Автор не входит в состав редакции iXBT.com (подробнее »)
avatar
По логике вещей, сквозное шифрование должно сокращать нагрузку на ЦОД, так как шифровка и расшифровка происходят исключительно на клиентских устройствах. ЦОД просто перенаправляет зашифрованный траффик с одного клиента на другого, не обрабатывая этот траффик и не сохраняя его копию (так как бессмысленно ее сохранять).
avatar
Если вы- водитель с многолетним стажем, то хотя бы раз в жизни вам пришлось продолжить движение в своем автомобиле хотя и безопасно, но с формальным нарушением ПДД.
Вот для таких, к примеру, ситуаций и понадобится возможность удаленного управления роботакси.
avatar
Ни одна система автономного вождения не справляется с вождением на все 100%. Положим, у вас есть система, что способна сама «разрулить» 99,999% дорожных ситуаций. Как вы будете разбираться с оставшимися 0,001%? Выездной бригадой?

Обязательно будет ЦУП (Центр Управления Поездками). Сотрудники ЦУП будут заниматься мониторингом. Естественно, у них также будет возможность удаленно вмешаться в управление автомобилем. Которой они будут пользоваться довольно редко (а иначе смысла в автономных такси нет).
avatar
Один диспетчер (удаленный водитель) мониторит десятки автомобилей. Способен временно взять на себя управление конкретным автомобилем, в случае необходимости.
На первых порах без этого будет нельзя.
avatar
Нет, не как с Техасом. В Техасе обсуждают референдум об отсоединении.
avatar
Спасибо. Действительно, приятные цены.
avatar
Конкретно у вашего европейского провайдера за гигабитный симметричный широкополостной Интернет (оптоволокно) просят сколько?
Дайте или цену или линк, а лучше- и то, и другое. Гуглу доверять я не стану, так как он мне за именно такой Интернет (а не 100 мегабит) цены озвучивает в ЕС от 50 евро и выше.
avatar
На этом фоне даже спутниковый интернет от Маска кажется сказкой со своими 80 баксов в месяц за 50 гигов траффика.

Гигабитный безлимитный широкополосный Интернет начинается в США от 70-80 долларов в месяц.
Разумеется, для красного словца и более выгодного сравнения можно найти что-то и подороже.
avatar
В той же Канаде однажды предотвратили теракт, исключительно благодаря бдительности неравнодушного гражданина.
В магазине для фермеров кто-то захотел купить селитру мешками. Хозяин магазина прикинул, что покупатели на фермеров не очень-то похожи. Сообщил куда надо. Органы взяли покупателей, оказалось к теракту готовились.
avatar
В статье BBC упоминается именно как «она»: «The suspect, 18‑year‑old Jesse Van Rootselaar, was banned by OpenAI in June 2025 due to the nature of her conversations».
avatar
Вы задали два правильных вопроса:
1. Возможность выявлять.
2. Обязанность докладывать.

Как оказалось, возможность выявлять имеется. В данном конкретном случае она была, и была использована многократно.
Что же касается второго пункта, то будем ждать решения суда.
avatar
«Двенадцать сотрудников OpenAI отметили эти посты как «указывающие на неминуемый риск серьёзного вреда другим» и рекомендовали проинформировать канадские правоохранительные органы, говорится в иске».
avatar
del
avatar
Вы не совсем так поняли. Сотруднику выдается опцион- право на покупку некоторого количества акций по очень низкой цене. Сам по себе опцион (право на покупку) бесплатен.
Опционы прилагаются к зарплате, вполне неплохой, и используются как стимул. Если компания очень успешна и акции ее торгуются по высокой цене- владельцы опционов озолотятся. Обналичат свои опционы по низкой цене акций, тут же акции продадут по цене высокой рыночной. Разницу- себе в карман.
Потому, в теории во всяком случае, сотрудники с опционами трудятся изо всех сил на благо компании.
Если же у компании не получилось- сотрудники, значит, работали только на свою зарплату. Опционы сгорают, если компания не смогла акционироваться или ее акции торгуются ниже цены, заложенной в опционе.


Обычно опцион сотрудника аннулируется, когда тот покидает компанию. Аннулирование опциона сотруднику, что отработал 10 лет и продолжает работать на фирме- это действительно необычно. К 10-ти летнему юбилею обычно полагается небольшой ценный подарок или сувенир. Тут же получается наоборот, так что недовольство сотрудников понятно.
avatar
За результаты 2025 года совет директоров VW получил премиальные общей суммой в 14 миллионов евро.
avatar
Именно так: прибыль, причем многомиллиардная. Я ведь поправлял человека, который сказал: «Фольксваген- в убытках».
avatar
«Германский автогигант Volkswagen сообщил о прибыли в 2025 году: показатель после вычета налогов составляет €6,9 млрд».

Некоторые другие автопромовцы и мечтать не могут о таких «убытках».
avatar
Ваше политическое кредо: «Сидеть тихо, не жужжать».
Тогда действительно и штраф не прилетит за прошлогодний лайк на Ютубе, и срок не дадут за трехлетней давности твит.
avatar
Получается, имеешь свои автозаводы в Китае- и их продукция покрывает российский рынок тоже. Удобно, тем более что спрос на бензомобили в Китае падает, и в результате избыточную продукцию можно направлять на экспорт из Китая.
avatar
А с чего бы ей не быть? Падение продаж всего лишь на 1% за год.
Надо еще добавить, что у них под 35 миллиардов евро в «кубышке». Даже с небольшой прибылью можно много лет продержаться, с такими-то запасами.