Очередное нытьё дятла который разбил дорогую машину а теперь пытается перевести вину на производителя. На дорогах уже десятки тысяч Кибертраков и никто на диски не жаловался. На любой машине можно диски сломать если попробовать через бордюр проехать на большой скорости.
Представь себе, оказывается правительствам европейских стран не пох на свой автопром.
Цены на материалы одинаковые везде из-за международных бирж поэтому цены на машины везде примерно одинаковые +-10%. Тупое поведение диктаторской страны где лидер решил победить весь мировой автопром потратив на это миллиарды бюджетных денег не понимая о последствиях должно пересекаться.
У китайцев сейчас плохо с экономикой как раз из-за таких решений, догоним и обгоним запад любой ценой.
В строительстве жилья уже обогнали. Так обогнали что настроили лишнего, обонкротили строительные компании и вызвали кризис.
В Китае сейчас больше сотни производителей. Это больше чем во всём мире. Потому что государство даёт деньги на открытие таких бизнесов, затем каждая провинция даёт ещё денег на строительство завода у себя, затем банки дают льготные кредиты, затем министерство по экспорту компенсирует часть затрат на транспортировку. В результате получается что машина стоит дешевле чем материалы из которых она сделана. Это ненормальная практика которая приведёт к тому что рано или поздно такая поддержка прекратится и 90% этих компаний обанкротится.
Если бы китайцы продавали все эти машины у себя то это их личное дело но таким недальновидным поведением они могут обанкротить все мировые компании. Поэтому их изолировали от многих рынков.
В Китае сейчас только две автокомпании которые в плюсе остальные в минусе.
Да снизили но не убрали. Некоторым китайцам тоже снизили. К тому же у Теслы есть завод в Европе который выпускает Модель У. Его сейчас расширяют чтобы выпускать Модель 3. А китайцы не хотят свои заводы строить.
Потому что Тесла в Китае допустила аудиторов из Европы и предоставила всю информацию чтобы правильно насчитать пошлины. Ну естественно Тесле перепадает намного меньше субсидий от китайского государства ибо она на 100% иностранная.
Чел, очнись, Модель 3 в Европе не производится а привозится из Китая. Поэтому тоже попала под пошлину. Китайцев наказали за то что они субсидируют свой автопром так как Европе и США даже не снилось.
Вода используется привозная, питьевая. Огонь не делает её токсичной. Просто превращаеть часть воды в пар. В чём б… ть ущерб природе от слива в землю питьевой воды, тем более в пустыне. Природе только лучше будет.
Цены на материалы одинаковые везде из-за международных бирж поэтому цены на машины везде примерно одинаковые +-10%. Тупое поведение диктаторской страны где лидер решил победить весь мировой автопром потратив на это миллиарды бюджетных денег не понимая о последствиях должно пересекаться.
У китайцев сейчас плохо с экономикой как раз из-за таких решений, догоним и обгоним запад любой ценой.
В строительстве жилья уже обогнали. Так обогнали что настроили лишнего, обонкротили строительные компании и вызвали кризис.
Если бы китайцы продавали все эти машины у себя то это их личное дело но таким недальновидным поведением они могут обанкротить все мировые компании. Поэтому их изолировали от многих рынков.
В Китае сейчас только две автокомпании которые в плюсе остальные в минусе.