Для работы проектов iXBT.com нужны файлы cookie и сервисы аналитики.
Продолжая посещать сайты проектов вы соглашаетесь с нашей
Политикой в отношении файлов cookie
Когда же тупые копипастеры перестанут вставлять дебильное словосочетание «бюджетный флагман» в любую новость о FE устройствах от Samsung? Тем, кто считает, что я не прав в оценке когнитивных способностей сотрудников новостного раздела ixbt, советую открыть оригинал новости и попытаться найти там слова «бюджетный» и «флагман».
Ну на представленных фото — действительно как игрушка выглядит. И, подозреваю, что это не реальные фото, а сгенерированные — уж больно чистенький вездеход при движении в грязи, а гусеницы так совсем странно смотрятся — как будто резиновые на масштабной модельке.
Вспомнилась сцена из фильма «Жмурки», где герой Михалкова с сыном Владиком:
— Цыпа моя, что ты там смастерил?
— Гроб!
— Гроб? Да ты что, мать заругает!
«а у Azimut она точно будет наша» — гармонью будут комплектовать? Или гитарой, причём обязательно — семиструнной? Подозреваю, что за красивыми обещаниями о «нашей мультимедиа» будет скрываться китайское OEM/ODM железо с андроидом внутри, на которое накатят какую-нибудь Яндекс-музыку (ну и яндекс-карты, как же без них). Так то в этом подходе ничего принципиально плохого нет, но вот бравурные речи об успешном импортозамещении уже достали.
Адресную книгу нормальную сделали? Ну что бы больше одного поля для телефонов, раздельные поля для ФИО, куда можно записать больше 8-10 символов, нормальный поиск по всем полям?
Практика возрождения старых заслуженных брэндов эпохи СССР в наших реалиях выглядит не очень — с тем же «Москвичом» вот как-то нехорошо получилось. Обидно за «Волгу» будет.
Ну более-менее сгенерированное фото похоже на оригинал, причём на рестайлинговую модификацию, которую как раз в 90-е и выпускали, там в отличие от первоначального варианта пластиковая чёрная решетка радиатора и утопленные и смещённые вниз ручки открывания дверей (правда на живом авто они ещё ниже должны быть). Вот с фарами прокол. А так то да, найти живое фото Иж-Комби не проблема, проблема в лени здешнего копипастера новостей — это же мало фото найти, надо ещё и выяснить можно ли его на других ресурсах публиковать.
Ну так 1992 года выпуска же — в стране разруха, на производствах всё тоскливо — денег нет, квалифицированным рабочим платить нечего, производственные связи разорваны. Это в начале выпуска Иж-2125 был удачной покупкой, т. к. оборудование на заводе ещё было новое (в отличие от АЗЛК), да и культура производства тогда на Ижмаше была выше, чем могли выдать московские «понаехалы».
Да как бы помягче сказать… там само государство уж очень небогатое. Ну разве что завалят Sollers сахаром, ромом и табаком, не пустыми же обратно гонять суда, что в ту сторону машинокомплекты везут.
Интересно, за сколько УАЗ кубинской сборки планируют продавать? И главное — кому? Посмотрел среднюю зарплату там — интернет даёт неоднозначные цифры, но самое большое, что увидел — это эквивалент 243 доллара США, большинство других оценок крутятся в районе сотни долларов.
Ещё раз — у нас площадь половины страны (если не больше) не имеет железных дорог. Я, например, живу в далеко не самой большой области, которая всего на каких-то 100 с лишним тыс. кв. км. больше, чем какая-нибудь Германия или, прости, господи — Польша (и это я ещё про Якутию или Красноярский край молчу). И самолёт — единственный вид транспорта, на котором отсюда можно выбраться (экстремальные варианты, такие как договориться с дальнобойщиком и на его фуре прокатиться несколько тыс. км. по Колымской трассе — не рассматриваю). В стране сейчас около сотни Ан-24 со средним возрастом в полвека. И если для планера это ещё не предел, то вот АИ-24 взять неоткуда. Так что Ил-114 нужен по любому, так же как и что-то для замены грузового Ан-26.
Сторонникам передвигаться исключительно на ж/д транспорте по России надо советовать для начала взглянуть хотя бы вот на это — https://supermap.zatramvaj.su И да, аэродром нужен Ил-114, впрочем старичку Ан-24 он тоже нужен, вот только для Ил-114 нужна полоса на 500 метров длиннее (1700 м против 1200 при ширине в 42-45 м) и выше требования по прочности покрытия, так как новый самолёт на 2,5 тонны тяжелее.
— Цыпа моя, что ты там смастерил?
— Гроб!
— Гроб? Да ты что, мать заругает!