тоже ни о чём — вполне можно было бы обойтись физическим разъёмом PCIe x4, всё равно туда вторую видеокарту никто втыкать не будет — и PCIe линий маловато и физически места в корпусе может не быть под ВК с СО в два и более слотоместа. Зато опять сэкономили на SATA портах, при том что чипсет их аж 8 штук поддерживает.

Могут. Но эти градации надо воспринимать исключительно внутри семейства беспроводных наушников.

"… с традиционным базовыми станциями AAU" — AAU это далеко не базовая станция, это лишь RRU в одном корпусе с антенной, Active Antenna Unit