TeslaFan

В роботе сейчас главная проблема ИИ а не механизмы.

Процессоров будет меньше ибо не нужны всякие abs и мультимедиа и видео карта.

В начале будут 20 а потом и 10, ибо это Тесла которая умеет делать электрокары миллиоными тиражами.
Электрокар стоит 40к и весит 1.8 тонны.
Робот весит 70кг. Значит в нём в разы меньше материалов а значит и стоимость будет в разы меньше. Да моторов больше, но всего остального либо меньше либо вообще нет.
Бостон Динамикс не имеет такого опыта в производстве и особенно в снижении цен. Но самое главное у них тираж совсем скромный. Несколько тысяч. А Маск сразу метит на миллиард поэтому подходит к этому делу основательно, создавая все компоненты с нуля и с расчётом на дешёвое массовое производство.

Только у тупых журналистов которые квартал от года не отличают.

Тупость со стороны Порше. Владельцы Теслы на первом месте по лояльности Тесле.
Других потенциальных клиентов намного проще с агитировать.

Суд решил что является

Теслу Теслой сделал именно Маск. И деньгами и управлением

Где детальная разбивка по тратам? Я в Монреале четыре года езжу на Модель 3, потратил деньги только на один комплект зимней резины и один комплект фильтров. Страховка как у бензиновой. А вот на бензине сэкономил уже 5 тыс долларов. Так что мои затраты на эксплуатацию минус четыре тысячи. Эксперты б… ть.

Ну-ну. Чудеса. Ответ простой, китай субсидирует своих автопроизводителей.
Железо, пластик, электроника стоят одинаково во всём мире. Разница в зарплате может дать 10-20% разницы и не больше.

Была такая попытка с Walmart. Магазин тупо закрыли подав чёткий сигнал работникам других магазинов что лучше не организовывать профсоюз.

Наоборот. Столкновения с пажарными машинами были из-за радара который не видит крупные неподвижные объекты

Лидар солнцем засвечивается на ура.

Лидар нефига не надёжнее камеры. Он так же засвечивается солнцем, плохо или вообще не видит в дождь/снег/туман. Ещё есть проблема помех от других лидаров и отражение/искажения от зеркальных поверхностей.

Радар вернули но только на Модель S/X и это совсем новый радар. А на старых Модель S/X радар отключают физически чтобы не жрал энергию, значит 100% что автопилот его не использует.
Скорее всего Тесла хочет пособирать информацию с помощью нового радара чтобы опять же каллибровать алгоритмы ИИ

Дублирование в этом случае не помогает ибо не понятно кому больше верить, радару или камерам. Радар убрали из автопилота после нескольких аварий когда машина таранила пожарные машины которые стояли на месте какой нибудь аварии. Именно радар частенько не видит крупные неподвижные объекты.
Радар вообще глючная вещь. Есть проблемы с неподвижными объектами, с отражениями в тунеллях, с радиопрозрачными материалами, с помехами от других радаров и даже с простыми поворотами ибо луч узконаправленный.

Чел, если тебе интересна тема и ты хочешь знать как работает тесловский автопилот посмотри Tesla AI Day и Tesla Autonomy Day.
https://www.youtube.com/live/ODSJsviD_SU?si=qP3U7t_4phF4fbgL

На Модель У/3 только камеры. На Модель S/X камеры и радар.

По скалам конечно же он ездить не сможет, как и любой пикап таких размеров но по бездорожью и холмам вполне. Не хуже любых других.
https://youtu.be/WSgNA-pWM8w?si=18EjHJpIXxJXDEYf

В 2 раза не снизят но тысяч на 20 постепенно снизят. Так было с Plaid

Я тоже читал что Маск сказал но только вот 3д модель всё таки строится и показывает на экране. Да и путь, куда машина собирается ехать показывается на этой 3д модели .
Поэтому тут какие-то противоречия.