Не скажу за Германию, но при нашем канадском зеленом курсе у нас в Онтарио в этом веке вывели из эксплуатации все угольные электростанции — самый дешевый способ генерации электроэнергии.
В данный час ветряки генерируют 20% электроэнергии, намного больше чем природный газ и практически на одном уровне с ГЭС.
Народ и у нас стонет от роста цен на электричество, но в бюджете моего домохозяйства платежка за электроэнергию составляет 2.5% от всех расходов, по данным за весь прошлый год. Хотя частный дом.
И даже если дальнейшие «зеленые» инициативы вынудят эти расходы удвоиться за несколько будущих лет, то 5% — вполне еще подъемная сумма для домашнего бюджета.
Это пока аккумуляторные батареи дороги, но их цена снижается.
Причем, следует учитывать не только капиталовложения, но и за сколько они отбиваются. Когда в сети падает частота и регулятор объявляет нештатную ситуацию, цена за сгенерированный киловатт может возрасти очень даже многократно. Тут как раз батареи начинают отдавать в сеть электричество первыми, весь профит себе забирая.
В самом демократическом государстве ты бы уже ехал куда-нибудь в гуантанамо. Дабы не повадно было врать.
А после попытки обойти налоги в самом демократическом государстве — просто штрафом бы не отделался.
То, о чем пишут в СМИ: это или результат многолетних тяжб с помощью шибко умных адвокатов, либо попытка обмануть налоговую особенно наглым способом, или как в классике — если плохого человека взять не за что, его берут за неуплату налогов.
У обычного же налогоплательщика всё происходит куда банальнее. Налоговая может посчитать вычет неправильным, если не сможешь предоставить документы подтверждающие обратное — попросят разницу в налогах доплатить. Могут даже штраф и пеню не назначить, если с людьми из налоговой будешь общаться уважительно, а не пальцы перед ними гнуть.
Завидно.
Вот только почему-то ППС перестали использовать в последнее время для «справедливого сравнения» уровня жизни, аккурат как продукты питания в России несколько подорожали.
Toyota Camry в 1990 году примерно таки за 12 тысяч продавалась, насколько я смог нагуглить.
То есть, в 1990 году Camry шла за почти 40% от годовой зарплаты, теперь вот за примерно 50%.
Смотрите меньше Голливуда, а то там к примеру «простая семья» из фильма «Один дома» 1990 года выхода на экран живет в доме, который по тем временам на самом деле только 1% американцев могли себе позволить с их доходом.
Я о том что раньше в америке можно было на 2 месячных зп нормальную машину купить
Сомнительно как-то. Но вы конретный год назовите, чтобы можно было погуглить среднеамериканскую зарплату и среднюю стоимость автомобиля этого же года.
а теперь в годовой доход не уложиться
В 2024 году средний доход американца был 60 000 долларов, средняя цена автомобиля — 50 000 долларов.
Причем, если на размер своего дохода американцу повлиять трудно, то машину подешевле он купить может, за 30 000 к примеру. Такую как Toyota Camry: нормальных размеров седан длиной 5 метров почти.
Погодите, когда этот спутник тоже выпустит подспутник, тогда посмотрим на что способен подспутник.
Возможно, подспутник выпустит подподспутник, и тот всему миру покажет.
Но как всегда, ничего своего, опять скопировали у россиян. Взяли разработанную в России концепцию «Матрешка», приложили к спутникам и вот результат.
Прямо совпадение какое-то, честное слово.
Исправляюсь.
В данный час ветряки генерируют 20% электроэнергии, намного больше чем природный газ и практически на одном уровне с ГЭС.
Народ и у нас стонет от роста цен на электричество, но в бюджете моего домохозяйства платежка за электроэнергию составляет 2.5% от всех расходов, по данным за весь прошлый год. Хотя частный дом.
И даже если дальнейшие «зеленые» инициативы вынудят эти расходы удвоиться за несколько будущих лет, то 5% — вполне еще подъемная сумма для домашнего бюджета.
Причем, следует учитывать не только капиталовложения, но и за сколько они отбиваются. Когда в сети падает частота и регулятор объявляет нештатную ситуацию, цена за сгенерированный киловатт может возрасти очень даже многократно. Тут как раз батареи начинают отдавать в сеть электричество первыми, весь профит себе забирая.
То, о чем пишут в СМИ: это или результат многолетних тяжб с помощью шибко умных адвокатов, либо попытка обмануть налоговую особенно наглым способом, или как в классике — если плохого человека взять не за что, его берут за неуплату налогов.
У обычного же налогоплательщика всё происходит куда банальнее. Налоговая может посчитать вычет неправильным, если не сможешь предоставить документы подтверждающие обратное — попросят разницу в налогах доплатить. Могут даже штраф и пеню не назначить, если с людьми из налоговой будешь общаться уважительно, а не пальцы перед ними гнуть.
Разве что вы начнете уничтожать ваше ядерное оружие вместе с Америкой. ©Виктор Черномырдин
Вот только почему-то ППС перестали использовать в последнее время для «справедливого сравнения» уровня жизни, аккурат как продукты питания в России несколько подорожали.
То есть, в 1990 году Camry шла за почти 40% от годовой зарплаты, теперь вот за примерно 50%.
Смотрите меньше Голливуда, а то там к примеру «простая семья» из фильма «Один дома» 1990 года выхода на экран живет в доме, который по тем временам на самом деле только 1% американцев могли себе позволить с их доходом.
Сомнительно как-то. Но вы конретный год назовите, чтобы можно было погуглить среднеамериканскую зарплату и среднюю стоимость автомобиля этого же года.
В 2024 году средний доход американца был 60 000 долларов, средняя цена автомобиля — 50 000 долларов.
Причем, если на размер своего дохода американцу повлиять трудно, то машину подешевле он купить может, за 30 000 к примеру. Такую как Toyota Camry: нормальных размеров седан длиной 5 метров почти.
Вопрос с пожизненной гарантией можно по-разному решать.
Либо производитель уверен, что очень немногие будут кататься на его тачке 10-15-20 лет. Большинство избавится от нее раньше.
Возможно, подспутник выпустит подподспутник, и тот всему миру покажет.
Но как всегда, ничего своего, опять скопировали у россиян. Взяли разработанную в России концепцию «Матрешка», приложили к спутникам и вот результат.