Автор не входит в состав редакции iXBT.com (подробнее »)
avatar
Ну ожидаемо, все ждут активирует ли хендай истекающее к концу года право выкупа завода или нет, от этого и будут плясать
avatar
Рутюб молодцы — скопировали почти все фишки плеера ютюба, но им бы еще комментарии нормальные сделать. Поскольку сейчас невозможно перейти из уведомления к комментарию на который тебе отвечают.
avatar
И как это все окупать?
avatar
Ого, давненько Pegasus XL не запускали
avatar
О, эти бесконечные истории, что вот вот машинокомплекты закончатся, но на заводе видимо есть какие-то тайные гигантские подземные склады, что машинокоплекты все не заканчиваются.
avatar
Интересно зачем это Ростелекому, учитывая что комплексные услуги (мобильная связь, фиксированная связь, телевидение) он тоже предлагает. Я бы понял если бы они с каким-нибудь Дом РУ договорились.
avatar
Странное разделение, если мы относим Belgee, Tenet и Xcite к отечественным брендам, то странно почему тогда Haval относим к китайским, хотя он собирается здесь, причем с куда больше локализацией, чем Tenet и Xcite
avatar
Очередной проект, вот как начнут хотя бы строительные работы, тогда и можно будет о чем-то говорить.
avatar
И так и так. Характерный пример первого — Хавал, второго-Автотор
avatar
Отверточное производство давно прошло, производство уже было мелкоузловое. Двигатели делали на Хендае и ВАГе. Запчасти тоже делали, как минимум появились и расширились шинные заводы, антифриза, масел, свечей и стекол.
avatar
не, из Москвы и СПБ до Новосибирска как раз можно долететь, даже до Красноярска можно будет. А вот до Иркутска и Улан-Удэ уже нет.
avatar
ПД-8 уже давно не на бумаге, а под крылом самолёта в железе летает и в месяцах от сертификации
avatar
Какого старого? Хватит бред нести
avatar
Бред несёте, новые движки лучше старых во всем, включая тягу
avatar
Мда, честно говоря это очень плохо.
Ибо нишевый самолет выходит. В итоге получится, что в условиях открытого рынка не получится избавиться даже от импортных узкофюзеляжных самолетов (да есть ТУ-214, но это не слишком коммерчески жизнеспособный вариант — старые движки, трехчленный экипаж и нежелание татар делать больше 1-2 самолетов в год для СЛО Россия и прочих МЧС), а широкофюзеляжных самолетов у нас делать хоть сколько массово и не планируют.
Даже для России такой дальности не хватает — из Москвы до Иркутска не долететь например.
А уж на заграничных маршрутах совсем беда. Из СПБ до Дубая не долететь и даже из Москвы это на пределе дальности. Да и в целом МС-21 с дальностью меньше, чем у суперджета — это печально. Рано или поздно придется его перепроектировать, чтоб дальность была нормальной. НУ может хоть у укороченной версии она будет достаточной.
avatar
Так ULA — это СП Боинга
avatar
Ну кстати у меня у знакомых так, сотовая связь ловит плохо, но зато в садоводстве аж 2 pon провайдера. Да и в целом на многие садоводства сейчас раскинулись pon сети.
Хорошо что существует vowifi
avatar
Для какого-нибудь кафе в подвале может быть полезно
avatar
Интересно — это будут наши Senat, или Красное знамя под брендом Сената?
avatar
Ну так с Даффи — это Шон Даффи, а не Джаред Айзекман — друган Маска.