Vorobiev

Ответ angor на комментарий

Я поблагодарил автора за понимание и за отказ от пропаганды неправомерных действий. Вы же в ответ наговорили нечто похожее на нарушение правил конференции. Будет обидно, если так.

Если Вы оперируете правилами Конференции, то сейчас Вы обсуждаете действия администрации.

Ответ angor на комментарий

Пункт 5 — интересно, что у компаний, занимающихся специальной оценкой условий труда (аттестацией рабочих мест), проблем с измерением шума не возникает.

О, да. Я видел как эти компании проводят СОУТ. Плохой пример.

Ответ angor на комментарий

PS В любом случае.я благодарен за обзор.

И Вам, в очередной раз, спасибо за мнение.

Речь про праворульные БУ из Японии?

Ну, так если это, как вы говорите вторая машина, то человек, наверное, уже достаточно небеден.
Если же первая машина — Логан, а вторую выбирают между Вестой и Солярисом, то, наверное, и задачи другие.
Но, как я писал выше в выводах, есть варианты французских минивэнов ценой в ~2 млн.
Да, не будет полного привода и (наверное) внутри будет как Солярис. Но это и не 4,5 млн.

В Вашем случае надо добавлять «по моему мнению».
Я с ним не согласен.

А Вы понимаете?
Если я об этом не знаю, а «занесли» сразу новостнику, то это уже взятка, а не бизнес.

Нет, конечно же, не серьёзно.
Опечатка, убрал «I», спасибо.

К п.1. Вы прицепились после статьи, в которой Мерседес был поставлен на тротуар в строящемся районе, где пешеходов не было и они появились там вообще через полгода. И переносите это из одной статьи в другую. Будете продолжать — мы просто простимся с Вашим участием в комментариях.
п.2 — считаю, что нет необходимости, учитывая подавляющее распространение mp3 и стриминга с BT.
п.3-4, не имеет смысла с данным простым мультимедиа экраном.
п.5 — нет и не будет. Изучите требования и пороговые значения к шумомеру Октава, хотя бы, и Вы поймёте, что подобные измерения либо крайне затруднительны, либо не будут иметь практического смысла.
То, что я говорил Вам в комментариях статьи по Филипс, повторю ещё раз здесь: есть экономические, временные, разумные и иные целесообразности делать или не делать методику совершенной и всеобъемлющей. Статья по этому Мерседесу писалась более полутора месяца в силу ряда причин. В том числе, в силу того, что надо было изучить, уточнить, перепробовать, спросить у владельцев ряд моментов и т.п. И, например, изучение углов обзора почти монохромного дисплея значительно увеличило бы создание контента, но, при этом, было бы интересно лишь единичным читателям.

Дверь электрическая, открывается-закрывается как с ключа, так и из салона (в том числе на консоли рядом с водителем).
Кресла первого ряда пассажирских сидений можно переставить лицом ко второму, да. Причём, достаточно несложно. Но, как правильно сказал Zoltan2, будет потеряно много места

Спасибо за дополнения!
Про отопитель, Вы имеете в виду тот, что по таймеру? Штука-то полезная. Пришёл утром, ко времени выезда, а машина уже тёплая и отогретая, без льда на стёклах стоит.

Фигню я написал, а и редактор пропустил и Mercedes, представители которых знакомились с материалом, пропустили. Фары «би LED», то бишь полностью светодиодные, не биксеноновые, конечно.
Спасибо, что обратили внимание!

Это не статья, а новость. Есть разница. И большая.

OM654 начали устанавливать в V-класс вот совсем недавно, они только-только начали поступать к дилерам в Европе. В России же минимум до лета будут OM651 (а то и дольше, пока все моторы не распродадут). А как быстро их будут ставить на Vito — это ещё вопрос.
OM654 дебютировал не E-классе, у нас такой был на тестах в all-terrain, очень хороший мотор.

Могу ошибаться, уточню в Mercedes, но на V-Класс ставятся амплитудозависимые амортизаторы Agility Control, а на Vito — только обычные «пружины», хотя до этого на Viano был вариант и с задней пневмоподвеской.
Я ездил на V-Классе, но настолько жёсткими они мне не показались, хотя передвижение было, конечно, почти всегда, по городу. Могу быть необъективен.

Спасибо за отзыв и за дополнение про Citroen. Буквально полчаса назад ехал в офис и обратил внимание на Citroёn SpaceTourer на дороге и понял, что как раз этот автомобиль я и обошёл вниманием.
Изучу предложения по ним и добавлю в статью.
Цена высока, согласен, но если позволяет бюджет, то выбирая между крупным внедорожником и Vito при семье в 5 человек и более, я бы рассматривал именно Vito, чем альтернативы с «опциональным третьим рядом».

Не надо видеть коррупцию и взяточничество там, где этого нет.

Ответ Daniel Kross на комментарий

Зачем реагировать на детское «а слабо»?

Затем, что у нас взрослая аудитория, а пользователи с детскими замашками могут идти на сайт с картинками из журнала «Мурзилка» и подборками «ТОП-10 детских садиков, где в воспитателя можно плеваться кашей»
Если есть предложения мы их, как минимум выслушаем. Если предложения здравые и мы можем внести изменения в методику, мы прислушаемся.

Ответ Александр Никулин на комментарий

Судя по названию темы ixbt занесло xiaomi)

Где забрать?

Ответ angor на комментарий

1) Вопрос был задан мне — история видна по тегам.

А где у нас тэги? Мой изначальный пост
«Ответ 4gost на комментарий»

Ответ angor на комментарий

Вы представляете администрацию сайта. Кроме информации из профиля это хорошо видно по манере общения. Там, где вежливый человек осознал бы свою неправоту и сдал назад

Вы меня путаете в том плане, что если я отвечаю, то уж точно докапываюсь до сути. Потому как времени на пустые дискуссии в комментариях попросту нет.
В чём, в данном случае моя неправота? Человек вместо просьбы и/или предложения приходит в комментарии со словами «а слабо»? Это, как минимум, неуважение к чужому труду. Я уж не говорю, что в 90% случаев такие требовательные «улучшатели обзоров» сидят с эдблоками и этим бравируют.
Я отлично понимаю и осознаю, что в наших обзорах и тестах всегда есть что улучшать, но необходимо искать баланс. То, что одному человеку жизненно необходимо, другим может быть совершенно неважно. И когда некоторые требуют, скажем, термо тесты корпусов, они не понимают (или делают вид, что не понимают), что тогда количество обзоров сократится как минимум на треть, хотя далеко не всем эти тесты требуются.
Я понимаю, что у нас все — дизайнеры, руководители редакций, футбольные тренеры и вообще знают, как управлять страной. Я только за то, чтобы не приходить в чужой монастырь с быдловатым «а слабо?»

Ответ 4gost на комментарий

это был риторический вопрос.

Начинать беседу с «а слабо?» — это не риторика

Я не имею отношения к логину 4gost

Зачем Вы тогда отвечаете на вопрос, который я задал не Вам?

Или Вам просто нужно было что-то ответить — как в обсуждениях прошлых обзоров?

Вы меня с кем-то путаете