Vorobiev

Кто ж Вас так заставляет читать «вот это всё»?
Или кто-то из наших сотрудников с пистолетом у Вашего виска стоит и кнутом, прикрикивая постоянно: «А ну читай это желтушную хрень! И это! И про биткоин не забудь прочесть! И коммент свой там оставь никчемный, но чтобы был!»
Да?

Т.е. все те постановления и протоколы, что Вы видели, они все были идеальными и без ошибок?

Когда Вы изо дня в день пишете новости, и делать это надо оперативно, глаз замыливается. И даже при перечитывании ошибки и опечатки пропускаешь.
Я по себе знаю. Сейчас пишу нечасто, но даже свои статьи отдаю почитать кому-то ещё ДО того как её просмотрит корректор, чтобы он совсем уж не страдал.

Спасибо :-)

Если бы писали, то не позволяли бы такой непозволительной оплошности как опечатка?
PS: Новости, к сожалению, нельзя «стырить». Новости даже авторскими правами не защищаются, потому у нас их «тырят» регулярно. У нас, кстати, первоисточник указан и указывается всегда.

Вы всегда пишете без опечаток?

Встройка BOSCH у меня такая 7 лет. Потестить _дать_ не могу :-)

Хорошо, перефразирую: железо с подсветкой и без неё — примерно одинаково. Иметь ещё один комплект железа с подсветкой для каждого автора/редактора — сложно. К тому же, референсный набор железа, используемые для всех корпусов, позволяет сравнить удобство сборки, безотносительно поправки на само железо.
Делать ещё одну сборку с RGB — это основательно увеличит срок подготовки материала. И не всем необходимо, т.к. полезность данных трудозатрат будет воспринята далеко не всеми читателями. Поэтому компромиссный вариант всё же, использовать один и тот же комплект для всех корпусов без подсветки.
Ну, а если требуется посмотреть «как оно красиво смотрится из окошка», то, по-моему, видео производителя может послужить таким _дополнительным_ материалом.

Я бы не отказался хотя бы для того, чтобы передать профильному редактору на тестирование, а то даже у производителя оперативного получения семплов не допросишься.

Я правильно понимаю, что наличие фотографии с RGB-нутрянкой в обзоре корпуса за 60 долл. сразу сделает его информационно более наполненным? (помимо чисто эстетической составляющей)
Видео от производителя с такого рода комплектующими (которое и призвано, как раз, не дополнять информационно, а визуально) — не подходит для такого?

Спасибо за информацию! А как в V-Классе с данными Santa C выше, что задний ряд замерзает?

И Вам спасибо за адекватную реакцию.

Сейчас исправим. Спасибо.

Сегодняшняя новость:
На прошлой неделе босс Mercedes-AMG Тобиас Моерс подтвердил, что каждая новая модель компании с 2021 года будет электрифицирована. Теперь же стало известно, что все новинки марки станут полноприводными, потому что «этого хотят клиенты»

В России зимой бывают несколько дней, а то и недель, когда такой вопрос отпадает сразу.
У меня последние семь машин — обязательно полноприводные, и при выборе монопривод даже не рассматриваю.

Вот по поводу «замерзал» — очень странно. Думается, мне, что что-то сломано было в этом автомобиле. Прогрев у автомобиля, несмотря на размеры, очень быстрый. Дети уже через несколько минут сняли куртки, при том, что температура была выставлена на 20C.

И дороже -)
И без полного привода.
Кстати говоря, по поводу «уюта» — тут можно посмотреть в V-класс. Такие иногда салоны делают!

Более того: а какой точке салона будем измерять шум? Предположим, на заднем кресле абстрактного дизельного седана с неидеальным мотором на холостых будет 20 Дб. Это означает, что в салоне совсем тихо или всё же шумомер «ухватил» шум двигателя, который при маленьком нажатии на газ уберёт дизельное стрекотание и даст ровный звук? В какое время суток измеряем? Что делать в разных погодных условиях?
Тут методика настолько сложна, что применимы только лабораторные исследования на специальном полигоне и т.д и т.п.

Я ничего не имею против автомобилей с пробегом.
Просто сравнивать новые леворульные автомобили с праворульными с пробегом на Дальнем Востоке — сложно.
Понятное дело, что, живя в этом регионе России сто раз подумаешь, нужен ли он, этот новый Мерседес за почти 5 млн., когда рядом стоит немного БУ японец за 2 и в полном фарше. Но в материалах приходится отталкиваться от цен дилеров, учитывая возможные скидки.

А теперь поднимите глаза и посмотрите на изначальное моё первое сообщение, в которео Вы вклинились «с помощью тэгов»
========
Ответ 4gost на комментарий
а слабо написать
========