Vorobiev

Вы прослушали ещё одно категоричное мнение от обитателя «евростудии» на 15 кв. метров на 25-ом этаже в ближайшем замкадье.

Скорее, не ментально, а материально.
Ментально все осознают, что в своём доме жить всегда лучше, чем даже в большой квартире. Но материально к этому готовы «не только лишь все» ©.

У Вас странное представление от жизни за городом.
Мне тут Лента всё привозит, а в ближайший Перекрёсток или Мираторг я скорее на 4er поеду.
«учитывая, сколько у нас такого население» — а сколько у нас такого населения? У Вас есть данные? Я, вот, вижу, что тренд на ИЖС явно растущий.
Мне тоже раньше казалось, что вся Россия живёт в многоквартирных домах, а за МКАДом — умирающие деревни.
А попутешествовал по России, и, оказалось, что это совсем-совсем не так. На Алтае сам лично встретил человека на Poer с пробегом за 100 тыс. км.

Так, обычно, говорят люди, которые сами базово живут в квартирах. Возможно, у них есть небольшая дача, куда они ездят летом, и в семье — одна машина (поэтому идёт выбор: либо пикап, либо какой-то паркетник).
Как только человек переходит в формат проживания в ИЖС, то, как мне кажется, пикап — просто необходим, как дополнительная машина.
У меня недавно друг на X5 приехал в гости и решил забрать самые крупные и красивые камни, которые у меня от пристройки террасы остались. Я, конечно, выдал ему картонок, чтобы не сильно испортить багажник, но фоточка эпичная получилась, как X5 присел в формате «заниженная Гранта».
И тут речь не про фермерство, а про то, что я ни в своей 4er, ни в X5 не повезу землю, песок, да даже мешки с солью для водоочистки не повезу. Грузить скошенную траву и убранные ветки в багажник обычной городской машины я тоже не буду.
Если надо перевезти три-четыре доски 2 метра, то один конец упирается в борт кузова, середина кладётся на дугу. Часть надвисает над крышей. Как правило, проехать надо км 30-50, это не проблема.
Если нужен больший объём, то тут — только доставка с разгрузкой.

Вы говорите про второй ряд конкретно этого JAC/Sollers или про пикапы вообще?
Для поездок в пределах часа-двух, что на этом пикапе, что на том же Poer, на втором ряду нет никаких проблем для вполне комфортной езды. В Питер я на нём не поеду, конечно, но для по/за городом — без проблем.
70% кузов пустой, но те 30%, что он загружен, ты думаешь: «Как я жил до этого без пикапа раньше?»

Кому нужен пикап, воздух не возят.
На втором ряду дети замечательно помещаются.
На кузов ставится роллета или крышка (лучше — многосекционная) и возите «личные вещи».
При желании — кунг, но тут уже ряд преимуществ пикапа пропадает.

Нет такого. Она просто включается и некоторое время «играет» светомузыкой.

Я думаю, Ваши слова будут иметь вес только тогда, когда Вы сами сможете купить какой-то автомобиль за 1,5 млн долл. Хоть немца, хоть китайца.

Не завидуйте Вы так. У человека явно это — не единственный автомобиль, чтобы в 7-Eleven за сэндвичами ездить.

Господин Арутюнян сам не дурак до разнообразных автомобилей.
Из того что явно известно — это Mercedes-Benz S-Class W221, Bentley Continental GT, Ferrari 458.
А тут человек купил интересный люксовый авто и сразу попал в «сомнительные».
У арабов ещё более ярко выражено (чем в России) внимание «на чём ты ездишь». Поэтому для заключения хорошей сделки лямов на 10 долларов, надо разок хотя бы приехать на дорогом, интересном, броском люксовом авто. Азия-с…

А как проценты посчитали?
Я — такой покупатель.
И когда менял пятёрку BMW, выбрал 4er. А на кроссовере ездит жена. Для загорода — пикап.

Poer не делаются на заводе Haval в России.

Большая-высокая зелёная машина (а у них ещё информационную люстру крепят к дуге в кузове) — это ещё и заметно издалека, когда они встают перед местом ДТП.

Грузовичок — это именно что будет грузовой транспорт со своими ограничениями. Poer и ему подобные — это легковушка, без ограничений в городе.

У Вас загородный дом есть? Не дача, куда на выходные выезжают шашлык пожарить и пиво попить, а именно дом, для круглогодичного проживания. Появление такого автомобиля в семье решает сразу массу вопросов.
И тренд на проживание в ИЖС только крепнет
У меня на выходных друзья в гостях были. Остался от пристройки террасы дорогой бутовый камень. Они его насобирали у меня и положили в свой X5 G-серии. Я, конечно, надавал кучу картона обложить багажник, но такое издевательство над машиной терплю с трудом.
Мусор от строки/ремонта на чём вывозить? А покошенную траву (у меня, например, компоста нет и, думаю, не будет), а ветки (пусть даже измельчённые в шрёдере).

Вы это к чему?
Я написал потому, что есть существенная разница, между «индусами» и «индийцами».

У индийцев

Ну, наконец-то, хоть один иксперд из Литвы.
Испытания в Китае делаются потому, что у нас даже в Сочи нет таких плюсовых температур.
А в близких жарких республиках нет таких ВПП, чтобы отдать их под испытания.

Ждём экспертов из Литвы и Грузии в комментариях, что, на самом деле — это китайские шины Maxxis для велосипедов. А на Алтае просто шильдики клеят.

Внешний вид — это на любителя.
Дорогое… Ну, тут каждый смотрит в свой карман.
А вот последнее — выводы основаны на своём опыте?