Спасибо за ссылку. Наглядно. Там треть автомобилей получивших в 2025 году итоговые 5 звезд за безопасность — китайские, что официально представлены в Европе — byd, zeekr, geely, voyah, jaecoo, exlantix, omoda, lynk&co
Ага. Точно точно. Для автомобилей Lixiang (это бренд Li Auto) проводятся тесты безопасности, аналогичные Euro NCAP. Поскольку эти машины в основном продаются в Китае и не экспортируются в Европу, они не тестируются напрямую Euro NCAP. Вместо этого используется китайский эквивалент — C-NCAP (China New Car Assessment Programme), который основан на стандартах Euro NCAP и оценивает безопасность по похожим критериям.
Вот ключевые примеры результатов C-NCAP для моделей Lixiang:
— Li Auto L9 (2023): Получил 5 звезд в общем рейтинге, с высокими баллами по защите пассажиров, пешеходов и активной безопасности.
Li Auto поставила почти 34 тысячи автомобилей в сентябре и сохранила лидерство на рынке
1 октября 2025 года Li Auto опубликовала результаты поставок за сентябрь. Компания передала клиентам 33 951 новый автомобиль, а по итогам третьего квартала — 93 211 автомобилей. Совокупные поставки бренда с момента основания достигли 1 431 021 автомобиля.
Li Auto продолжает лидировать на китайском рынке внедорожников стоимостью выше 200 000 юаней, обогнав Tesla по совокупным продажам за год. В премиальном сегменте свыше 500 000 юаней электрический минивэн Li Auto MEGA стал лидером в своём классе.
Флагманский кроссовер Li Auto i8 выделяется долговечностью и ярким дизайном, а компания наращивает мощности для удовлетворения растущего спроса.
Вот ключевые примеры результатов C-NCAP для моделей Lixiang:
— Li Auto L9 (2023): Получил 5 звезд в общем рейтинге, с высокими баллами по защите пассажиров, пешеходов и активной безопасности.
1 октября 2025 года Li Auto опубликовала результаты поставок за сентябрь. Компания передала клиентам 33 951 новый автомобиль, а по итогам третьего квартала — 93 211 автомобилей. Совокупные поставки бренда с момента основания достигли 1 431 021 автомобиля.
Li Auto продолжает лидировать на китайском рынке внедорожников стоимостью выше 200 000 юаней, обогнав Tesla по совокупным продажам за год. В премиальном сегменте свыше 500 000 юаней электрический минивэн Li Auto MEGA стал лидером в своём классе.
Флагманский кроссовер Li Auto i8 выделяется долговечностью и ярким дизайном, а компания наращивает мощности для удовлетворения растущего спроса.
есть неплохой М5 и стрёмный предыдущий уродец М7.