Автор не входит в состав редакции iXBT.com (подробнее »)
avatar
Тарелка должна видеть небо.
Решение: запускается дрон с ИИ, летает над домами, отмечает все похожие на тарелку Starlink объекты. Передает координаты оператору.
avatar
В бюджетных Wi-Fi 7 mesh-системах зачастую 6 ГГц нет. Вот к примеру у TP-Link Deco mesh BE25- тоже нет. Так что присматриваясь к WiFi 7 оборудованию, надо внимательно читать его технические характеристки.
avatar
Бошевская посудомоечная машина. Догадались же в ней какие-то гении нужный функционал только через WiFi.
И вот стою я рядом с посудомойкой и на смартфоне выбираю нужный режим работы вместо того, чтобы просто кнопку на посудомойке нажать. Так как нету там этой кнопки! Несколько лет назад в этой же модели была- теперь нету. Прогресс...


И потом они говорят: «WiFi так востребован, так востребован...».
avatar
В логистике есть такие понятия как длинное плечо и короткое плечо. Короткое плечо- это, к примеру, со склада Kroger привезти товар в конкретный супермаркет Kroger. Потом вернуться назад на склад. Вот на эти маршруты электрические грузовики выйдут в первую очередь. Для них зарядки будут устанавливаться при складах.
Дальние же перевозки (длинное плечо), к примеру везти овощи и фрукты из Мексики в Канаду, те и дальше будут осуществляться дизельными грузовиками.
avatar
«Я сравниваю со своим автопарком». ©Pavel Rychagov
avatar
У меня канадской зимой автомобиль, что стоит на улице, минут 10 разогревается. Тратя при этом бензин.
Электромобиль же может разогреться от розетки, к которой он подключен, не тратя заряд батареи. И быстрее, на самом деле. От -34С до +20С за менее чем 4 минуты. Бензомобиль так не сумеет.
avatar
у меня автопарк пусть и не новый, но полностью выплаченный и в отличном техническом состоянии. И весь он в год по стоимости владения обходится мне в 3 раза дешевле, чем 1 Тесла.

Некорректное сравнение.
Будь ваш автопарк весь электрический, полностью выплаченный, он в год по стоимости владения обходился бы вам куда меньше, чем ваш бензиновый.
avatar
Утверждать такое, когда мировые продажи авто с чисто ДВС уже 10 лет стабильно снижаются...
Ищем «кроме Китая и Норвегии», тут же в поисковике выскакивает «В 1-м квартале 2026 года продажи электромобилей в Австралии выросли на 41% по сравнению с тем же кварталом прошлого года».
avatar
Думаю, в этом году все электрогрузовики, что производители смогут собрать, будут проданы. А вот дизельные- не уверен.
avatar
В Андроиде можно посмотреть, что именно этот огонек означает. Для яндекс карт это скорей всего локация (GPS) включается.
avatar
ДВС… напрямую преобразуют энергию углеводородов в механическое движение, без ненужных паразитных потерь на конвертации и хранение энергии

И действительно, мы же все заправляем свои авто с ДВС сырой нефтью прямиком из нефтяной скважины.
avatar
Цена горючего в нашем регионе Канады, сегодня:

Дизельное топливо, 1 литр — 110 рублей
Электричество, 1 киловатт-час — 2 рубля (ночной тариф с 23:00 до 07:00)

Грузовики на электротяге будут с руками отрывать, и не только от Теслы- от всех, кто их предлагает.
avatar
В США в некоторых местах есть уже сервис мобильной подзарядки. Можно вызвать и они подзарядят на месте.
avatar
Я сам бы мог книгу написать: вся моя карьера- в крупных американских и канадских корпорациях.
Почитайте мой другой коммент, где я растекся мыслию по древу. Эти ваши примеры- из пункта #2 моего коммента, то есть массовые увольнения персонала.

Между прочим, оно только кажется со стороны, что массовые увольнения- они молниеносные. На самом деле, в крупной корпорации проводится много подготовительной, невидимой простым сотрудникам работы, прежде чем эти сотрудники будут уволены. Хотя, для них это выглядит как «ничего не предвещало проблем, вдруг вызвали в HR, сказали что я уволен, забрали пропуск и принесли вещи с рабочего стола. Потом проводили до выхода».
avatar
Я не умалчиваю про военную составляющую, не приписывайте мне.
Есть Starshield. Есть армии разных стран, что используют Starlink. Всё это есть.

