Valeriy_Denkov

Ваши «оплачивают всю эту благодать», что они означают, если не отрицательное отношение к описанной вами схеме?

Насчет «подучиться», возвращаю вам: частное лицо платит налог с дохода на акции совсем не по той процентной ставке, что вы указали, плюс есть нюансы. Подсказка: обычно, по более низкой.

«как вы правильно заметили, основное бремя подоходного налога лежит на среднем классе» — я этого не говорил, не приписывайте мне этих слов. Для вашего образования отмечу, что 10% наиболее зарабатывающих в США платят 75% от всех подоходных налогов.
То есть, налоговое бремя ложится как раз на богатеев, а остальные 90% населения (средний класс и малообеспеченные) платят только четвертую часть от всех подоходных налоговых поступлений в бюджет.

На всё ответить не смогу, но вот по отдельным пунктам.

«У бедняков с миллионом дохода» — бедняков??? С доходом в 1 миллион долларов США вы уверенно окажетесь в 1% богатейших людей Америки.

«кредиты ему дают под залог акций, которые он получил вместо зарплаты. И когда он помрет, банк получит свои деньги с этих самых акций. И никаких налогов.» — а то, что банк на себя берет все риски, вы не учитываете?
1. Если акции упадут в цене ниже суммы кредита, банк окажется в минусах.
2. Если банк продаст акции с выгодой для себя, доходы банка облагаются налогом. Так что «никаких налогов»- неверное утверждение.

«А оплачивают всю эту благодать обычные акционеры и налогоплательщики.» — ну хоть кто-то заботится об американских акционерах и налогоплательщиках.
Вы, позвольте поинтересоваться, американский налогоплательщик или мимо проходили?

Замечу, что вся эта «ужасно несправедливая» схема, что вы описали, есть ни что иное как Ломбард в современной упаковке. Когда вы получаете кредитование внеся предмет(ы) своей собственности в залог.
Ломбард должен быть известен россиянам по российской классической литературе.
Я не Билл Гейтс и не Илон Маск, но я тоже могу получить сумму денег под залог моей собственности. Эта сумма не облагается подоходным налогом. И после смерти моей моя собственность будет продана, полагаю, а там как карта ляжет: или заемщик оказался в прибылях, или кредитор.
Илон Маск этот форум не читает, а я вот тут- так что если вас возмущает моя наглость пользования займами под залог моей собствености и как я этим обманываю моих соотечественников-налогоплательщиков, то можете прямо на меня свой гнев изливать.

И вот теперь он и без зарплаты, и без пакета акций. Влетел, что называется.
Среди гендиректоров крупных российских корпораций таких дураков не найдется. Да и среди американских мало- на пальцах одной руки сосчитать можно.
Все предпочитают за большую гарантированную зарплату работать, а акции там- приятный бонус. Но хоть в унитаз свою корпорацию спусти: и зарплата всё идет, и даже в случае увольнения золотой парашют безусловно оговорен немаленький. Беспроигрышная лотерея, одним словом.

И зарплату себе выписал в $0. При этом условия получения этого крупного пакета акций просто дух захватывающие.
Я бы такого ВАЗу пожелал: гендиру 0 рублей годовой зарплаты и 56 миллиардов рублей бонус но только на тех же условиях, что у Илона.

Ассигнация $100 — один грамм веса
$100 000 — килограмм
$100 000 000 — тонна
$1 000 000 000 — 10 тонн
$56 000 000 000 — 560 тонн

«На 2024 год максимальная грузоподъемность карьерного самосвала зафиксирована у модели BelAZ-75710 — флагмана белорусского завода „БелАЗ“. Эта машина способна перевозить до 450 тонн груза за один рейс. Это абсолютный рекорд»

На Марс улетит. На собственном звездолете.

Насчет Африки- там интересная история. Вот цитату вам приведу, в переводе на русский.

Ни в Америке, ни в Европе ― Представлена первая страна, достигшая 100% продаж новых электромобилей. Это- Эфиопия.


Причина этого сводится к нескольким факторам, главный из которых заключается в том, что африканские экономики переживают бум. В Африке молодое население, и новое поколение ожидает перемен от своих правительств и автопроизводителей.
Быстрый экономический рост Эфиопии является самым быстрым среди всех африканских стран к югу от Сахары, и это привело к огромным иностранным инвестициям в сектор электромобилей в будущем.

