Valeriy_Denkov

У него — подорожает. Cлегка. В 2025 году, то есть скоро. «Помимо электроэнергии, изменения коснутся холодной и горячей воды, тепла, а также газа.» (цитата из RBC.ru)
(а что у него в стране случилось, кстати?)

Увольняешь второго, а первому, что один за двоих работает- повышаешь зарплату на 25%.
И все довольны: и трудяга, и финотдел корпорации, и твое начальство.

Они просто исполняли приказ.

Там еще и Трамп подсуетился, приказал Европе закупать еще больше американского СПГ. Так как рынок природного газа в Европе не резиновый, то понятно, что этот американский СПГ собой вытеснит.

Напрасно вы так резко. Залежавшийся товар могут продать и ниже себестоимости, особенно если перспектив продать его дороже в будущем мало, а хранение обходится в копеечку.
Продав ниже себестоимости непродаваемое, бизнес экономит на расходах на хранении товара.

Кореец это у меня такой. Хавалы всякие до нас еще не добрались. И Форд у меня был — так оказалось и Форды, подлецы, самовозгораются на парковке! Не все и не всегда, но как угадать заранее?

https://www.cnn.com/2024/10/14/business/gas-station-florida-hurricane-milton/index.html

Попробуй умереть от современного газа после каталика из выхлопной трубы

Вот, специально для вас нашел. Публикация от ноября 2023 года.


«После пожаров вторым наиболее распространенным источником угарного газа в смертельных случаях является вдыхание выхлопных газов автомобилей.
Они происходят почти исключительно из-за неисправного транспортного средства, хотя смертельные случаи также происходили, когда автомобили оказывались засыпаны снегом.


Каталитические нейтрализаторы, если их правильно отрегулировать, устраняют большую часть окиси углерода. Из-за этого судебные патологоанатомы начали наблюдать случайные смерти, вызванные вдыханием выхлопных газов, в которых уровень CO находится в нормальном диапазоне. Считается, что такие смерти вызваны вытеснением кислорода CO2, токсическим воздействием CO2 и, возможно, действие других соединений в выхлопных газах»


Так что вы правы в том, что люди умирают от выхлопа не из-за угарного газа.
Исправлюсь в этой части. То есть, когда в случайной смерти людей виноват выхлоп двигателя внутреннего сгорания современного автомобиля, это не обязательно из-за угарного газа в выхлопе.

Этим молодым людям уже не до смеха. У вас может гугл сломался, так вы скажите, я погуглю для вас. «Canada, exhaust pipe, death».

Истории о том, как люди во Флориде после урагана за работающими бензозаправками «гонялись», или истории о том, что электроавто от бытовой розетки зарядить можно?

Я более полугода держал свое авто с ДВС запаркованным на улице, по рекомендации автопроизводителя, так как оно могло самовоспламениться. Да, в запаркованном состоянии самовоспламениться.
Потом наконец пригласили к дилеру, починили что-то там.

Как оставшийся в живых свидетель сильного замерзающего дождя при около нуля на автомагистрали, скажу: мне сильно повезло.

Ежегодно льются тонны лапши на уши об очередных революциях и прорывах в акумуляторах для электромобилей.

Отмотайте календарь в 2000-й год. Посмотрите, какие электромобили были тогда. Вернитесь в настоящее время. Сравните.

По этой логике совсем не важно, где построить дом: рядом с городской свалкой или в лесопарковой зоне. Общее количество гадости, попадающее в атмосферу со свалки, останется тем же.
Однако, люди предпочитают не селиться рядом с городскими свалками, а сами свалки выносят подальше за город.
Так же и с источником выбросов, необходимых для движения автомобиля. Вот если бы каким-то чудом все автомобильные выхлопы из трубы авто c ДВС телепортировались на 50 км от города где автомобили бегают, вы бы тоже говорили, что это бессмысленно?

Я это привел как пример того, что в США автомобили уже более 100 лет бегают, а универсальную беспроблемную заправку сделать не удалось.
Наши потомки будут удивляться, как это мы жили в таком сложном мире. Когда всё, что надо сделать для зарядки авто вне дома — это воткнуть зарядный кабель в разъем автомобиля и оно само всё с максимальной возможной скоростью зарядит, и с известной уже ей кредитки деньги снимет.
Пока ещё это не везде так, и далеко не везде, но к этому стандарту всё движется и достигнет его раньше, чем через 80-100 лет.

А у нас, в нашем «старом» мире, и знать надо какое горючее подходит к авто (дизель, Premium, Regular, E15, E85), и чем платить (кредитка, дебетовая, нал), и как расплачиваться (карточка, ассигнации, программка на смартфоне). Даже время суток может быть важно: на ближайшей ко мне заправке ночью оплата только безналичная, днем можно кассиру налом заплатить.

Мы смиряемся с недостатками бензиновых автомобилей и заправок для них, привыкли к ним с детства и не замечаем.

Хочу перед вами за свой комментарий извиниться. Нет, серьезно. Писал в шутку, потом прочитал, выглядит как хамство. То, что у меня есть, получено в основном волей случая, а не «тяжким трудом, светлым умом». Хвалиться этим глупо, это как хвалиться собой за то, что удачный билет в лотерею вытянул. Нет в том личного вклада.
Спасибо, что восприняли спокойно.

Я прочитал в первоисточнике, посмотрел кто с кем беседовал. По контексту выходит, они не про тех кого мы называем «инженер-конструктор» говорили, а про «software engineer», то есть программист попросту.
В Кремниевой Долине талантливые программисты очень высоко ценятся и очень много зарабатывают.

У меня был 6 цилиндров бензиновый Форд Мондео. Я считывал показания бортового компьютера, да еще и помню личные ощущения от частоты заправок зимой и летом. Ездил на круг по 1000 км за рабочую неделю, по автомагистралям, летом заправлялся часто, а зимой — еще чаще.

От электрички можно целый дом запитать на несколько дней, если не наглея. То есть, может без кондиционера и электроплиты, но со светом и холодильником.
Так что, во-первых автомобиль будет дом питать электричеством пока света нет, а как появится — сам начнет заряжаться. Да, не быстро, по 5 км за час зарядки от бытовой розетки, где-то 50-60 км за ночь.
Если вы были в местах, где ураган прошел — там на дальние расстояния люди не ездят сразу после него. А съездить в центр помощи пострадавшим за водой и припасами или в ближайший магазин хозтоваров — хватит вполне.

В метели у вас также есть шанс погибнуть от угарного газа из выхлопной трубы автомобиля. Когда вы сидите в тепле в полудреме в машине, а выхлопную трубу заносит снегом...
Бывали такие случаи.

И был такой печальный случай в Канаде, когда парочка молодых идиотов припарковались в малолюдном месте в своей машине, с включенным двигателем. Нашли в машине их хладные трупы — отравление угарным газом от выхлопа работающего двигателя. Ветер неудачно дул на улице, пока они вдвоем в машине наслаждались присутствием друг друга.