«Есть военная система, которая мимикрирует под гражданскую и используется во вред огромному количеству людей, для чего и была создана»- а вот этого нет. Есть гражданская система, которая пришлась по душе военным.

А вот вы, батенька, лицемер. По вашему выходит, если кто создаст в России «военную систему, которая используется во вред огромному количеству людей,»- то это ничего. Это- пожалуйста. Это ведь совсем другое.
avatar
Я знаю только два варианта «молниеносного» увольнения сотрудника:
1. Сотрудник нарушает условия трудового договора. Пример: сотрудник находится в состоянии алкогольного опьянения.
2. Массовые сокращения персонала. Пример: закрывается целое подразделение, или увольняется 30% от всех сотрудников корпорации.

Судя по вашему «сборы плюс собрание сотрудников»- у вас был как раз второй случай. При этом, такие массовые увольнения стараются тоже делать обезличенно: зачастую HR не собирает у начальников отделов списки тех, кого начальники хотели бы уволить. Вместо этого решение принимается по другим критериям, например, по результатам последней аттестации. Начальники отделов и департаментов ставятся перед фактом.
В первый раз это шокирует: вызвали меня, других начальников отделов в HR, и в присутствии начальника департамента (нашего начальника) огласили списки наших подчиненных, которых уволили по массовому сокращению штатов. Без какой-либо консультации с нами, просто поставили перед фактом.
А потом иди, мотивируй оставшийся народ, если сам не знаешь и не можешь объяснить, почему твоего подчиненного, их коллегу, уволили.

А вот просто по желанию начальника отдела уволить его подчиненного, когда сотрудник не нарушает трудовой договор, дела у фирмы идут хорошо и массовых сокращений не предполагается- тут процесс длительный и в худшем (для начальника) случае может занять даже год.
С бумаготворчеством, таким как написанием отчетов в HR. С составленным списком недостатков в работе сотрудника и планом начальника на их устранение. Причем, со списком и с планом должен согласиться сам сотрудник, если же нет- то тут опять подключается HR, и там они не всегда на стороне начальника.
Ну и кроме того начальник департамента может вызвать к себе начальника отдела и вздрючить того за то, что он не смог помочь сотруднику исправить его недостатки. То есть, начальник департамента поставит начальнику отдела на вид за неумение начальника отдела работать с подчиненными.

И да, вышесказанное касается крупных корпораций с хорошими работами и высокими зарплатами.
avatar
Ныть, что миллиардеры платят мало налогов- много ума не надо.
Вот предложить решение, которое не ударит по среднему классу, берущему кредиты, ипотеку, и т.п- для этого потребуется что-то большее, чем просто демагогия популистов.
avatar
Ну что же, тогда начните брать налог на прибыль с каждой старушки, принесшей своё золотое кольцо в ломбард. Чтобы им, миллиардерам, тоже икаться началось.
avatar
Налог можно начислить только на полученную прибыль.

И вот именно поэтому, пока вы не найдете покупателя на свою бумажку в «1 Ундециллион Евро»- вы ничего не должны государству. А если продадите хотя бы за 100 евро какому-нибудь чудаку, извольте платить налог со 100 евро прибвли. Вполне логично.


То же и с кредитами: если вам банк выдаст кредит в 1,000 евро под залог вашей бумажки в «1 Ундециллион Евро»- вы налог с кредита платить не будете.
Ну а банк, если верить вашим словам, продав эту вашу бумажку за 1 евро, сможет выписать себе убыток из этой транзакции в 1 ундециллион евро и никогда больше налогов платить государству не будет. Так как будет вечно убыточным.
Вы сходите в ближайший банк, откройте им глаза на эту схему.
avatar
Банк продаст акции- заплатит налог с прибыли.


Вы когда шубу в ломбард сдаете и потом назад не выкупаете- вам государство налог не начисляет? Тут такая же схема.