В то время как Америка и Европа сталкиваются с одними и теми же старыми проблемами, Африка лидирует в мире по освоению и внедрению рынка электромобилей.
Африка не так подсела на бензин, как остальной мир. В некоторых африканских странах вам может быть вообще трудно найти бензин, так как нет сети заправок. Так что если есть возможность инвестировать в новую инфраструктуру, которая в любом случае должна была быть построена, почему бы не сделать ее для электромобилей?

Давайте тогда и блэкаут в Канаде/США в 2003 году, когда 50 миллионов человек без электричества осталось, на «зеленку» спишем.
Там началось с того, что дерево упало на линию электропередач. Вина «зелени» доказана.

Возьмите период в 50 лет с 1925 года по 1975 год. В 1925 году так же уверенно можно было сказать, что сверхзвуковая авиация- это мечта. А высадка на Луну- фантазии в стиле Жюля Верна.
Бипланы еще летают у нас в 1925 году, а вы о таком. «Тут другие технологии нужны и скорости. Которых пока нет и не предвидится.»

Вы задали правильный вопрос. Ответ таков: маневрируют с помощью ГЭС и электростанций на природном газе.
60% от АЭС — это уже серьезно много. Бывали периоды, когда наш регион поставлял ночью в соседние регионы электричество по негативной цене, то есть с доплатой.
Я не энергетик, полагаю это дешевле и проще было, чем снижать выработку АЭС.


При строительстве новых блоков BWRX-300, а их будет четыре в одной локации, учитывается то, что потребление электричества вырастет за следующие годы, и что ночное потребление увеличится за счет аккумуляторных батарей. В частных автомобилях, к домам приставленных, и коммерческих.
Чем сильнее удастся выровнять почасовое потребление электроэнергии, тем больший процент от генерации может занять АЭС.

Да. При этом, все разрешения на строительство уже получены и бюджет выделен. Первый BWRX-300 в Онтарио планируют ввести в строй, не смейтесь, в 2030 году.

По оценкам проектировщиков, цена вырабатываемого реактором электричества будет равна цене электричества, получаемого от ветряков.
Это канадские расценки на электричество в зависимости от разных способов его генерации, в других странах разумеется может быть по-другому.

Они заботятся о всей планете, но далеко не вся планета отстегивает им деньги за их заботу.
По результатам последних выборов в парламент Канады, в конце апреля 2025 года, партия зеленых потеряла половину своих мест в парламенте. Было до выборов 2, стало- 1.

Незаметно? В канадской провинции Онтарио, к примеру, сейчас около 60% электроэнергии вырабатывается АЭС. Их еще в прошлом веке построили.
Ветряки и солнечные панели частично заменили собой угольные электростанции. Последнюю угольную электростанцию закрыли более 10-ти лет назад. До этого угольные электростанции генерировали 25% электроэнергии в Онтарио.

Новости о батареях сегодняшнего дня,- как 200 рецептов самогона от Остапа Бендера.
Что же получается, аккумуляторные батареи можно делать практически из любых подручных материалов?

Тем временем, в провинции Онтарио начали строительство первого в Канаде малого модульного реактора BWRX-300, выходной мощностью 300 МВт.
Цена одного такого реактора: 6 миллиардов долларов (канадских). Плюс полтора миллиарда на сопутствующую инфраструктуру.

Не та страна.

Илон Маск свои деньги за отправку спутника получил. Государство свой утильсбор пошлину получило- на пустом месте денежку заработало.
И так будет продолжаться, пока монополия SpaceX не будет поколеблена. У Китая для этого есть все возможности, к примеру. А до тех пор: хозяин- барин.

Действительно, взять газету «Известия» от 1975 года. Выпуск какой недели ни открой- опять новости про то, что очередную многоразовую ракету с полезным грузом запустили.
Так с тех пор ничего и не изменилось.

я прям щас могу раскрыть все планы колонизации марса
.
в ближайшие 50 лет никакой колонизации не будет

Отматываем часы на 50 лет назад. Это получается 1975 год. Читаем, что в СССР 1975-го года предсказывали о будущих 50-ти годах. Сравниваем с действительностью.
Делаем вывод: загадывать на 50 лет вперед- дело очень неблагодарное.


Только один пример: в 1975 году Интернета каким мы его знаем сегодня не было (представьте себе!), и кто-либо рассказавший в 1975 году о реальностях Интернета сегодняшнего выглядел бы сказочником-завиральщиком.