Valeriy_Denkov

Новейший среднеразмерный кроссовер в европейской линейке Stellantis доступен в пяти- или семиместных конфигурациях с гибридным ДВС или как BEV.

Новый Vauxhall Frontera — это среднеразмерный кроссовер, который будет предложен в Великобритании в конце 2024 года по цене 23 495 фунтов стерлингов за версию с ДВС… и 23 495 фунтов стерлингов за BEV.

Раз вы проявили интерес к этой теме, вот вам линк на статью, где рассказывается, что именно Starlink пытался делать в отношении отражающей поверхности своих спутников.

https://www.pcmag.com/news/starlink-satellites-get-upgrades-to-prevent-interference-with-astronomy

Если вы про обычное гражданское производство, а не монстров в виде автопрома и авиапрома, то от высоких ставок по кредитам оно только скукоживается.

Однако, по состоянию за прошлый квартал Германия даже в рецессию не свалилась. А я вот вспоминаю Россию конца 90-х и начала 00-х, по сравнению с ней сегодняшние проблемы ЕС — это так, пустячок.
Россия ведь снова стала великой, и четверти века не прошло. Будем все смеяться в 2050 году, кто доживет, над всеми этими всепропальными статьями и комментариями четвертьвековой давности.

С такими плакатами умные люди и в России выйти на улицу постесняются.

Вероятно, в Китае решили, что повышение отпускных цен в России не снизит российский спрос на продукцию китайского автопрома. Поэтому и шум не подымают.
Ведь если бы захотели ответить, рычагов давления на Россию у Китая хватило бы.

Ну то есть как в Россию гнать свои товары, демпингуя — для ЕС это было нормально

Огласите список товаров, которые ЕС продавал в Россию ниже своей европейской себестоимости. Что есть определение демпинга.

И под эти санкции, ЕС поднимет цены на евро повозки для жителей ЕС. И будет пустой как барабан ФВ поло стоить для бюргера под 50 тыс. евро ))

Там в соседней новости про завод BYD в Венгрии в 2025 году и вскоре после — еще один, в Турции. Так что не всё у вас в европах пропало: будете ездить на недорогих китайских электричках местного производства.
А если Китай себя поведет так, как от него многие ожидают, то есть надавит на ЕС не шутейно — то и на импортных китайских, тоже.

Бедные баллистики пусков ракет

Действительно, свинство: запускаешь свои МБР, чтобы враг по колено в ядерном пепле ходил. А большинство из них сталкиваются со спутниками на орбите, не добирается до места назначения. И враг ходит в ядерном пепле всего лишь по щиколотку.

Не совсем. Starlink хотя-бы что-то пытался делать с отражающей поверхностью своих спутников. Китайские товарищи, похоже, не будут этим заморачиваться.

Заводы по производству комплектующих останутся. Огромное количество автомобилей, купленных за последние 20 лет, в них нуждаются.
Заводы Фольксваген закрывает сборочные, это совсем другая тема.


А в Россию запчасти не будет поставлять производитель, потому что вот уже почти три года как новые машины не продает в России. Гарантийные трехлетние обязательства подходят к концу.
А послегарантийным ремонтом и обслуживанием может заниматься кто угодно, хоть ООО «Арт-Финанс», хоть автомастер Ашот. За ваши деньги, с доставкой частей из Китая.

Вот только заводы BYD, что они строят в Европе, будут работать по европейским законам, платить европейские зарплаты и соцпакет рабочим, выплачивать в казну ЕС те же европейские налоги.
И при этом собираются завалить Европу сверхдешевыми электричками. Ну что же, попутного им ветра.

Вроде 20%-22% максимальная ставка, не правда ли? Дайте мне столько денег и я готов государству 99% налога с этого дохода заплатить, я не жадный.

Напоминаю, что RuTube принадлежит Газпрому. По той же логике, RuTube должен прекратить поддержку России и занять нейтральную позицию. А иначе — безумный штраф какого-нибудь португальского суда за блокирование каналов в РуТубе, и бесплатный газ от Газпрома навсегда, в счет штрафа.

Это всё разумные сомнения, но из четырех заявленных заводов один уже работает.

В Евросоюзе — 6 миллионов беженцев из Украины. Хочешь, не хочешь, а этим заниматься приходится.

В заголовке упущено ключевое слово. «Дешёвой классической Tesla за $25 000 не будет».
Смысл в том, что теперь нам обещают за $25 000 Теслу без руля и педалей. Покупатель устанавливает их за свои, заплатив умельцам ездит на беспилотной машине.

— Шеф, я поставил спутниковый трекер, как вы сказали. Было трудно, но справился.
— А предохранители не сработают от перегрузки?
— Обижаете, шеф! О предохранителях я тоже позаботился: не сработают.

Продавали в Россию дешевле, чем себе? Очень сомневаюсь.

«Немецкий автопром продает в Китае в 100 раз больше автомобилей, чем Китай продает в Германии» — надо понимать.
Это, разумеется, скоро кончится, но пока ей есть чем гордиться.