Vyacheslav_V_Gunko

Дальнемагистральный пассажирский самолёт — это в первую очередь мощные и экономичные двигатели, которые с равным успехом можно использовать и на тяжёлом грузовом борту, а в них нужда и у гражданских компаний, и у ВТА — Ил-76 маловат и не слишком то экономичен, Ан-124 был хорош, но вряд ли восстановят его производство.

Да чтоб вам жить в Анадыре )))

Короткий Ил-96 — это первоначальный вариант, Ил-96-400 — на 4 метра длиннее, чем Ил-86. Доставать из шкафа вряд ли будут что 86-й, что 96-й, если и родится новый отечественные широкофюзеляжный дальнемагистральный пассажирский самолёт — то это будет новый проект.

И в чём противоречие с написанным мной выше?

Сумрачный немецкий гений сделал редкостного уродца…

Ил-86 — это был среднемагистральный самолёт с прожорливыми и шумными НК-86, летавший на маршрутах протяжённостью менее 4 тыс.км, Ил-96 — дальнемагистральный, вот именно его аналог по дальности и пассажировместимости и нужен.

Речь же не только о пассажирских самолётах, грузовые тоже надо учитывать. Кроме Ан-24 есть ещё и Ан-26 — их по состоянию на этот год 26 бортов в эксплуатации числится.

Какой Ryzen, если 100% локализации? Только Рязань и ни как иначе.

Как стандарт ТВ разрешение 1920х1080p (FullHD) появилось в 2013 году, но вот для ПК 1920х1200 вышло гораздо раньше, аж в начале 2000-х. И в 2009 у меня дома был уже как пару лет был 22" монитор от Dell с разрешением 1680х1050, который году в 2012 я сменил на 24" 1920х1200 опять же от Dell (2412, до сих пор живой)

Зачётное пацанское «зубило» было с длинным крылом, короткое было не так круто. Это Гроку похоже не объяснили )

«Ушла эпоха...» — ну всё, теперь при очередном разборе старого железа точно выкину USR Courier, который лет двадцать с лишним валяется… или нет, ведь на самый страшный случай на работе в роутерах для контроля и аварийного удалённого доступа воткнуты модули с модемами… пусть полежит.

Порылся в техдокументации, выпускали 3 варианта 4-х ступок (с передаточными числами главной пары 3.9, 4.1 и 3.7) и 5-и ступку с передаточным числом 4.1. В 21081 была КПП с 4.1, точно таким же, как у пятиступки, так что никакого «зажигания по городу» там не было, ведь движок то чахлый карбюраторный атмосферник, с мощностью и крутящим моментом меньше, чем на «копейке» 2101, а отзывы владельцев — это из серии «всяк кулик своё болото хвалит». Ну да бог с ними, это уже раритеты ушедшей эпохи.

Видимо с воздушной подушкой перепутали. Но это ерунда, мне интересно другое — кто такой «неназванный бизнес-ангел»? Не в плане ФИО, а в части того, что это за определение такое. А то глядишь, потом и «бизнес-черти» появятся…

Откуда сведения об изменённых передаточных числах коробки в 21081? Я вот очень сомневаюсь, что там что-то отличалось от обычной 4-х ступенчатой КПП 2108.По поводу разгона — даже с карбюраторным двигателем 1300 была вялая по сравнению с 1500 кубиков, что уж про 1100 говорить.

Да нечем там было хвалиться, 2108 с 1100 кубиков — чахлая повозка (коробка то в ВАЗ-21081 так и осталась 4-х ступенчатой), предназначенная для экспорта в европейские страны, где налог на объём двигателя более 1200 (емнип) кубов резко возрастал.

Если 1955 года — то просто ЗИМ, в ГАЗ-12 модель переименовали в 1957 году. Ну и не такое уж и «правительственное» это авто — эти машины работали в такси и даже продавались в частные руки. ГАЗ-69, например, купить было нельзя, а вот ЗИМ — можно.

Раньше тоже можно было приобрести ПК, где из графики была встройка NVidia, правда не в процессоре, а в чипсете — NForce/NForce 2.

Каждому абоненту по мегабиту в секунду? Вы плохо представляете себе какие скорости использовались на магистральных спутниковых каналах.

Для этого самсунгу надо сделать такой же ограниченный ассортимент телефонов и планшетов.

А есть хоть одна причина купить вот эту микроволновку именно от LEX, если Midea MM720S220 практически то же самое, но стоит 5 тыс. против 7? Пара тысяч — вроде и немного, но данного класса микроволновки обычно берут покупатели, считающие каждую копейку. Вот удивляет меня жадность некоторых отечественных брендов, торгующих теми же самыми изделиями, что массово выпускают китайские OEM/ODM фабрики, но при этом задирая ценник.